Description
Capteur AFIL n°2 de surveillance du franchissement de ligne pour véhicules Citroën et Peugeot. Il peut arriver qu’une vis retenant l’unité au passage de roue soit grippée — il est alors nécessaire de percer.
Capteur AFIL pour Citroën/Peugeot, référencé 9659847280 / 6590W1 (également signalé sous 603.012). Pièce destinée aux systèmes d’aide au maintien de trajectoire et d’alerte de franchissement involontaire de ligne. Idéal pour les mécaniciens et les bricoleurs qui recherchent la pièce par numéro d’origine (9659847280, 6590W1). Compatible avec plusieurs modèles Citroën et Peugeot, cette unité assure la détection des marquages au sol et transmet les informations au calculateur d’aide à la conduite.
Fonction
Le capteur AFIL surveille la position du véhicule par rapport aux marques au sol et alerte le conducteur en cas de franchissement involontaire de ligne. Il travaille en liaison avec l’électronique du véhicule pour déclencher un avertissement visuel et/ou sonore ou intervenir sur la direction selon l’équipement. Le remplacement du capteur rétablit la fiabilité des alertes de franchissement de ligne lorsque l’unité est défectueuse ou endommagée.
Applications
- Citroën C4
- Citroën C4 Picasso
- Citroën C5
- Citroën C5 X7
- Citroën C6
- Peugeot 308
- Peugeot 407
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modèle(s): Voir liste d’applications ci‑dessus
- Codes Produit: 9659847280, 6590W1
- Autres Références: 603.012
Conseils de montage
Avant toute intervention, couper l’alimentation électrique (borne négative de la batterie) pour éviter tout court‑circuit. Accéder au capteur en retirant la garniture du passage de roue ou le cache sous le véhicule selon le modèle. Débrancher le connecteur électrique, dévisser les fixations et extraire l’unité. Si une vis est grippée, il peut être nécessaire de la percer comme indiqué précédemment ; utiliser une perceuse et un extracteur de vis adaptés pour éviter d’endommager le support. Monter la nouvelle unité, rebrancher le connecteur et remonter les éléments de protection. Après remplacement, vérifier le bon fonctionnement du système AFIL et, si nécessaire, procéder à la calibration ou à la réinitialisation du système d’aide à la conduite conformément aux procédures constructeur.
Pourquoi ce composant casse le plus souvent
- Corrosion et infiltration d’eau entraînant des dysfonctionnements électroniques.
- Choc ou choc léger sur l’aile ou le passage de roue (impacts routiers, accrocs), décalage ou casse du support.
- Vibrations et fatigue des fixations provoquant un mauvais contact ou un desserrage.
- Vis grippée par corrosion ou résidus, rendant l’extraction difficile et nécessitant le perçage.
- Oxydation des connecteurs provoquant des erreurs de signal ou des coupures intermittentes.
En choisissant ce capteur par référence 9659847280 / 6590W1, vous facilitez la recherche et l’installation de la bonne pièce pour les véhicules Citroën et Peugeot concernés. Pièce adaptée aux ateliers et aux particuliers expérimentés, fournie avec les références d’origine pour un repérage simple.
