Description
Pare-soleil avec miroir pour voitures CITROEN C4 B7
Couleur FBJ – LAMA
Côté conducteur
Description de la pièce
Le pare-soleil conducteur d’occasion est conçu pour les voitures Citroën C4 II / C4 B7 et constitue une pièce intérieure pratique qui augmente le confort de conduite en plein soleil. L’écran comprend également un miroir, que vous apprécierez lors de l’utilisation quotidienne de la voiture.
La pièce est de conception FBJ – LAMA, elle convient donc en remplacement de l’écran d’origine endommagé, usé ou non fonctionnel du côté conducteur. Lorsque vous recherchez la bonne pièce, il est conseillé de comparer non seulement l’apparence et l’ajustement, mais également les codes de produits répertoriés.
Informations techniques
- Fabricant : Stellantis Citroën Peugeot
- Modèle : Citroën C4 B7, Citroën C4 II
- Autres numéros : 16128919BJ
- Emplacement : côté conducteur
- Couleur : FBJ – LAMA
- Design : avec miroir
Codes produits
Codes produits : 8163EP, 16128919BJ
- Marque/modèle à partir d’étiquettes et documents : Citroën C4 II, Citroën C4 B7
Recommandations d’installation
Généralement/typiquement pour le remplacement du pare-soleil intérieur, la procédure exacte peut varier en fonction de la conception spécifique de la voiture et du type de fixation. Avec une pièce d’occasion, il est toujours important de comparer soigneusement la pièce neuve et originale avant l’assemblage.
1) Avant le montage
- Vérifiez que le côté de la pièce correspond : il s’agit du côté conducteur.
- Comparez la couleur, la forme de l’ouverture, le type de miroir et la conception de montage avec l’ancienne pièce.
- Vérifiez l’état du joint, des couvercles ou des contacts électriques, si la version d’origine en est équipée.
- Assurez-vous que la pièce utilisée n’est pas fissurée, déformée ou excessivement lâche au niveau du point de pivotement.
2) Outils et matériels nécessaires
- Outils manuels courants pour le démontage des pièces intérieures
- Levier en plastique généreux pour retirer les couvercles
- Un tournevis ou un embout adapté au type de matériau de connexion
- Chiffon propre pour nettoyer autour de l’assemblage
3) Procédure d’assemblage étape par étape
- Garez le véhicule dans un endroit sûr et préparez un espace de travail à l’intérieur.
- Faites pivoter l’écran d’origine vers la position la plus facile d’accès pour le fixer.
- Retirez soigneusement tous les capuchons recouvrant les points de fixation.
- Desserrez les attaches et maintenez l’écran pour qu’il ne tombe pas lors du démontage et n’endommage pas la garniture environnante.
- Si une connexion électrique est incluse dans la conception, débranchez le connecteur avec précaution sans tirer sur le câblage.
- Retirez l’ancienne pièce et comparez-la avec le nouveau pare-soleil pièce par pièce.
- Nettoyez la surface de montage et vérifiez la zone de montage pour déceler des pièces desserrées ou des fixations endommagées.
- Placer l’écran usagé dans la bonne position et, si nécessaire, connecter le connecteur s’il fait partie de l’équipement.
- Réinstallez les fixations et serrez-les uniformément pour qu’elles s’adaptent correctement à l’écran.
- Remettez le couvercle et vérifiez qu’il n’y a pas d’espace ou de contrainte dans le plastique environnant.
- Essayez de plier l’écran, de le déplacer dans l’articulation et de le fixer au support.
- Vérifiez le fonctionnement du miroir et la stabilité globale de la pièce lors d’une manipulation normale.
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4) Contrôles post-assemblage et essai routier/vérification du fonctionnement
- Vérifiez que le volet tient fermement dans toutes les positions normales.
- Vérifiez qu’il ne se détache pas du support et ne présente pas de jeu excessif.
- Lorsque vous conduisez, veillez à ce qu’il ne se renverse pas tout seul ou ne fasse pas de bruits gênants.
- Vérifiez qu’il ne restreint pas l’utilisation normale des éléments intérieurs environnants.
5) Les erreurs de montage les plus courantes + comment les éviter
- Intervertir les côtés – vérifiez toujours avant de monter qu’il s’agit bien d’une visière côté conducteur.
- Ne pas comparer le montage : comparez l’ancienne et la nouvelle pièce, y compris les supports et les couvercles, avant l’assemblage.
- Dommages aux plastiques intérieurs : utilisez les outils appropriés et procédez avec prudence.
- Extension ou assise tordue : la pièce doit s’ajuster naturellement, sans force ni tension.
- Inspecter l’usure de la pièce usagée – vérifier la charnière, le miroir et l’état général de l’écran avant le montage.
Raisons pour lesquelles la pièce est endommagée
- Usure normale due à l’inclinaison et à la rotation fréquentes de l’écran.
- Desserrage ou usure de l’articulation qui ne maintient pas l’écran dans la bonne position.
- Dommages mécaniques dus à une manipulation imprudente ou à un impact.
- Fissuration des pièces en plastique due à l’âge du matériau et aux changements de température à l’intérieur de la voiture.
- Dommages au miroir ou au couvercle du miroir lors de l’utilisation.
- Usure de surface, saleté ou défauts esthétiques causés par une utilisation à long terme.
