Boîtier BSM B3 DELPHI Citroën Peugeot 9650664080

 91,00

Stellantis Citroën Peugeot
9650664080 6500Y1 6500Y3

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UGS : 2242-K2_KR3 M2078 Catégories : , , Étiquettes : , ,

Description

Unité de commande BSM B3 DELPHI pour véhicules Citroën et Peugeot. Il s’agit d’une pièce d’occasion avec garantie de fonctionnement. Il est possible que certains supports présentent des dommages – cela n’affecte pas la fonctionnalité.

Présentation

Module BSM (Boîtier de Servitude Moteur) B3 signé DELPHI, destiné aux gammes Citroën et Peugeot. Ce module centralise et gère plusieurs fonctions de confort et de sécurité du véhicule (verrouillage central, éclairage intérieur/extérieur, essuie-glace, commandes de verrouillage/alarme, etc.). Référence recherchée couramment par code produit, adaptée aux professionnels de l’atelier et aux particuliers effectuant des réparations.

Fonction et avantages

Le BSM assure la gestion électrique des organes de carrosserie et des fonctions d’habitacle. Remplacer un BSM défectueux rétablit souvent des fonctions multiples en une seule intervention (verrouillage, clignotants centralisés, éclairage, fonctions d’alarme). L’utilisation d’une unité d’origine DELPHI garantit une compatibilité mécanique et électrique optimale avec les faisceaux PSA.

Compatibilité

Modèles courants compatibles : Citroën C8, Peugeot 307, Peugeot 406, Peugeot 807. Vérifier la référence imprimée sur l’unité avant montage pour confirmer l’identité de la pièce : 9650664080 / 6500Y1 / 6500Y3.

Remplacement et procédure de montage

Procédure générale : déconnecter la batterie avant toute intervention; localiser le BSM (généralement sous le tableau de bord ou dans l’habitacle côté conducteur); retirer les panneaux de garniture nécessaires; débrancher les connecteurs multiples et démonter les fixations; remplacer l’unité et rebrancher en sens inverse. Redémarrer le véhicule et contrôler les fonctions rétablies.

Remarques : Si la nouvelle unité porte la même référence, l’échange est souvent plug-and-play. Dans certains cas, une adaptation ou un codage via un outil de diagnostic PSA (DiagBox/Lexia) peut être nécessaire pour réinitialiser certaines fonctions ou mémoriser les paramètres utilisateurs.

Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne

Causes fréquentes de défaillance : Infiltration d’humidité entraînant corrosion des connecteurs ou circuits internes, surtensions électriques, usure liée aux cycles, et dommages mécaniques aux supports de fixation. Les clips ou pattes de fixation peuvent être cassés sans altérer le fonctionnement électrique, mais ils compliquent la fixation du module dans l’habitacle.

Recommandations de montage

  • Toujours déconnecter la batterie avant toute intervention pour éviter les courts-circuits et préserver l’électronique.
  • Inspecter et nettoyer les connecteurs avant remontage ; traiter la corrosion éventuelle sur les cosses.
  • Si des fonctions après remplacement restent inactives, prévoir un contrôle au moyen d’un outil de diagnostic PSA et effectuer les réinitialisations nécessaires.
  • Fixer le module correctement malgré l’usure éventuelle des supports; en cas de pattes endommagées, utiliser des moyens de fixation appropriés pour éviter vibrations et mauvais contacts.

Informations techniques

  • Fabricant: DELPHI
  • Modèle: BSM B3
  • Codes produit: 9650664080, 6500Y1, 6500Y3
  • Autres numéros: 6500Y1 / 6500Y3 / 9650664080

Informations complémentaires

Poids 0,8 kg