Description
Câble avec serrure pour la porte arrière battante gauche pour véhicules Citroën Berlingo et Peugeot Partner I et II. Charnière supérieure – utilisé.
Remplacement idéal pour les ateliers et les bricoleurs recherchant une pièce d’origine compatible pour les portes arrière type « křídlové » (à deux battants). Cette pièce regroupe le mécanisme de verrouillage et le câble d’actionnement pour la porte gauche haut, avec la charnière supérieure intégrée. Référence fréquemment recherchée 8726C8, compatible avec les familles Berlingo et Partner. Conçue pour restaurer le bon fonctionnement de la fermeture et l’alignement de la porte, elle redonne étanchéité et sécurité après usure ou dégâts mécaniques.
Caractéristiques Principales
- Type de pièce: Câble de verrouillage avec serrure et charnière supérieure.
- Position: Porte arrière gauche (battante), partie supérieure.
- État: Pièce utilisée (d’occasion).
- Référence principale: 8726C8.
- Applications: Véhicules utilitaires Citroën Berlingo et Peugeot Partner, générations I et II.
Informations Techniques
- Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modèle: Citroën Berlingo I, Citroën Berlingo II, Peugeot Partner I, Peugeot Partner II
- Codes Produit: 8726C8
- Autres Numéros: Aucune autre référence fournie
Recommandations De Montage
- Supporter la porte avec un cric ou un appui stable avant de défaire la charnière supérieure pour éviter d’endommager la porte ou la carrosserie.
- Retirer le garnissage intérieur de la porte pour accéder au câble et à la serrure; débrancher soigneusement les connecteurs électriques si présents.
- Démonter la charnière supérieure en desserrant les vis/axes, puis retirer l’ancien câble et la serrure. Contrôler les points de fixation et les silentblocs.
- Monter la nouvelle pièce en inversant l’ordre; contrôler l’alignement de la porte et effectuer les réglages nécessaires pour assurer une fermeture homogène.
- Vérifier le fonctionnement du verrouillage central et lubrifier les points d’articulation avec un lubrifiant adapté pour éviter grippage et corrosion.
- Recommandé: Effectuer les réglages finaux avec la porte chargée/fermée puis contrôler l’étanchéité et le jeu entre les panneaux.
Raisons Fréquentes De Défaillance
- Corrosion et infiltration d’eau provoquant le grippage du mécanisme ou la rupture des composants en plastique.
- Usure mécanique du câble ou des paliers de la charnière après de nombreuses ouvertures/fermetures ou charges élevées sur la porte.
- Chocs ou accrochages latéraux entraînant déformation ou desserrage des fixations et perte d’alignement.
- Rupture des clips/plastiques internes qui guident le câble, causant un fonctionnement intermittent ou une désynchronisation du verrouillage.
Pièce recherchée surtout sous la référence 8726C8. Convient aux professionnels de l’entretien et aux particuliers équipés pour des interventions de carrosserie et serrurerie automobile.
