Description
Capteur de température du carburant pour véhicules Citroën et Peugeot. Pour moteurs 2.0 HDi RHY avec injection Siemens.
Description
Capteur de température de carburant conçu pour les motorisations 2.0 HDi RHY équipées d’un système d’injection Siemens. Ce capteur fournit à l’unité de commande moteur l’information de température du carburant, indispensable pour optimiser la quantité injectée, la combustion et la gestion des phases de démarrage à froid. Pièce recherchée sous la référence 1579AY.
Applications et Compatibilité
- Citroën Berlingo (modèles équipés du moteur 2.0 HDi RHY)
- Citroën Xsara (selon motorisation 2.0 HDi RHY)
- Peugeot 307 (version 2.0 HDi RHY)
- Peugeot Partner (motorisations 2.0 HDi RHY)
Fonction
Le capteur mesure la température du carburant dans le circuit d’alimentation et transmet la valeur à l’ECU. L’information permet d’ajuster la quantité injectée, la correction d’enrichissement au démarrage, et influence les stratégies de régénération et de combustion pour optimiser performance et émissions.
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis
- Modèle: Adapté aux moteurs 2.0 HDi RHY avec injection Siemens
- Codes produit: 1579AY, NFP
- Autres numéros: —
Montage — Recommandations
- Couper le contact et laisser le moteur refroidir avant toute intervention.
- Relâcher la pression du circuit de carburant conformément aux préconisations du constructeur.
- Localiser le capteur sur le circuit d’alimentation (emplacement variable selon montage : sur la rampe d’injection ou dans le circuit basse pression).
- Débrancher le connecteur électrique avec précaution pour éviter d’endommager les broches.
- Démonter le capteur (dévisser) et remplacer le joint si présent. Monter la nouvelle pièce identique et vérifier l’étanchéité.
- Après montage, effectuer un contrôle de bon démarrage et vérifier l’absence de fuites de carburant.
Pourquoi la pièce tombe-t-elle en panne le plus souvent
- Encrassement par impuretés et dépôts présents dans le carburant.
- Corrosion due à la présence d’eau ou d’additifs agressifs dans le carburant.
- Défaillance électrique: oxydation des contacts ou rupture de câblage/connecteur.
- Vieillissement lié aux cycles thermiques et vibrations, entraînant des lectures erratiques ou une perte de signal.
Conseils pour le professionnel et le bricoleur
Utiliser une pièce de remplacement conforme à la référence d’origine (1579AY) et contrôler systématiquement l’état du connecteur et des câbles. En cas de codes défauts liés à la température carburant ou de symptômes (ralenti instable, difficulté au démarrage, consommation anormale), vérifier la valeur du capteur à l’aide d’un outil de diagnostic ou d’un multimètre selon la courbe résistance/température prévue par le constructeur.
Avantages
- Restaure la précision de mesure de la température carburant pour une gestion moteur optimale.
- Compatible avec les motorisations 2.0 HDi RHY équipées d’injection Siemens.
- Référence facile à retrouver (1579AY) pour un remplacement rapide en atelier.
