Description
Antenne pour CITROEN C2 et C3
Description de la pièce
Antenne de voiture d’origine pour Citroën C2 et Citroën C3, adaptée en remplacement d’une pièce endommagée ou non fonctionnelle. Si vous êtes confronté à une réception radio faible, à des chutes de signal ou à une antenne cassée/fissurée, cette pièce est une solution pratique sans modifications inutiles. En raison de sa désignation sans ambiguïté, il est souvent recherché par le numéro de pièce 9653389980 ou 6567W7.
Informations techniques
- Fabricant : Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modèle : Citroën C2, Citroën C3
- Autres numéros : 6561W5, NFP
Codes produits
- Codes produits : 9653389980, 6567W7
Recommandations d’installation
S’applique généralement/typiquement au remplacement de l’antenne de voiture dans les voitures Citroën/Peugeot – la procédure exacte peut varier en fonction de la conception spécifique de la voiture et du type de base d’antenne.
1) Avant le montage
- Comparez avec les anciens numéros de pièces 9653389980/6567W7 et éventuellement avec d’autres marquages (6561W5, NFP).
- Vérifiez l’état de l’antenne utilisée : fissures, filetage/raccord endommagé, contacts oxydés, câble/connecteur endommagé (le cas échéant).
- Vérifiez que le problème n’est pas uniquement dû à une tige d’antenne desserrée, à un mauvais contact ou à un câble d’antenne endommagé dans la voiture.
2) Outils et matériels nécessaires
- Un ensemble d’outils manuels de base (généralement des tournevis et des clés selon la conception)
- Levier en plastique pour retirer les tissus d’ameublement/housses (afin de minimiser les dommages)
- Nettoyant pour contacts (si nécessaire) et chiffon propre
3) Procédure d’assemblage étape par étape
- Coupez le contact et débranchez la batterie pour plus de sécurité (surtout si vous envisagez de modifier le câblage).
- Fournissez un accès à l’antenne en fonction de la conception de la voiture (il peut être nécessaire de desserrer partiellement le revêtement intérieur/le revêtement à l’emplacement de l’antenne).
- Débranchez le connecteur/le câblage de l’antenne (s’il est accessible à la base de l’antenne).
- Permettre la fixation de l’antenne (écrou/vis/fixation selon conception).
- Retirez l’ancienne antenne et inspectez la surface d’appui ainsi que le passe-fil/joint (le cas échéant).
- Nettoyez les surfaces de contact et vérifiez qu’elles ne sont pas sales ou corrodées.
- Placez la nouvelle antenne dans la bonne position afin qu’elle soit droite et sans tension.
- Serrez suffisamment la fixation pour que l’antenne tienne, mais n’endommage pas le plastique ni le filetage.
- Rebranchez le connecteur/le câblage et vérifiez que la connexion est bien serrée.
- Remettez les housses/rembourrages retirés.
- Connectez la batterie et allumez l’autoradio.
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4) Vérifications post-assemblage et essai routier/vérification du fonctionnement
- Vérifier la réception de plusieurs stations (FM/AM selon les équipements) – stabilité du signal, sans pertes lors de la manipulation de l’antenne.
- Vérifiez que l’antenne est bien en place et qu’elle ne présente aucun jeu.
- Si la réception est toujours mauvaise, concentrez-vous sur le câble d’antenne, les connecteurs et éventuellement la radio elle-même.
5) Les erreurs d’assemblage les plus courantes + comment les éviter
- Fixation pas assez ou trop serrée → serrer avec sensibilité pour éviter les fissures ou les déchirures.
- Connecteur mal inséré → vérifiez toujours que le connecteur est bien enclenché/bien inséré.
- Ne pas remédier à la cause (câble/oxydation) → lors du remplacement, nettoyer les contacts et vérifier le cheminement des câbles.
- Dommages du rembourrage lors du démontage → utilisez des outils de démontage en plastique et procédez lentement.
Raisons pour lesquelles la pièce est endommagée
- Dommages mécaniques (casse, fissuration) – lave-vaisselle, vandalisme, accrochage dans un obstacle.
- Oxydation des contacts : l’humidité et l’âge peuvent détériorer la conductivité et la qualité de réception.
- Câblage endommagé : câble d’antenne cassé/abrasé ou connecteur desserré.
