Description
Airbag latéral gauche du siège conducteur pour véhicules Citroën Xantia et Peugeot 406.
Airbag latéral pour siège conducteur, pièce d’origine adaptée aux modèles Citroën Xantia et Peugeot 406. Cet élément de sécurité passive protège le conducteur en cas d’impact latéral en limitant les traumatismes au niveau du thorax et du bassin. Recherché fréquemment par ses numéros de référence (9647806880, 8216T8, 9450631280), ce module s’adresse aussi bien aux garages professionnels qu’aux bricoleurs expérimentés qui entretiennent ou réparent leur véhicule.
Idéal pour la réparation après déploiement ou pour remplacer un airbag défectueux détecté par un diagnostic SRS, ce produit assure une adaptation précise au montage d’origine et contribue à restaurer le fonctionnement du système de retenue. Sa compatibilité avec les points d’ancrage et connecteurs d’origine facilite le remplacement sans modifications structurelles.
Informations techniques
- Fabricant : Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modèle : Citroën Xantia, Peugeot 406
- Codes produit : 9647806880, 8216T8
- Autres numéros : 9450631280, NFP
Montage — recommandations
- Déconnecter la batterie avant toute intervention et attendre au minimum 5–10 minutes pour permettre la décharge des circuits capacitif du véhicule.
- Suivre l’ordre de démontage des garnitures de siège pour accéder au module ; manipuler l’airbag par son enveloppe et éviter tout choc, poinçonnement ou pli excessif.
- Vérifier l’état des connecteurs et de la masse avant branchement ; s’assurer que les verrous de connexion sont correctement enclenchés.
- Après montage, effectuer un contrôle du témoin SRS et, si nécessaire, effacer les codes d’anomalie et vérifier le bon état du circuit airbag avec un outil de diagnostic compatible (DiagBox/Lexia/outil SRS).
- Respecter les préconisations du constructeur concernant le couple de serrage et la position des éléments ; en cas de doute, confier l’opération à un professionnel qualifié.
Raison la plus fréquente de défaillance
La principale cause de remplacement est le déploiement lors d’un impact. D’autres causes courantes incluent des défauts électriques (faisceau, connecteurs corrodés ou câblage endommagé) et des dommages mécaniques dus à une usure ou à des interventions antérieures sur le siège. Un témoin SRS allumé sur le tableau de bord signale généralement une anomalie nécessitant un diagnostic approfondi.
Informations pratiques
- Souvent recherché sous les références : 9647806880, 8216T8, 9450631280.
- Convient aux professionnels de l’automobile et aux bricoleurs avertis ; l’installation doit être faite en respectant les règles de sécurité pour les systèmes de retenue.
