Description
Unité BSM R08 DELPHI pour voitures Citroën Peugeot
Il s’agit d’une pièce d’occasion avec une garantie de fonctionnalité
Des dommages à l’un des supports sont possibles – cela n’affecte pas la fonctionnalité
BSM R08 DELPHI 9667199680 est un boîtier de fusibles et relais moteur conçu pour les voitures PSA – Citroën et Peugeot. Cette pièce assure l’alimentation et le contrôle d’un certain nombre de circuits électriques dans le compartiment moteur (pompe à carburant, ventilateurs de refroidissement, allumage, injection et autres appareils). Grâce à une unité BSM fonctionnant correctement, un fonctionnement fiable du moteur et des autres systèmes électriques du véhicule est assuré.
L’unité convient comme remplacement en cas de problèmes d’alimentation électrique, de panne accidentelle de certaines fonctions, de traces brûlées sur la boîte à fusibles d’origine ou après un dégât des eaux ou une corrosion. Une pièce d’origine d’occasion constitue souvent le meilleur choix en termes de compatibilité avec le système du véhicule et de durée de vie à long terme.
Informations techniques
Fabricant : DELPHI
Type de pièce : BSM R08 (unité fusible/relais dans le compartiment moteur)
Destination : Citroën / Peugeot (groupe PSA)
Emplacement : compartiment moteur, près de la batterie
Modèles de voitures (approximatifs) :
– Citroën C3
– Citroën C3 II
– Citroën C3 Picasso
– Citroën DS3
-Peugeot 1007
-Peugeot 207
Codes produits :
– 9667199680
– BSM R08 DELPHI
Autres numéros (remplacement / service / OEM) :
– 6500HV
État de la pièce :
Pièce d’origine d’occasion avec garantie de fonctionnalité. L’un des supports ou poignées en plastique peut être endommagé, mais cela n’affecte pas le fonctionnement de l’appareil lui-même. Les contacts et connecteurs sont généralement en bon état, sans corrosion ni brûlure excessive.
Recommandations d’installation :
– Avant l’installation, débranchez toujours la batterie du véhicule (pôle négatif) et attendez quelques minutes pour évacuer les courants résiduels dans le système.
– Vérifier la propreté et l’état de tous les connecteurs – en cas d’oxydation, les nettoyer délicatement avec une préparation contact adaptée.
– Lors du retrait du BSM d’origine, notez ou photographiez la disposition des connecteurs et des fusibles pour éviter toute confusion.
– Montez l’appareil de manière à ce que tous les cliquets et supports de fixation soient bien en place dans leur position, même si l’un des supports est partiellement endommagé – un contact ferme des connecteurs est important.
– Après le montage, vérifiez les valeurs et l’emplacement des fusibles selon le schéma du modèle de voiture spécifique.
– Après avoir rebranché la batterie, tester le fonctionnement des principaux systèmes (démarrage, éclairage, ventilateurs de refroidissement, pompe à essence, essuie-glaces, etc.).
Cette pièce est particulièrement adaptée aux mécaniciens automobiles et aux propriétaires techniquement compétents de véhicules Citroën et Peugeot qui recherchent une unité BSM spécifique selon le numéro de série 9667199680 / 6500HV et ont besoin d’une solution originale pour le fonctionnement fiable du système électrique de la voiture.
