Description
Capteur d’intensité du rayonnement solaire avec capuchon pour véhicules Citroën et Peugeot.
Ce capteur d’ensoleillement mesure l’intensité du rayonnement solaire afin d’alimenter les stratégies de régulation automatique du système de climatisation et du confort thermique. Il permet à l’unité de commande de compenser l’effet du soleil sur l’habitacle (ajustement de la ventilation, modulation de la soufflerie, gestion du mélange d’air), améliorant ainsi la stabilité de la température et le confort des passagers.
Référence fréquente pour les interventions sur Citroën C8 et Peugeot 807. Pièce souvent recherchée par son numéro 643604 ou 643676 ; elle est repérée dans les catalogues sous ces codes et variantes (643604/643676).
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis
- Modèle(s): Citroën C8, Peugeot 807
- Références produit: 643604, 643676
- Autres numéros: 643604/643676
Remplacement et installation
Remplacement accessible pour un automecanicien ou un particulier équipé. Procédure générale :
- Retirer les éléments de garniture du tableau de bord autour du capteur (clips ou vis selon modèle).
- Débrancher la connectique électrique en vérifiant l’état des broches et des cosses.
- Démonter le capteur défectueux et positionner le nouveau capuchon/capteur dans le bon sens (face sensible orientée vers le pare-brise).
- Rebrancher la connectique, remonter la garniture et effectuer un test de fonctionnement en mode automatique climatisation.
Temps estimé: Environ 15–30 minutes selon l’accès et l’expérience. Aucun outil spécialisé majeur n’est généralement requis, mais un jeu d’extracteurs de garniture et un tournevis peuvent être nécessaires.
Pourquoi la pièce tombe en panne le plus souvent
- Vieillissement et exposition prolongée aux UV Affectation progressive des capteurs optiques.
- Entrée d’humidité ou condensation entraînant corrosion ou court-circuit de l’électronique.
- Saleté, film de poussière ou débris sur la face du capteur altérant la mesure de la lumière.
- Oxydation ou mauvais contact au niveau de la connectique.
- Dommages mécaniques dus à un démontage brutal ou à des chocs sur le tableau de bord.
Conseils pour le montage
- Vérifier l’orientation du capteur: la face sensible doit être propre et tournée vers le pare-brise.
- Nettoyer délicatement la zone avant pose pour éviter toute couche de poussière entre le capteur et le pare-brise.
- Contrôler l’état des broches et des fils; remplacer ou réparer tout câblage endommagé.
- Utiliser une protection anti-corrosion sur les connecteurs si l’environnement du véhicule l’exige.
- Après montage, tester le fonctionnement en mode automatique climatisation et vérifier la réactivité du système en obscurcissant puis découvrant le capteur.
