Mécanisme de tirage de vitre arrière gauche Peugeot 308 9680979080 9223E5

Description

Mécanisme de lunette arrière inférieure gauche pour voitures PEUGEOT 308 T7
Le moteur peut être acheté en supplément
Porte derrière le conducteur

Description de la pièce

Le mécanisme d’abaissement de la lunette arrière gauche utilisé est destiné à la Peugeot 308 T7. C’est un élément important pour le mouvement correct du remplissage de la fenêtre, qui assure un abaissement et un retrait en douceur du verre. Ce type de pièce est également souvent recherché selon la désignation du fabricant, c’est pourquoi nous incluons également des numéros exacts dans la description pour un suivi plus facile.

L’offre comprend le mécanisme lui-même, tandis que le moteur peut être acheté en supplément. La pièce convient comme remplacement en cas de panne de l’extracteur d’origine, de blocage de l’entraînement, d’endommagement des câbles ou de fonction limitée de la lunette arrière du côté derrière le conducteur.

Informations techniques

• Fabricant : Stellantis Citroën Peugeot
• Modèle : Peugeot 308 T7
• Autres numéros : NFP

Codes produits

• Codes produits : 9680979080, 9223E5
• Modèles issus d’étiquettes/arrière-plans : Peugeot 308

Recommandations d’installation

Généralement/typiquement pour ce type de pièce, la méthode exacte de remplacement peut varier en fonction de la conception spécifique de la porte et de l’équipement de la voiture. Avant le montage, il est donc toujours conseillé de comparer la pièce neuve et originale et de procéder avec prudence afin de ne pas endommager le panneau de porte, la vitre ou les connecteurs électriques.

1) Avant le montage

• Vérifiez que le dossier gauche, la forme du mécanisme, la fixation et le guide correspondent.
• Comparez les codes 9680979080 et 9223E5 avec l’ancienne pièce s’ils sont lisibles sur la pièce d’origine.
• Vérifiez l’état des lecteurs, des câbles, des supports et des points de montage.
• Si vous transférez le moteur d’origine, vérifiez son fonctionnement et l’état du connecteur.
• Assurez-vous que les pièces de guidage ne sont pas cassées ou que le mécanisme n’a pas été déformé lors du démontage ou du transport.

2) Outils et matériels nécessaires

• Un ensemble commun d’outils manuels
• Tournevis et leviers en plastique pour le retrait du panneau
• Cliquet avec accessoires standards
• Gants de travail
• Détergent pour enlever la saleté
• Vous pouvez également utiliser un lubrifiant approprié pour les pièces mobiles, si cela est courant et approprié pour la solution donnée.

3) Procédure d’assemblage étape par étape

1. Débranchez l’alimentation électrique de la voiture si la situation et la structure l’exigent, et préparez un accès sécurisé à la porte.
2. Retirez soigneusement la doublure intérieure de la porte arrière gauche afin de ne pas endommager la sellerie, les poignées et les revêtements.
3. Débranchez les connecteurs électriques qui empêchent l’accès au mécanisme d’escamotage de la fenêtre.
4. Sécuriser le verre contre tout mouvement spontané afin qu’il ne tombe pas et ne soit pas endommagé pendant le travail.
5. Libérez le mécanisme d’origine de ses points de fixation et retirez-le délicatement de la porte.
6. Comparez la pièce démontée avec la pièce livrée – notamment la position de l’attache, du guide et les emplacements de montage du moteur.
7. Si le moteur est transféré d’une ancienne pièce, montez-le soigneusement sur le nouveau mécanisme et vérifiez qu’il s’adapte correctement.
8. Insérez le mécanisme dans la porte, placez-le dans la bonne position et fixez-le progressivement à tous les points de montage.
9. Connectez la fenêtre au mécanisme selon le design donné et vérifiez que le verre est bien droit.
10. Branchez le connecteur électrique du moteur, le cas échéant.
11. Avant de plier complètement la porte, testez la fluidité du mouvement de la fenêtre sur toute sa portée.
12. Après avoir vérifié le fonctionnement, restituez les éléments de protection, la garniture de porte et toutes les pièces démontées.
• 4) Contrôles post-assemblage et essai routier/vérification du fonctionnement
  • Vérifiez que la fenêtre se déplace en douceur, sans saccades ni bruits inhabituels.
  • Vérifier la bonne fermeture de la fenêtre et sa stabilité en position haute et basse.
  • Vérifiez que le verre ne part pas en diagonale et ne se coince pas dans les joints ou les rails de guidage.
  • Après avoir remonté la porte, testez à nouveau le fonctionnement plusieurs cycles de suite.

  5) Les erreurs de montage les plus courantes + comment les éviter

  • Changer le côté de la pièce – vérifiez toujours qu’il s’agit du mécanisme arrière gauche.
  • Comparaison insuffisante avec l’ancienne pièce – comparer le montage, les guides et les codes avant l’assemblage.
  • Dommages au verre pendant le travail – le verre doit être solidement fixé avant le démontage et le montage.
  • Montage sans contrôle du moteur – si le moteur d’origine est transféré, vérifiez son état avant de remonter la porte.

  Raisons pour lesquelles la pièce est endommagée

  • Usure du mécanisme due à une utilisation normale
  • Endommagement ou tirage des câbles d’extraction
  • grippage des pièces de guidage et augmentation de la résistance lors du déplacement de la fenêtre
  • Intrusion d’humidité et de saleté dans la porte
  • Surcharge avec une fenêtre gelée ou saccadée
  • Dommages suite à un démontage ou un assemblage incorrect
  • Moteur défectueux entraînant un fonctionnement irrégulier ou une surcharge du mécanisme