Description
Serrure de la porte battante arrière gauche pour véhicules Citroën Berlingo et Peugeot Partner I et II.
Description
Serrure de porte latérale arrière gauche destinée aux fourgons et véhicules utilitaires Stellantis, adaptée aux modèles Citroën Berlingo et Peugeot Partner (générations I et II). Pièce de remplacement courante recherchée par le numéro 8726E7, elle assure la fermeture mécanique et, selon l’équipement du véhicule, l’intégration avec le système de verrouillage centralisé.
Fonction et avantages
La serrure assure la retenue et la fermeture étanche de la porte battante arrière. Elle commande le mécanisme d’accrochage (pêne) et transmet l’ordre d’ouverture/fermeture depuis la poignée extérieure/intérieure ou depuis l’actionneur de verrouillage centralisé. Remplacer une serrure défectueuse restaure la sécurité du chargement, l’étanchéité et le bon fonctionnement du verrouillage centralisé.
Compatibilité et références recherchées
Pièce souvent référencée sous le code 8726E7. Convient aux modèles Citroën Berlingo et Peugeot Partner des générations I et II. Les garagistes et bricoleurs la recherchent fréquemment par le numéro de référence pour s’assurer d’une compatibilité rapide.
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modèle: Citroën Berlingo I / II, Peugeot Partner I / II
- Codes produit: 8726E7
- Autres références: 87260000000
Remplacement — Procédure générale
Remplacement réalisable par un mécanicien ou un bricoleur expérimenté. Procédure générale : dépose du panneau intérieur de la porte battante (déclipser les fixations et retirer les vis), déconnecter les tringles et les cosses d’attache des mécanismes, débrancher le connecteur électrique si présent, retirer les vis de fixation de la serrure puis extraire la serrure défectueuse. Monter la nouvelle serrure en sens inverse, vérifier le bon fonctionnement des tringles, lubrifier les points d’accrochage et tester l’ouverture/fermeture manuelle et centralisée plusieurs fois avant remontage du panneau.
Recommandations de montage
- Déconnecter la batterie avant toute intervention pour éviter les courts-circuits et les manoeuvres involontaires du verrouillage centralisé.
- Contrôler l’état et l’ajustement des tringles, des clips et des pions d’indexage : des pièces usées peuvent provoquer un mauvais verrouillage même avec une serrure neuve.
- Utiliser des lubrifiants adaptés (graphite sec ou lubrifiant spécifique serrures) sur le pêne et les points d’usure.
- Après montage, vérifier l’étanchéité et l’alignement de la porte ainsi que le fonctionnement avec la télécommande si le véhicule est équipé de la fermeture centralisée.
Pourquoi la pièce tombe-t-elle le plus souvent en panne
Usure mécanique des composants internes (pênes et cliquets), corrosion due à l’eau et au sel routier, casse des éléments plastiques ou des clips de liaison des tringles, blocage par saletés ou gel en climat froid. Les pannes surviennent plus fréquemment sur des véhicules à fort kilométrage ou exposés à des conditions humides/salées.
Conseils d’achat
Recherchez le numéro 8726E7 lors de la commande pour gagner du temps. Vérifiez l’état des tringles et des mécanismes adjacents lors du remplacement afin d’éviter de devoir réintervenir rapidement. Pour les interventions sur véhicules équipés de verrouillage centralisé, prévoir un test complet après montage.
