Serrure de porte arrière gauche pour véhicules PEUGEOT 206. Version sans verrouillage centralisé. Côté conducteur.
Pièce destinée aux mécaniciens et aux bricoleurs exigeants : cette serrure arrière gauche pour Peugeot 206 (référence 913756) assure la fermeture mécanique fiable de la porte sans système de verrouillage centralisé. Idéale pour les véhicules d’équipage standard où la commande de fermeture est effectuée manuellement ou via câbles/gaînes. Recherchée fréquemment par son numéro de pièce 913756, elle convient aux interventions de maintenance courantes et aux remplacements rapides sur l’ensemble des variantes Peugeot 206.
Fonction et caractéristiques
La serrure commande le mécanisme d’accrochage et de libération de la porte arrière gauche. Elle reçoit l’action des poignées intérieure et extérieure et transmet le mouvement aux tringles et aux verrous. Version non équipée pour centralisation : aucun moteur d’actionnement électrique n’est intégré.
Remplacement et montage
Remplacement recommandé par : Mécaniciens professionnels ou bricoleurs avec expérience. Procédure générale :
- Retirer la garniture intérieure de porte (déposer les vis et clips en respectant l’ordre constructeur).
- Déconnecter les tringles et clips de commande en notant leur position pour le remontage.
- Retirer les fixations de la serrure et extraire l’ensemble défectueux.
- Monter la nouvelle serrure, reconnecter tringles et clips, vérifier le fonctionnement mécanique avant remontage de la garniture.
- Tester ouverture/fermeture depuis les poignées intérieure et extérieure et contrôle d’étanchéité si nécessaire.
Conseils de montage
- Vérifier l’état des tringles, des embouts et des clips ; remplacer si usés pour éviter jeu ou dysfonctionnement.
- Appliquer un lubrifiant adapté (graphite ou lubrifiant sec recommandé) sur les points de friction, éviter les huiles trop fluides qui attirent la saleté.
- Contrôler l’alignement de la porte et l’ajustement des charnières si la serrure résiste lors de la fermeture.
- Respecter les couples de serrage des fixations et remonter la garniture en veillant à ne pas pincer les câbles.
Raison la plus fréquente de défaillance
Les pannes surviennent principalement par usure mécanique (ressorts cassés, goupilles ou axes usés), corrosion due à l’humidité ou infiltration d’eau et détérioration des clips/tringles. Un impact ou une fermeture forcée peut également déformer les éléments et provoquer un blocage.
Informations techniques
- Fabricant: Peugeot (Stellantis)
- Modèle: Peugeot 206
- Codes produit: 913756
- Autres numéros: NFP (information fournie)
Pièce pratique pour les interventions rapides sur Peugeot 206. Recherchez le code 913756 pour trouver ce modèle exact et gagner du temps lors de l’achat ou du diagnostic.
Serrure de la porte arrière droite pour véhicules PEUGEOT 206
Version sans verrouillage centralisé
Côté passager
Serrure arrière droite conçue pour les Peugeot 206, idéale pour les mécaniciens et les amateurs bricoleurs recherchant une pièce de rechange fiable. Référencée sous le code 913868, cette serrure est destinée aux modèles équipés d’un mécanisme manuel (sans centralisation) et assure la fermeture mécanique de la porte arrière côté passager. Produit recherché fréquemment par numéro de pièce, il facilite la réparation rapide et le retour au service du véhicule.
Fonction et Utilité
La serrure commande le verrouillage mécanique et le déclenchement de la retenue de la porte. Elle supporte l’effort des tringles et des poignées intérieures/extérieures et assure une liaison robuste avec la gâche de caisse. Sans centralisation, la commande est purement mécanique, ce qui simplifie le diagnostic en cas de panne (pas d’asservissement électrique à vérifier).
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modèle: Peugeot 206
- Codes produit: 913868
- Autres références: NFP (mentionnée dans la description fournie)
Compatibilité
Conçue pour les versions de Peugeot 206 équipées d’une serrure mécanique arrière droite (côté passager). Avant installation, vérifiez visuellement le type de mécanisme sur la porte (présence ou absence d’actuateur électrique) afin de confirmer la compatibilité mécanique.
Remplacement et Conseils de Montage
Remplacement général:
- Retirer le panneau intérieur de la porte en desserrant les vis et clips appropriés.
- Déconnecter les tringles et les commandes de poignée intérieure/exérieure en notant leur positionnement.
- Dévisser les fixations de la serrure et extraire la pièce défectueuse.
- Monter la nouvelle serrure en positionnant correctement les tringles et en serrant les fixations au couple approprié.
- Vérifier le bon fonctionnement (ouverture/fermeture depuis l’intérieur et l’extérieur) avant de remonter le panneau de porte.
Recommandations pratiques:
- Déconnecter la batterie n’est pas systématiquement nécessaire pour une serrure mécanique, mais il est conseillé de couper l’alimentation si d’autres organes électriques de la porte sont présents.
- Utiliser une graisse appropriée pour charnières et mécanismes (graisse au lithium ou silicone de qualité automobile) pour lubrifier la tringlerie et la gâche afin d’éviter grippage et bruit.
- Tester le bon alignement de la porte et de la gâche; un mauvais alignement provoque une usure prématurée ou un blocage de la serrure.
- Procéder aux vérifications avant le remontage complet des garnitures pour faciliter les réglages si nécessaire.
Pourquoi la pièce se détériore le plus souvent
- Usure mécanique: Les éléments plastiques ou les ressorts internes peuvent fatiguer après de nombreuses ouvertures/fermetures.
- Corrosion et infiltration d’humidité: L’eau et la rouille affectent les pièces métalliques et les articulations, surtout sur des véhicules exposés aux intempéries ou à des routes salées.
- Chocs ou effractions: Impact ou tentative d’effraction pouvant déformer la mécanique et compromettre le verrouillage.
- Mauvais alignement de la porte: Force excessive sur le mécanisme entraînant une usure accélérée.
Conseils pour l’achat
Recherchez la référence 913868 lors de vos recherches pour gagner du temps. Pour un montage propre et durable, remplacez les fixations usées et lubrifiez la nouvelle serrure lors de l’installation. Cette pièce s’adresse aux professionnels et aux passionnés de mécanique souhaitant une réparation fiable et économique.
Trappe de réservoir pour Peugeot 206. Teinte EKQ – Laque Rouge Lucifer. La trappe avec serrure est disponible dans la rubrique Carrosserie – Serrures.
Cette trappe de réservoir dorigine est conçue pour offrir une finition esthétique et une protection durable du point daccès au carburant sur Peugeot 206. Peintée en teinte EKQ Rouge Lucifer, elle reprend la couleur dorigine pour une intégration parfaite avec la carrosserie. Pièce recherchée aussi bien par les professionnels que par les bricoleurs, elle est souvent identifiée par les références constructeur listées ci dessous.
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis (Peugeot/Citroën)
- Modèle: Peugeot 206
- Références produit: 9639426610, 9628582180, 1508C1
- Autres numéros: EKQ (code peinture), 1508C1
Fonction et avantages
La trappe de réservoir protège l’orifice de remplissage contre les projections, la saleté et les intrusions. Elle assure également l’esthétique de la voiture en reprenant la teinte carrosserie et, en version verrouillable, contribue à la sécurité contre le vol de carburant ou l’utilisation non autorisée.
Remplacement et procédure de montage
Le remplacement est une opération simple accessible à un mécanicien ou à un amateur équipé de base. Étapes générales:
- Ouvrir la trappe et localiser les fixations de la charnière (vis ou clips).
- Retirer les fixations en veillant à ne pas rayer la peinture. Selon les versions, il peut être nécessaire de dégager légèrement le pare‑boue intérieur pour un meilleur accès.
- Détacher soigneusement le toc de fermeture et, si présent, le câble ou la commande d’ouverture intérieure.
- Positionner la nouvelle trappe, engager la charnière et resserrer les fixations en respectant un serrage progressif pour un alignement parfait.
- Vérifier le bon fonctionnement de la fermeture et lalignement avec la carrosserie. Si la trappe est verrouillable, contrôler laccouplement avec la serrure ou prévoir linstallation de la serrure disponible séparément.
Recommandations de montage
- Avant démontage, protéger les zones environnantes avec du ruban de protection pour éviter les rayures.
- Travailler sur une surface propre et stable et placer les vis retirées dans un récipient pour ne pas les perdre.
- Ne pas forcer les éléments plastiques; remplacer les clips cassés par des éléments neufs si nécessaire.
- Après montage, contrôler la fermeture à plusieurs reprises et vérifier labsence de frottements contre la carrosserie.
Pourquoi la pièce se détériore le plus souvent
Les causes courantes de défaillance sont limpact lors daccrochages ou de petits chocs, la corrosion des points de fixation en milieu salin, lusure ou cassure des clips de maintien et le grippage de la serrure dû à lhumidité et à la corrosion. Les agressions extérieures et le vieillissement plastique provoquent aussi des fissures ou une mauvaise fermeture.
Conseils d’entretien
- Vérifier périodiquement labsence de jeu excessif et lubrifier légèrement la charnière avec un produit adapté pour éviter le grippage.
- Traiter rapidement les impacts de peinture pour prévenir la corrosion localisée.
- Si la trappe est verrouillable, lubrifier la serrure avec un lubrifiant sec pour cylindre afin déviter laccumulation de saleté.
Référence de recherche fréquente: 9639426610, 9628582180, 1508C1. Couleur: EKQ Rouge Lucifer. Version verrouillable vendue séparément dans la rubrique Carrosserie – Serrures.
Serrure électrique de la fermeture centralisée de la porte avant gauche PEUGEOT 307. Il existe deux versions visuellement différentes, mais 100% interchangeables. Porte conducteur.
Remplacez la serrure électrique avant gauche de votre Peugeot 307 par une pièce compatible et fiable. Conçue pour le verrouillage centralisé, cette serrure assure la fermeture et l’ouverture à distance et mécaniquement de la porte conducteur. Référence souvent recherchée : 9135L0. Idéale pour les ateliers et les bricoleurs qui souhaitent rétablir la sécurité et le confort d’utilisation sans compromis.
Fonctionnalités et avantages
La serrure électrique prend en charge la commande de verrouillage centralisé, l’actionnement du verrou mécanique et l’interface avec le câblage de porte (capteurs et contacts). Avantages : montage direct sur les modèles concernés, compatibilité garantie entre les deux variantes visuelles, restauration d’un fonctionnement silencieux et précis, remplacement simple qui évite des opérations lourdes sur la charpente de porte.
Compatibilité
Convient pour : Peugeot 307 (porte avant gauche).
Comment remplacer la serrure
- Déconnecter la batterie avant toute intervention pour éviter tout risque électrique.
- Retirer la garniture intérieure de la porte (vis, agrafes, détrompeurs) pour accéder au mécanisme.
- Débrancher le connecteur électrique de la serrure et les tringles de commande du verrouillage.
- Démonter la serrure défectueuse (vis de fixation) et positionner la nouvelle unité en respectant l’alignement des tringles et des pions de centrage.
- Reconnecter l’alimentation, tester le verrouillage central et le fonctionnement mécanique avant de remonter la garniture.
Recommandations de montage
- Effectuer l’intervention dans un local sec et propre pour éviter l’entrée de saletés dans le mécanisme.
- Vérifier et lubrifier légèrement les points d’articulation et les tringles avec un lubrifiant adapté au mécanisme de serrure.
- Contrôler l’état des câbles et des connecteurs électriques (corrosion, broches tordues) et réparer si nécessaire.
- Après montage, effectuer plusieurs cycles d’ouverture/fermeture pour confirmer le bon réglage et l’absence d’obstacles.
Raison la plus fréquente de défaillance
Les pannes surviennent généralement à cause de l’usure mécanique (engrenages en plastique cassés), de l’infiltration d’eau/saletés provoquant corrosion et blocage, ou de contacts électriques dégradés. Des efforts répétés sur la porte (mauvaises manipulations, chocs) peuvent également accélérer la détérioration.
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis (Peugeot)
- Modèle: Peugeot 307 (Porte Avant Gauche)
- Codes produit: 9135L0
- Autres numéros: NFP
Serrure électrique de la fermeture centralisée de la porte avant droite PEUGEOT 307
Il existe deux versions visuellement différentes mais 100 % interchangeables
Porte passager
Remplacement direct pour PEUGEOT 307, référence 9136L2. Serrure électrique destinée à la porte avant droite (côté passager), compatible avec le système de verrouillage centralisé. Pièce particulièrement adaptée aux garagistes et aux bricoleurs expérimentés cherchant une solution de remplacement fiable. Souvent recherchée par son numéro de référence (9136L2) pour une identification rapide.
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis / Peugeot
- Modèle: Peugeot 307 (porte avant droite, passager)
- Codes Produit: 9136L2
- Autres Références: NFP
Fonction
La serrure électrique commande le mécanisme de verrouillage et de déverrouillage de la porte via le système de fermeture centralisée. Elle assure la liaison mécanique entre le loquet et le mécanisme d’ouverture (poignée intérieure/extérieure) et intègre l’actionneur qui reçoit les impulsions électriques du module de verrouillage central.
Compatibilité
Conçue pour la Peugeot 307, côté avant droit (passager). Il existe deux variantes d’aspect externe mais elles sont 100 % interchangeables sur le véhicule, ce qui facilite la réparation quel que soit le design extérieur de la pièce.
Conseils de montage
- Déconnecter la batterie avant toute intervention pour éviter les courts-circuits et protéger les composants électriques.
- Retirer le panneau de porte en respectant l’ordre des clips et vis pour ne pas endommager les garnitures.
- Débrancher les connecteurs électriques et libérer les câbles de tringlerie (ou clips) qui relient la serrure aux poignées.
- Démonter les fixations de la serrure, remplacer par la nouvelle unité et remonter en sens inverse.
- Vérifier le bon fonctionnement électrique et mécanique (verrouillage/déverrouillage depuis la télécommande, la clé et les commandes intérieures) avant de refermer définitivement la porte.
- Lubrifier les points d’articulation et contrôler l’état des câbles et des clips durant l’intervention.
- Durée indicative de remplacement: 30–60 minutes selon l’expérience et l’outillage.
Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne
- Usure de l’actionneur électrique ou du moteur interne après plusieurs années d’utilisation.
- Rupture ou déformation des pièces plastiques et clips de maintien, fréquente sur les véhicules anciens.
- Entrée d’humidité ou corrosion qui provoque un dysfonctionnement électrique ou blocage mécanique.
- Problèmes de câblage ou connecteurs oxydés entraînant une perte de signal vers l’unité de verrouillage.
Produit proposé comme pièce de remplacement compatible, facilitant la réparation rapide de la porte passager avant de votre Peugeot 307. Référence fréquemment utilisée: 9136L2.
Câble de la serrure du verrouillage central pour les portes arrière gauche et droite pour véhicules PEUGEOT 307.
Pièce de remplacement essentielle pour restaurer le bon fonctionnement du verrouillage central des portes arrière du Peugeot 307. Conçue pour les professionnels de l’atelier et les bricoleurs expérimentés, cette commande par câble permet une transmission mécanique fiable entre la poignée intérieure/extérieure et le mécanisme de verrouillage. Référencée 9151V7 (NFP), elle est recherchée par numéro de pièce par de nombreux clients et ateliers.
Ce câble offre une solution directe et économique en cas de blocage de la serrure, jeu excessif de la poignée ou rupture du câble d’origine. Installation soignée et pièces de fixation en bon état sont indispensables pour assurer une manœuvre douce et éviter les entrées d’eau ou le grippage prématuré.
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Modèle: Peugeot 307
- Codes Produit: 9151V7 NFP
- Autres Références: 9151V7
Fonction
Le câble transmet le mouvement de la poignée (intérieure ou extérieure) jusqu’au mécanisme de la serrure, actionnant le pêne et permettant l’ouverture ou la fermeture de la porte. Il garantit la liaison mécanique nécessaire lorsque le système électrique de verrouillage n’intervient pas directement ou en complément du centralisé.
Comment remplacer
- Ouvrir la porte et retirer la garniture intérieure (panneau de porte) en dévissant les vis et en déclipsant les fixations avec précaution.
- Repérer le trajet du câble et les points de fixation (clips, agrafes, attaches) et noter la position pour le remontage.
- Détacher le câble de la poignée intérieure/extérieure et du mécanisme de serrure (déclipser les embouts ou détacher les agrafes).
- Retirer l’ancien câble en faisant attention aux clips en plastique et à la gaine protectrice.
- Installer le nouveau câble en respectant le même cheminement, sécuriser toutes les fixations et vérifier qu’il n’y a pas de frottements ou de pincements.
- Tester manuellement l’ouverture et la fermeture avant de remonter la garniture, puis remonter la porte en sens inverse.
Recommandations de montage
- Utiliser des outils adaptés pour éviter d’endommager la garniture et les clips en plastique.
- Remplacer systématiquement les clips cassés ou usés pour garantir une fixation correcte.
- Graisser légèrement les points de pivot avec un lubrifiant adapté pour éviter grincements et corrosion (éviter l’excès sur la gaine du câble).
- Vérifier le bon alignement de la serrure et le fonctionnement du verrouillage central après montage.
- Tester l’ouverture/fermeture avec la portière ouverte et fermée pour s’assurer de l’absence d’interférences.
Raison la plus fréquente de défaillance
La cause la plus courante est l’usure mécanique du câble (frottements, fatigue au niveau des points de rotation) ou la casse des embouts/clips plastiques qui maintiennent le câble en place. L’humidité, l’entrée d’eau et la corrosion accélèrent l’usure. Des démontages fréquents de la porte ou des chocs peuvent également provoquer la rupture ou le détachement du câble.
Cette référence est idéale pour les interventions rapides en atelier ou pour les particuliers ayant l’habitude des réparations de carrosserie et de mécanisme de porte. La recherche par numéro de pièce (9151V7) facilite la localisation de la pièce compatible.
Verrou électrique de la fermeture centralisée de la porte arrière droite pour PEUGEOT 307
Porte arrière côté passager
Verrou électrique pour la centralisation des portes, référence 9138A4, adapté aux véhicules PEUGEOT 307. Pièce destinée aux ateliers et aux bricoleurs qui souhaitent restaurer le fonctionnement du verrouillage central et la sécurité de la porte arrière droite. Réf. couramment recherchée : 9138A4.
Fonction
Le verrou électrique assure l’ouverture et la fermeture centralisée de la porte arrière droite via un petit moteur et un mécanisme d’engrenage. Il commande également la liaison mécanique vers le loquet de la porte et transmet l’état de verrouillage au calculateur de porte/au réseau CAN du véhicule.
Remplacement et procédure
- Débrancher la batterie avant toute intervention pour éviter court-circuit et déclenchement accidentel d’airbag.
- Retirer la garniture intérieure de la porte (démontage des vis et clips). Conserver les clips endommagés pour les remplacer si nécessaire.
- Désolidariser les tringleries et débrancher la prise électrique du verrou.
- Retirer les vis de fixation du verrou et extraire l’ensemble défectueux.
- Monter le nouveau verrou, reconnecter la prise et repositionner les tringleries en respectant leur géométrie d’origine.
- Avant de remonter la garniture, tester plusieurs cycles d’ouverture/fermeture avec la télécommande et la commande intérieure pour vérifier le bon fonctionnement.
- Remonter la garniture en s’assurant de l’étanchéité et de la bonne fixation des clips.
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Modèle: Peugeot 307 (Porte arrière droite – Côté passager)
- Codes produit: 9138A4
- Autres numéros: NFP
Recommandations de montage
- Utiliser des outils adaptés et remplacer les clips ou agrafes cassés par des pièces neuves pour garantir un assemblage sécurisé.
- Ne pas forcer les connecteurs électriques ; vérifier l’absence de corrosion et nettoyer les contacts si nécessaire.
- Appliquer un lubrifiant approprié sur les parties mobiles si elles sont sèches ou grippées, sans contaminer les contacts électriques.
- Effectuer plusieurs cycles de verrouillage/déverrouillage après montage pour valider l’intégration au système centralisé.
Raisons les plus fréquentes de panne
- Entrée d’eau et corrosion des contacts ou des composants internes.
- Usure des engrenages plastiques ou du micro-moteur interne provoquant un blocage mécanique.
- Rupture ou désaccouplement des tringleries reliant le verrou au mécanisme du loquet.
- Oxydation de la prise électrique entraînant mauvais contact ou coupures intermittentes.
Pourquoi choisir cette pièce
La référence 9138A4 est une solution directe pour restaurer la fonctionnalité du verrouillage central de la porte arrière droite du Peugeot 307. Pièce adaptée aux interventions rapides en atelier ou en dépannage, elle permet de rétablir la sécurité et le confort d’utilisation (fermeture centralisée, commandes à distance).
Serrure électrique de la fermeture centralisée pour la porte arrière gauche pour PEUGEOT 307 — porte côté conducteur.
Description
Remplacement direct pour la serrure de porte arrière gauche du Peugeot 307. Conçue pour rétablir le verrouillage centralisé et l’ouverture électrique de la porte du côté conducteur, cette serrure est destinée aux mécaniciens et aux amateurs de réparation automobile souhaitant une pièce de qualité pour une intervention rapide et fiable. Recherche fréquente par référence produit : 913786.
Avantages et utilisations
- Compatible avec les systèmes de verrouillage centralisé du PEUGEOT 307.
- Remplace la pièce défectueuse pour restaurer la fonction d’ouverture/fermeture électrique.
- Solution adaptée aux ateliers et aux réparations en tête-à-tête (DIY).
- Référence produit courante (913786) utilisée comme mot-clé pour faciliter la recherche en ligne.
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis / Citroën Peugeot
- Modèle: Peugeot 307
- Codes produit: 913786
- Autres références: NFP
Montage recommandé
Préparer les outils de base: tournevis, clé à douille appropriée, pince et lubrifiant pour composants mécaniques. Procéder de la manière suivante:
- Déposer le panneau intérieur de la porte pour accéder à la serrure (retirer les vis et les clips avec précaution).
- Déconnecter le connecteur électrique de la serrure et noter le positionnement des tringles et des goupilles de commande.
- Démonter les fixations de la serrure et retirer la pièce défectueuse.
- Monter la nouvelle serrure en respectant l’ordre inverse de démontage, reconnecter le faisceau électrique et repositionner les tringles.
- Vérifier le bon fonctionnement du verrouillage et de l’ouverture depuis la télécommande et la commande intérieure avant de remonter définitivement le panneau.
Conseil de sécurité: Débrancher la batterie avant toute intervention électrique pour éviter tout court-circuit ou déclenchement involontaire. Respecter les préconisations du constructeur lors du démontage et du remontage pour éviter d’endommager les clips et les garnitures.
Pourquoi la pièce se détériore le plus souvent
- Usure mécanique des pignons et des tringles due aux cycles répétés d’ouverture/fermeture.
- Entrée d’humidité et corrosion des contacts électriques entraînant des dysfonctionnements intermittents.
- Accumulation de saletés ou de poussière dans le mécanisme compromettant le coulissement des pièces mobiles.
- Rupture des éléments plastiques ou des goupilles sous l’effet de la fatigue matérielle.
Conseils d’entretien
- Lubrifier périodiquement les parties mécaniques avec un produit adapté (spray lubrifiant non conducteur).
- Contrôler l’étanchéité des joints de porte pour limiter l’infiltration d’eau.
- Vérifier le bon fonctionnement électrique lors des interventions sur le circuit centralisé.
BSM DELPHI R02-00 pour véhicules Citroën Peugeot. Il peut y avoir une fissure sur l’un des supports du boîtier, ce qui n’affecte pas la fonction. L’unité est entièrement fonctionnelle.
Module BSM (Boîtier de Servitude Moteur) R02-00 adapté aux véhicules du groupe Stellantis. Ce boîtier centralise et gère plusieurs fonctions électriques et de confort du véhicule : commandes d’éclairage, servitudes de verrouillage centralisé, alimentations relais/fusibles, liaisons vers les commandes d’essuie-glace et autres organes de bord. Conçu pour les ateliers professionnels et pour les bricoleurs expérimentés, ce module est souvent recherché par son numéro de référence. L’unité proposée est opérationnelle et peut présenter une légère détérioration esthétique sur un support de fixation sans incidence sur le fonctionnement.
La recherche par référence (9666700180, 9807028580, 6500FQ, 6500HK, R02-00) permet de trouver rapidement la pièce appropriée pour les modèles concernées. Avant toute intervention, procédez toujours à un diagnostic des éléments périphériques (fusibles, masses, connecteurs) pour éviter un remplacement inutile.
Informations techniques
- Fabricant : Delphi / Siemens (selon version)
- Modèle : BSM R02-00
- Codes produit : 9666700180, 9807028580
- Autres numéros : 6500FQ, 6500HK, R02-00
- Modèles compatibles : Peugeot 5008 I, Peugeot 407, Citroën C4 Picasso, Citroën C5 X7
Recommandations de montage
- Déconnecter la batterie avant toute intervention pour éviter tout court-circuit et protéger l’électronique.
- Retirer les éléments de fixation et débrancher soigneusement les connecteurs en notant leur position. Éviter de tirer sur les câbles.
- Contrôler l’état des masses, des cosses et des broches de connecteurs ; nettoyer la corrosion éventuelle avant remontage.
- Fixer le boîtier sur son support en respectant le couple de serrage et en veillant à l’alignement des brides ; une fixation lâche favorise les vibrations et les dommages mécaniques.
- Après montage, effectuer les contrôles fonctionnels (alimentation, verrouillage, éclairage) et, si nécessaire, lancer une procédure d’initialisation via l’outil diagnostic pour vérifier l’absence d’anomalies.
Raisons fréquentes de panne
- Infiltration d’eau ou condensation entraînant corrosion des connexions ou des circuits imprimés.
- Vibrations et contraintes mécaniques provoquant la fissuration des supports de fixation (esthétique) ou la rupture des soudures.
- Surtensions électriques dues à des alternateurs défaillants ou à des événements de court-circuit endommageant les composants internes.
- Oxydation des broches et mauvais contact au niveau des connecteurs provoquant dysfonctionnements intermittents.
- Vieillissement thermique des composants électroniques après de nombreuses années d’utilisation.
Conseil pratique : en cas de symptômes électriques intermittents (clignotants, verrouillage central, éclairage intérieur/extérieur), commencez par vérifier fusibles, masses et connecteurs avant de remplacer le module. Le remplacement d’un BSM nécessite de la méthode et, selon le véhicule, une vérification post-montage avec un outil de diagnostic pour s’assurer de l’absence d’erreurs en mémoire.
Rétroviseur extérieur gauche pour véhicules PEUGEOT 308 T7
Côté conducteur, réglage électrique
Légèrement éraflé, nécessite un polissage
Couleur EVG – Peinture Vapor Grey
Description
Rétroviseur gauche d’origine destiné aux Peugeot 308 (génération T7). Équipé d’un moteur pour le réglage électrique de l’optique, il reprend la finition peinture EVG (Vapor Grey) pour une intégration parfaite avec la carrosserie. Pièce idéale pour les ateliers et les bricoleurs souhaitant une réparation rapide avec une pièce compatible à l’apparence d’origine. Référence produit : 8153NE EVGC.
Informations techniques
- Fabricant : Peugeot / Stellantis
- Modèle : Peugeot 308 (T7)
- Codes produit : 8153NE EVGC
- Autres numéros : Aucune autre référence fournie
Fonction
Assure la visibilité latérale côté conducteur et permet l’ajustement précis du champ de vision via commande électrique depuis l’habitacle. La coque est peinte couleur d’origine (Vapor Grey) pour conserver l’esthétique du véhicule. Compense les angles morts et contribue à la sécurité active lors des manœuvres et dépassements.
Remplacement
Étapes générales pour la dépose et la repose (procédure indicative, respecter toujours les consignes constructeur) :
- Déconnecter la batterie avant toute intervention pour éviter tout court-circuit.
- Retirer le cache intérieur triangulaire sur la porte pour accéder aux fixations.
- Desserer les vis/écrous de maintien du rétroviseur depuis l’intérieur de la porte.
- Débrancher le connecteur électrique du moteur de réglage et, si présent, le dégivrage ou les capteurs.
- Retirer l’ancien rétroviseur, positionner la nouvelle pièce, rebrancher le connecteur et revisser en respectant le couple recommandé par le constructeur.
- Reconnecter la batterie et vérifier le bon fonctionnement du réglage électrique, la fixation et l’alignement du miroir. Effectuer un contrôle de la fermeture/pliage si applicable.
Recommandations de montage
- Travailler avec des outils adaptés pour éviter d’endommager la peinture ou le cache intérieur.
- Vérifier l’état des broches du connecteur et nettoyer les contacts en cas de corrosion avant la remise en place.
- Si la surface du verre présente de légères éraflures, un polissage léger peut améliorer l’esthétique sans changer la pièce complète.
- Après montage, s’assurer du bon réglage et de l’absence de bruit anormal lors du déplacement du miroir.
Pourquoi cette pièce se casse le plus souvent
Les causes courantes d’endommagement sont :
- Impact ou choc latéral (stationnement, manœuvres) provoquant fissures, coque cassée ou désaxage.
- Usure mécanique des pignons ou du moteur de réglage suite à un usage intensif ou à l’infiltration d’eau/saleté.
- Corrosion des connecteurs ou des fixations entraînant des pertes de contact ou jeu excessif.
- Dommages liés au pliage forcé du rétroviseur (ex. gel, contrainte externe).
Inspection visuelle régulière et maintien des joints/protections d’étanchéité prolongent la durée de vie de l’ensemble.
À qui s’adresse cette pièce
Conçue pour les garagistes et les bricoleurs expérimentés qui souhaitent remplacer un rétroviseur gauche électrique sur Peugeot 308 T7. Pièce pratique à monter pour une réparation esthétique et fonctionnelle rapide.
