Description
Unité d’airbag pour véhicules CITROËN C1, PEUGEOT 107 et TOYOTA Aygo. Entièrement fonctionnelle.
Unité d’airbag (calculateur SRS) de remplacement adaptée aux modèles Citroën C1, Peugeot 107 et Toyota Aygo. Conçue pour les ateliers et les bricoleurs expérimentés, cette unité restaure la gestion des coussins gonflables et des prétensionneurs lorsque l’électronique d’origine est défaillante. Idéale lorsque le témoin airbag est allumé ou après remplacement matériel lié à un incident mineur (hors déploiement complet).
Informations Techniques
- Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modèle: CITROËN C1, PEUGEOT 107, TOYOTA Aygo
- Codes Produit: 89170-0H010, 6546F5
- Autres Références: 6546F5 | 89170-0H010
Fonction et Symptômes
Le calculateur d’airbag (unité SRS) surveille en permanence les capteurs d’impact, détecte les collisions et commande le déclenchement des airbags et des prétensionneurs de ceinture. En cas de défaillance, le témoin d’airbag au tableau de bord reste allumé et les codes d’erreur SRS sont stockés dans la mémoire de l’unité. L’unité ne libère pas d’airbags si elle est endommagée ou si elle signale une anomalie.
Remplacement et Procédure
- Préparation: Travailler de préférence dans un atelier, avec équipement de diagnostic. Toujours suivre les consignes constructeur.
- Sécurité: Débrancher la batterie avant toute intervention et attendre au minimum 10 minutes pour décharger les condensateurs du circuit SRS.
- Démontage: Accéder à l’unité selon l’implantation (sous sièges, console centrale ou tableau de bord selon version). Défaire les connecteurs en prenant soin d’éviter tout tirage brusque et vérifier l’état des broches.
- Montage: Positionner la nouvelle unité, serrer selon couple constructeur et reconnecter tous les faisceaux.
- Diagnostic: Après remontage, effacer les codes défauts et effectuer un contrôle complet du système SRS avec un outil de diagnostic compatible (DiagBox, Lexia ou outil OBD SRS adapté). Vérifier que le témoin SRS s’éteint et que aucune anomalie n’est persistante.
Recommandations de Montage
- Intervention recommandée par un professionnel si vous n’êtes pas formé aux procédures SRS.
- Toujours déconnecter la batterie et respecter les temps d’attente pour éviter tout déclenchement accidentel.
- Contrôler l’intégrité des connecteurs et du faisceau (oxydation, coupures) avant la pose.
- Utiliser un outil de diagnostic pour effacer les DTC et vérifier le fonctionnement; un contrôle visuel du témoin airbag est indispensable après montage.
Pourquoi la Pièce Tombe en Panne Le Plus Souvent
- Dommages dus à un impact ou accident: Le déploiement des airbags rend généralement l’unité hors service.
- Entrée d’humidité et corrosion: L’eau ou l’humidité peut corroder les connecteurs et endommager l’électronique interne.
- Surtensions électriques ou problèmes de masse: Pics de tension ou mauvais raccordements peuvent entraîner des défaillances électroniques.
- Vieillissement des composants: Condensateurs et circuits peuvent se détériorer avec le temps, provoquant des erreurs intermittentes.
Cette unité est fournie telle que décrite (entièrement fonctionnelle). Pour garantir une remise en service sûre et conforme, procédez au diagnostic complet du système SRS après l’installation et respectez scrupuleusement les consignes de sécurité constructeur.
