Relais de ceinture de sécurité Citroën Peugeot 9652174680 8914GH

 30,00

Stellantis Citroën Peugeot
9652174680 8914GH NFP

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UGS : 9598-N34_K25 Catégories : , , Étiquettes : ,

Description

Unité électronique d’activation de la ceinture de sécurité pour véhicules Citroën et Peugeot

Relais électronique d’enclenchement de la ceinture de sécurité conçu pour les véhicules du groupe Stellantis (Citroën/Peugeot). Pièce souvent recherchée par son numéro de référence 9652174680 ou 8914GH, elle assure la détection et la commande du système de ceinture (voyant, boucle et signal vers le calculateur airbags/centrale de sécurité). Conçue pour un usage atelier et pour les réparations en autonomie, cette unité contribue à la sécurité passive du véhicule et doit être remplacée immédiatement en cas de défaillance détectée.

Informations techniques

  • Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
  • Modèle: Compatible avec certaines versions de Citroën et Peugeot (ex. Peugeot 407 – vérifier référence véhicule)
  • Codes Produit: 9652174680, 8914GH
  • Autres Références: 8914GH | 9652174680

Fonction et Symptômes

Cette unité électronique gère l’activation et la surveillance des boucles de ceinture (détection d’enclenchement) et communique les états au réseau de sécurité du véhicule. Symptômes courants d’une défaillance: voyant d’airbag ou de ceinture allumé, alarme sonore permanente de ceinture non bouclée alors que la ceinture est engagée, dysfonctionnement intermittent des systèmes de pré-tensionneur ou codes défaut enregistrés dans l’ECU de sécurité.

Remplacement et Procédure

Avant toute intervention, déconnecter la batterie et attendre le délai recommandé par le constructeur pour éviter tout déclenchement involontaire des airbags. La procédure générale:

  • Couper l’alimentation en déconnectant la borne négative de la batterie.
  • Retirer les caches et, si nécessaire, démonter l’assise ou la console pour accéder à l’unité.
  • Débrancher soigneusement le connecteur électrique et retirer l’ancien relais/unité.
  • Monter la nouvelle unité en respectant le sens et le calage d’origine; rebrancher le connecteur.
  • Reconnecter la batterie et effacer les codes défaut à l’aide d’un outil de diagnostic adapté (DiagBox, Lexia, ou équivalent PSA), puis vérifier l’absence d’alertes et le bon fonctionnement du témoin et des alertes sonores.

Pour les opérateurs indépendants: une clé dynamométrique, tournevis adaptés et un outil de diagnostic sont recommandés pour garantir une installation conforme et la suppression correcte des défauts.

Recommandations de Montage

  • Toujours Déconnecter La Batterie Avant Intervention.
  • Respecter Les Couples De Serrage Et Les Procédures Établies Par Le Constructeur.
  • Vérifier L’état Des Connecteurs Et Des Faisceaux (Oxydation, Jeu, Clips Cassés) Avant Réinstallation.
  • Après Remplacement, Effectuer Un Contrôle Complet Du Système De Sécurité Avec Un Outil De Diagnostic.

Causes Principales De Défaillance

  • Intrusion D’humidité Ou Corrosion Des Connecteurs Provoquant Des Maux De Contact.
  • Dommages Suite À Un Choc/Accident Affectant Les Capteurs Ou L’unité Elle-Même.
  • Usure Électronique Interne Après Années De Service Ou Pertes De Tension Répétées.
  • Mauvaise Manipulation Lors D’interventions Antérieures (Connecteurs Abîmés, Clips Cisaillés).

Remarque: Cette pièce est fréquemment recherchée par son numéro de référence (9652174680, 8914GH). Pour toute intervention sur les organes de sécurité passive, respectez strictement les consignes constructeur et procédez avec les outils de diagnostic appropriés afin d’assurer le rétablissement complet des fonctions de sécurité.

Informations complémentaires

Poids 0,4 kg

Sauf indication contraire dans la description, toutes les photos sont non contractuelles.

Nous nous réservons le droit de remplacer la référence commandée par la référence de remplacement du fabricant.

Les pièces proviennent de véhicules accidentés, elles sont soigneusement contrôlées et nous offrons une garantie de bon fonctionnement pendant 12 mois.