Rétroviseur gauche Peugeot 207 96806498XT 8149ZG

Description

Rétroviseur latéral gauche pour voitures PEUGEOT 207
Fonctionnement électrique, chauffé
7 PINS (5+2)
Couleur ETS – PEINTURE GRIS CENTRE

Description de la pièce

Ce rétroviseur gauche Peugeot 207 est destiné à remplacer une pièce d’origine endommagée. Grâce à la commande électrique et au chauffage, il redonne confort et sécurité lors de la conduite par mauvais temps. Une caractéristique d’identification importante est le connecteur 7 broches (5+2) et le design en ETS – Laque gris Cendre, afin que vous puissiez facilement faire correspondre la fonction et l’apparence lors du remplacement.

Informations techniques

• Fabricant : PSA Citroën Peugeot
• Modèle : Peugeot 207
• Autres numéros : ETSC, 8149ZG

• Côté : gauche
• Type : rétroviseur
• Contrôle : électrique
• Caractéristiques : chauffé
• Connecteur : 7 PIN (5+2)
• Couleur / vernis : ETS – gris Cendre

Codes produits

• Codes produits : 96806498XT, 8149ZG

Recommandations d’installation

Généralement/typiquement, le remplacement des rétroviseurs extérieurs varie selon la garniture et la conception des portes ; la procédure exacte dépend de la conception spécifique de la voiture.

1) Avant montage (vérifications de la pièce usagée, que comparer avec l’ancienne pièce)

• Vérifiez qu’il s’agit d’un rétroviseur gauche et que les codes 96806498XT / 8149ZG correspondent.
• Comparez le connecteur : 7 PIN (5+2) – le nombre de broches et la forme doivent correspondre au faisceau dans la porte.
• Vérifiez que le rétroviseur dispose des fonctions requises : commande électrique et chauffage.
• Vérifiez visuellement l’état de la coque, des supports et du câblage (fissures, supports cassés, isolation endommagée).

2) Outils et matériels nécessaires (en général, sans pièces supplémentaires spécifiques)

• Jeu normal de tournevis et d’embouts, ou Torx selon la conception
• Pied de biche en plastique pour retirer les tissus d’ameublement
• Chiffon propre ou nettoyant pour contacts (si nécessaire)
• Gants de protection

3) Procédure d’assemblage étape par étape

1. Coupez le contact et sécurisez le véhicule pour qu’il ne bouge pas.
2. Pour accéder au support de miroir, retirez le revêtement intérieur/une partie du rembourrage dans la zone du miroir (utilisez un levier en plastique pour éviter d’endommager les pièces).
3. Localisez le connecteur électrique du rétroviseur et débranchez-le soigneusement (ne tirez pas sur les câbles).
4. Desserrez les fixations du rétroviseur (écrous/boulons selon le modèle) et maintenez le rétroviseur par l’extérieur pour l’empêcher de tomber.
5. Retirez l’ancien miroir et vérifiez les surfaces de contact (saleté, résidus de joint, dommages).
6. Placez le nouveau rétroviseur dans la bonne position et vérifiez qu’il est bien placé.
7. Installez les attaches et serrez uniformément afin que le miroir s’ajuste bien et ne stresse pas le plastique.
8. Branchez le connecteur et vérifiez qu’il est sécurisé et que le câblage n’est pas pincé.
9. Avant de rabattre complètement la sellerie, mettez brièvement le contact et testez les fonctions (réglage des rétroviseurs, chauffage).
10. Remontez les housses/revêtement et vérifiez que tout est bien ajusté.

• 4) Vérifications post-assemblage et essai routier/vérification du fonctionnement

  • Vérifiez le bon fonctionnement des paramètres électriques dans toutes les directions.
  • Vérifiez le fonctionnement du chauffage (généralement manifesté par un désembuage/dégivrage progressif).
  • Vérifiez si le rétroviseur est fermement maintenu et s’il ne vibre pas pendant la conduite.

  5) Les erreurs d’assemblage les plus courantes + comment les éviter

  • Échange de connecteur/brochage : comparez toujours 7 PIN (5+2) et les codes de pièce avant l’assemblage.
  • Dommages au revêtement ou aux fixations : utilisez un levier en plastique et procédez patiemment.
  • Faisceau de câblage pincé : vérifiez le câblage avant de serrer et de replier les caches.
  • Serrage irrégulier : serrez progressivement et uniformément pour que le miroir s’ajuste correctement.

  Raisons pour lesquelles la pièce est endommagée

  • Chocs et collisions (stationnement, passages étroits, contact avec un autre véhicule ou un obstacle).
  • Endommagement du mécanisme de pliage/maintien dû à un basculement violent ou à des vibrations.
  • Défaut électrique (câblage endommagé dans la porte, connecteurs oxydés, fils cassés).
  • Usure du chauffage et des contacts due à l’âge, à l’humidité et à un usage fréquent.
  • Dommages au revêtement et à la peinture dus aux rayons UV, aux produits chimiques des lave-vaisselle ou à l’abrasion mécanique.