Description
Capteur de surveillance de maintien de trajectoire AFIL numéro 4 pour véhicules Citroën et Peugeot. Il se peut qu’une vis retenant l’unité au passage de roue soit grippée — il est nécessaire de la percer.
Capteur AFIL (Aide au Maintien de Trajectoire) adapté aux véhicules du groupe Stellantis, conçu pour détecter la position du véhicule par rapport aux marquages routiers et transmettre les informations à l’unité de commande du système d’assistance. Idéal pour les ateliers et les bricoleurs exigeants, ce composant de remplacement s’identifie fréquemment par les références constructeur et facilite la recherche directe par numéro de pièce. Remplacez ce capteur en cas d’alerte AFIL, de dysfonctionnement électrique ou après collision impliquant les éléments avant latéraux.
Compatibilité
Convient pour les modèles suivants : Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Citroën C5 X7, Citroën C6, Peugeot 308, Peugeot 407. Vérifiez la référence du produit pour confirmation de compatibilité avec votre véhicule.
Recommandations de montage
- Déconnecter la batterie avant toute intervention sur le faisceau pour éviter les courts-circuits.
- Contrôler l’état des connecteurs et des câbles : nettoyez les contacts et remplacez les colliers ou gaines abîmés.
- Si la vis de fixation au passage de roue est grippée, percer soigneusement la tête de vis et retirer l’élément sans endommager la carrosserie ni l’unité.
- Fixer le capteur avec les éléments de fixation d’origine et respecter l’alignement mécanique préconisé par le véhicule.
- Après remplacement, effectuer un recalibrage du système ADAS à l’aide d’un outil de diagnostic compatible pour restaurer la précision du maintien de trajectoire.
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modèle: Capteur AFIL (Capteur de maintien de trajectoire)
- Codes produit: 9659847480, 603.014, 6590W1
- Autres numéros: AFIL numéro 4
Causes fréquentes de défaillance
- Corrosion des fixations ou des contacts électriques provoquant des mauvais contacts.
- Entrée d’eau ou infiltration provoquant des courts-circuits ou des altérations électroniques.
- Chocs ou interventions sur l’aile/passage de roue entraînant un désalignement ou des dommages mécaniques.
- Usure liée aux conditions d’utilisation (saleté, projections, vibrations prolongées).
- Problèmes de câblage suite à frottements ou réparations antérieures mal effectuées.
Pour les professionnels et les particuliers apportant leur propre assistance, ce capteur est une pièce de remplacement courante — identifiez-le par les références constructeur pour gagner du temps et assurer une remise en état précise du système AFIL.
