Capteur de stationnement Citroën Peugeot 9813348377 1633559380

Description

Capteur de stationnement pour véhicules CITROEN et PEUGEOT et autres modèles du groupe
Le joint en caoutchouc peut ne pas être inclus

Description de la pièce

Capteur de stationnement PDC Citroën Peugeot d’occasion, portant les références 9813348377 et 1633559380, destiné au système d’aide au stationnement. Ce type de capteur aide à détecter les obstacles lors des manœuvres de stationnement et transmet les informations au système, qui avertit le conducteur. Le remplacement d’un capteur défectueux peut rétablir le bon fonctionnement de l’aide au stationnement, si le capteur est bien à l’origine de la panne.

Dans la documentation, cette pièce est associée aux modèles Citroën Berlingo K9, FIAT DOBLO III, OPEL COMBO E K9, PEUGEOT RIFTER et Toyota ProAce City. Lors du choix, comparez surtout la référence produit, le connecteur et le type de fixation avec ceux du capteur d’origine ; le nom du modèle seul ne suffit pas à l’identifier. Cette pièce d’occasion constitue une solution de réparation économique, sans devoir remplacer l’ensemble du système de stationnement.

Informations techniques

• Fabricant : non indiqué ; la documentation mentionne la désignation Stellantis CITROEN PEUGEOT.
• Modèle : Citroën Berlingo K9 ; FIAT DOBLO III ; OPEL COMBO E K9 ; PEUGEOT RIFTER ; Toyota ProAce City.
• Autres références : non indiqué.
• Type de pièce : capteur de stationnement PDC, composant électrique du système d’aide au stationnement.
• État : pièce d’occasion.
• Joint : le joint en caoutchouc peut ne pas être inclus dans la livraison.
• Emplacement de montage précis : non indiqué.

Codes produit

• Codes produit : 9813348377, 1633559380.

Ces deux références permettent de retrouver la pièce. Avant le remplacement, comparez les références du capteur d’origine et sa conception avec celles du capteur de remplacement.

Recommandations de montage

La procédure ci-dessous est générale et concerne les capteurs de stationnement PDC. L’accès au capteur, la méthode de dépose du support et le réglage éventuel du système dépendent du modèle et de la version du véhicule. Suivez la procédure d’entretien du fabricant.

1) Avant le montage

• Vérifiez que la panne est bien due au capteur, et non à un faisceau électrique endommagé, à un connecteur ou à une autre partie du système de stationnement. Si nécessaire, utilisez un outil de diagnostic adapté.
• Comparez les références produit, la forme du boîtier, le connecteur, son détrompeur et ses éléments de verrouillage avec la pièce usagée.
• Examinez la pièce d’occasion : le boîtier ne doit présenter aucune fissure apparente, les contacts ne doivent pas être endommagés et la fixation ne doit pas être déformée.
• Vérifiez la présence et l’état du joint en caoutchouc. Celui-ci peut ne pas être inclus dans la livraison. Ne réutilisez l’ancien joint que s’il est adapté, souple et intact.

2) Outils et matériel nécessaires

• Outillage à main courant adapté aux éléments de fixation du véhicule concerné.
• Outils de démontage en plastique pour déposer délicatement les caches et les clips.
• Chiffon doux et produit adapté au nettoyage des surfaces concernées ; éventuellement, nettoyant pour contacts électriques.
• Outil de diagnostic automobile adapté pour identifier la panne et vérifier ensuite le fonctionnement.
• Joint adapté et intact, si la version concernée en nécessite un.

3) Procédure de montage étape par étape

1. Immobilisez le véhicule en toute sécurité, empêchez-le de bouger et coupez le contact.
2. Préparez le système électrique pour l’intervention conformément à la procédure d’entretien du véhicule ; si la batterie doit être débranchée, faites-le selon la méthode prescrite.
3. Accédez au capteur en suivant la procédure correspondant au véhicule. Si des pièces voisines doivent être déposées, protégez leur surface et leurs clips contre tout dommage.
4. Avant le démontage, notez l’orientation du capteur, son positionnement et le cheminement du faisceau électrique.
5. Déverrouillez le connecteur et débranchez-le avec précaution. Ne tirez pas sur les fils.
6. Libérez les éléments de verrouillage du support et retirez l’ancien capteur sans forcer avec un levier.
7. Vérifiez le support, les surfaces d’appui, le joint et le faisceau électrique. Éliminez les saletés et remédiez à tout dommage éventuel avant de monter la pièce de remplacement.
8. Comparez les deux capteurs côte à côte. Préparez un joint en caoutchouc adapté si la version concernée en utilise un.
9. Installez le capteur de remplacement dans le bon sens et verrouillez-le dans son support. Le joint ne doit pas être pincé et le capteur ne doit pas être lâche.
10. Branchez le connecteur jusqu’à son verrouillage complet et acheminez le faisceau de manière à ce qu’il ne soit ni tendu, ni pincé, ni exposé au frottement.
11. Remontez les pièces déposées, rétablissez l’alimentation conformément à la procédure du fabricant et vérifiez le fonctionnement du système.

4) Vérifications après le montage et contrôle du fonctionnement

• Vérifiez que le capteur est bien en place, que le joint est correctement positionné et que le connecteur est verrouillé.
• Activez le système de stationnement selon la procédure prescrite pour le véhicule concerné et vérifiez l’absence de message de panne ou d’alertes intempestives permanentes.
• Vérifiez le fonctionnement dans un endroit sûr, à l’aide d’un obstacle inerte bien visible. Ne vous fiez pas uniquement à l’aide au stationnement et n’utilisez pas une personne comme obstacle d’essai.
• Si la panne persiste, vérifiez le diagnostic, le faisceau électrique et les autres éléments du système. Le remplacement du capteur à lui seul ne résoudra pas nécessairement une panne provenant d’ailleurs.

5) Erreurs de montage les plus courantes et comment les éviter

• Choisir uniquement d’après l’apparence : comparez également la référence, le connecteur et la fixation.
• Joint manquant ou endommagé : avant le montage, vérifiez si la version concernée nécessite un joint et veillez à le positionner correctement.
• Forcer l’insertion dans le support : vérifiez d’abord l’orientation et l’état des clips.
• Connecteur mal enclenché ou fils pincés : effectuez un contrôle visuel avant de refermer l’accès et vérifiez délicatement le verrouillage du connecteur.
• Recouvrement de la surface active par de la peinture ou des saletés : gardez la surface propre et n’appliquez un éventuel revêtement que conformément aux instructions du fabricant.

Causes d’endommagement de la pièce

Pour les capteurs de stationnement en général, les causes fréquentes de dommages ou de dysfonctionnement sont notamment les suivantes :

• Choc mécanique lors d’une manœuvre de stationnement ou impact d’un gravillon, pouvant endommager le boîtier ou la surface active du capteur.
• Humidité et corrosion des contacts dues à un joint défectueux ou à un connecteur endommagé.
• Support endommagé ou montage incorrect, empêchant le capteur de rester dans la bonne position.
• Faisceau électrique sollicité, fils coupés ou connexion desserrée, pouvant donner l’impression que le capteur lui-même est défectueux.
• Saletés, glace ou couche de peinture inadaptée sur la surface active, pouvant réduire la détection même sans dommage permanent du capteur.
• Démontage ou nettoyage inadéquat, notamment si l’on fait levier sur le boîtier du capteur ou si l’on utilise un jet haute pression à très courte distance.