Description
Capteur de température d’évaporateur pour véhicules Stellantis.
Capteur de température d’évaporateur 6445KP compatible avec de nombreux modèles Citroën, Peugeot et Opel du groupe Stellantis. Pièce couramment recherchée sous la référence 6445KP ou 6445.KP, elle permet un contrôle précis de la température de l’évaporateur du circuit de climatisation et contribue au bon fonctionnement de la régulation de la climatisation et du dégivrage. Produit adapté tant aux ateliers qu’aux bricoleurs expérimentés cherchant une pièce de remplacement fiable.
Fonction
Le capteur mesure la température de l’évaporateur afin d’éviter la formation de givre et d’optimiser le cycle de la climatisation. Les informations envoyées au calculateur de climatisation permettent d’ajuster le fonctionnement du compresseur et des volets pour maintenir un confort thermique stable et protéger le système frigorifique.
Applications
Compatible avec plusieurs modèles du groupe Stellantis. Recherchez la référence 6445KP/6445.KP lors de la commande pour faciliter l’identification.
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modèle: Citroën Berlingo B9, Citroën Berlingo III, Citroën Berlingo K9, Citroën C‑Elysée, Citroën C4 Picasso, Citroën C8, Opel Combo E K9, Peugeot 301, Peugeot 807, Peugeot Partner III, Peugeot Partner Tepee, Peugeot Rifter
- Codes produit: 6445KP, 6445.KP
- Autres références: Aucune autre référence fournie
Remplacement et installation
Le capteur est généralement monté dans le boîtier de l’évaporateur, à l’intérieur de l’unité de ventilation (blocco chauffage). Selon le modèle, l’accès peut nécessiter le démontage de la boîte à gants ou de panneaux de garniture inférieurs. Procédure générale : débrancher la batterie, localiser le capteur sur le boîtier de l’évaporateur, déconnecter la prise électrique, retirer la fixation (clips ou vis), remplacer le capteur et reconnecter. Vérifier l’étanchéité des connecteurs et le bon positionnement du capteur avant de remonter les éléments. Le remplacement ne nécessite normalement pas d’intervention sur le circuit frigorifique (pas de manipulation de fluide frigorigène).
Recommandations de montage
- Effectuer l’opération dans un espace propre pour éviter l’introduction de saletés dans l’unité de ventilation.
- Débrancher la batterie avant toute intervention électrique.
- Contrôler l’état des connecteurs et remplacer les clips cassés ou les joints endommagés.
- Vérifier le bon calage du capteur dans son logement pour assurer une lecture fiable.
- Si le véhicule affiche des codes défauts liés à la climatisation après remplacement, réaliser une lecture défauts et un recalibrage via l’outil de diagnostic si nécessaire.
Pourquoi la pièce tombe en panne le plus souvent
Les causes fréquentes de défaillance sont l’infiltration d’humidité dans le boîtier d’amenée d’air, la corrosion des contacts électriques, les vibrations et l’usure des connecteurs. La présence de saletés ou d’agents corrosifs dans l’habitacle peut aussi altérer la sonde. Dans certains cas, une mauvaise fixation ou un choc pendant des interventions précédentes provoque un mauvais contact ou une rupture du capteur.
Symptômes courants
- Cycle de climatisation irrégulier ou compresseur qui s’enclenche/désenclenche fréquemment.
- Mauvaise performance de refroidissement ou givrage de l’évaporateur.
- Codes défauts liés au capteur de température d’évaporateur enregistrés par le calculateur HVAC.
Pièce pratique à remplacer pour rétablir une régulation correcte de la climatisation. Rechercher le numéro 6445KP pour identification rapide lors de la commande.
