Description
Kit de serrures pour véhicules Citroën C2, C3, C3 Pluriel. Serrure de porte conducteur, bouchon de réservoir et barillet de contact plus 2 clés. La serrure de porte coince légèrement mais fonctionne.
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modèle: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel
- Codes produit: 4162AG, 4162AH, 4162CR
- Autres numéros: 4162AG / 4162AH / 4162CR
Description détaillée
Jeu de serrures complet comprenant la serrure de porte côté conducteur, le verrouillage du bouchon de réservoir (bouchon à clé) et le barillet de contact (neiman), livré avec deux clés. Ce kit est destiné aux véhicules Citroën C2 et C3 (y compris C3 Pluriel) et est souvent recherché par les mécaniciens et les bricoleurs sous les références 4162AG, 4162AH ou 4162CR. L’ensemble permet de remplacer les éléments d’ouverture et d’allumage usés ou endommagés pour restaurer la sécurité et la fonctionnalité du véhicule.
Fonction et symptômes
La serrure de porte assure la fermeture mécanique et la commande d’ouverture de la porte; le barillet de contact transmet la position de la clé au système d’allumage; le bouchon de réservoir verrouillable empêche l’accès non autorisé au carburant. Signes d’usure typiques : clé qui coince, difficulté d’insertion/rotation, verrouillage intermittent ou refus d’engager le barillet.
Conseils de montage
- Retirer le panneau de porte pour accéder à la serrure : déconnecter les tringles et les connecteurs électriques si présent.
- Déposer les fixations (vis / rivets) du mécanisme de serrure, extraire la serrure et remplacer par la pièce neuve ou d’occasion fonctionnelle.
- Pour le barillet de contact, couper l’alimentation batterie avant toute intervention, extraire la clé, démonter la colonne si nécessaire et remplacer le barillet en respectant les repères de montage.
- Le bouchon de réservoir se remplace généralement depuis l’ouverture du volet carburant : dévisser la fixation et remplacer le mécanisme de verrouillage.
- Après montage, lubrifier légèrement les parties mobiles avec un lubrifiant graphite ou silicone spécifique pour serrures et vérifier le bon fonctionnement des gâches et des tringles.
Pourquoi ce composant tombe le plus souvent en panne
Les causes les plus courantes sont l’usure mécanique des cylindres et des goupilles, l’entrée d’humidité entraînant corrosion et blocage, la détérioration des clés (traits effacés, bords usés) ainsi que la fatigue des pièces plastiques et métalliques du mécanisme. Un usage fréquent, l’exposition aux intempéries et la pénétration de saletés accélèrent ces phénomènes.
Points à vérifier après remplacement
- Fonctionnement fluide de la clé dans tous les cylindres (porte, bouchon, contact).
- Verrouillage et déverrouillage sans effort excessif ni bruits anormaux.
- Étanchéité autour du mécanisme de la porte et absence de jeu excessif dans la tringlerie.
- Remise en place correcte des protections et des panneaux pour éviter infiltrations et vibrations.
Pièce idéale pour ateliers et particuliers souhaitant restaurer l’accès et la sécurité sur Citroën C2/C3. Les codes 4162AG, 4162AH et 4162CR facilitent la recherche et la correspondance lors de la commande.
