Description
Unité de commande du système START-STOP pour véhicules Citroën et Peugeot
Description
Module électronique de gestion du système Start-Stop, conçu pour optimiser les démarrages et réduire la consommation et les émissions lors des phases d’arrêt au ralenti. Compatible avec les architectures Stellantis équipées de cette référence, ce calculateur gère les commandes d’arrêt et de redémarrage du moteur en coordination avec la batterie, l’alternateur et les capteurs du véhicule. Pièce recherchée fréquemment par son numéro d’article, idéale pour les ateliers et les personnes effectuant des réparations en autonomie.
Fonction
Le module contrôle l’arrêt automatique du moteur lorsque le véhicule est à l’arrêt et le redémarrage instantané lorsque le conducteur réengage la marche. Il surveille l’état de la batterie, l’angle du vilebrequin, la charge électrique et la position de la pédale d’embrayage/du frein pour garantir des démarrages sûrs et fiables.
Procédure de remplacement
- Couper l’alimentation : Débrancher la borne négative de la batterie avant toute intervention.
- Localiser l’unité : Repérer l’emplacement de la centrale Start-Stop selon le schéma du véhicule ou la documentation d’atelier.
- Démonter les connexions : Déverrouiller et déconnecter les prises électriques avec précaution pour ne pas endommager les clips.
- Remplacer l’unité : Retirer la fixation, positionner la nouvelle unité et revisser selon le couple préconisé constructeur.
- Rebrancher et vérifier : Reconnecter la batterie et procéder à la vérification fonctionnelle. Un codage ou une réinitialisation peut être nécessaire selon le véhicule.
Informations techniques
- Fabricant: Continental / Compatible Stellantis
- Modèle: 5600VR
- Codes produit: 9675015880, 9676308180, 5600VR
- Autres numéros: 9675015880-03, 9676308180-00, 9805721280
- Catégorie: Composants Électriques / Unités de Commande / START STOP
- Véhicules concernés (exemples): Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Peugeot 308
Recommandations de montage
- Respecter systématiquement la procédure de mise hors tension avant intervention.
- Utiliser des outils adaptés et éviter les courts-circuits ou décharges électrostatiques lors de la manipulation.
- Contrôler l’état des connecteurs et des faisceaux électriques ; remplacer les connecteurs corrodés ou endommagés.
- Après remplacement, effectuer les tests de mise en service et, si nécessaire, un codage avec l’outillage constructeur pour garantir l’intégration complète du module.
Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne
Les défaillances proviennent généralement de l’usure des composants électroniques due aux cycles thermiques, à l’humidité et à la corrosion des contacts, ou bien de surtensions et de problèmes liés à une batterie en mauvais état. Des défauts intermittents peuvent aussi apparaître suite à des vibrations importantes ou à des connexions électriques oxydées.
Pour qui
Conçu pour les ateliers professionnels et les bricoleurs avertis, ce module est particulièrement recherché par les techniciens qui identifient les pièces via leur numéro de référence. La clarté des codes produit inclus facilite la recherche et la commande rapide.
