Description
Cache du bouchon de réservoir pour les véhicules Peugeot 807 et Citroën C8
Couleur KGB – Peinture Vert Éthel
Description du produit
Cache du bouchon de réservoir d’origine adapté aux modèles Peugeot 807 et Citroën C8. Pièce de carrosserie peinte en couleur KGB (Vert Éthel) conçue pour assurer l’esthétique du véhicule tout en protégeant le mécanisme d’ouverture du bouchon contre la saleté et l’humidité. Références couramment recherchées : 1485207080, 151790. Idéal pour les mécaniciens et les bricoleurs qui remplacent une trappe endommagée ou souhaitent restaurer l’aspect extérieur après un impact ou une corrosion.
Informations techniques
- Fabricant : Stellantis (Pièces pour Citroën/Peugeot)
- Modèle : Peugeot 807, Citroën C8
- Codes produit : 1485207080, 151790
- Autres numéros : KGB (code couleur)
Montage recommandé
Remplacement réalisable en atelier ou par un bricoleur expérimenté. Procédure générale :
- Ouvrir la trappe à carburant et repérer les fixations (vis et/ou clips) qui maintiennent le cache.
- Retirer délicatement les vis et déclipser la trappe à l’aide d’outils adaptés (pince à déclipser ou tournevis cruciforme selon le type de fixation).
- Positionner le nouveau cache, vérifier l’alignement et la fermeture de la trappe, puis revisser ou reclipper en respectant le couple de serrage modéré pour ne pas fissurer la pièce.
- Contrôler le bon fonctionnement du verrouillage et l’absence de frottement avec la carrosserie.
Conseils pratiques : utiliser des clips neufs si ceux d’origine sont cassés, lubrifier légèrement les points d’articulation pour éviter le grippage et vérifier l’absence de corrosion sur la tôle d’appui avant montage. Pour la retouche peinture, privilégier des procédés adaptés pour obtenir une teinte homogène (peinture à pistole ou réparation en cabine pour une finition optimale).
Pourquoi la pièce se détériore le plus souvent
- Impact latéral ou fermeture violente de la trappe entraînant fissures ou déformation.
- Corrosion et usure des points d’articulation et des clips provoquant un jeu ou une casse.
- Exposition prolongée aux éléments (sel, gravillons, UV) entraînant détérioration de la peinture et affaiblissement du plastique ou du métal.
- Accrochage accidentel lors du ravitaillement ou lors des manœuvres de stationnement.
Durée de vie et remplacement
Il n’existe pas d’intervalle de remplacement standard : la trappe peut durer de nombreuses années si elle n’est pas soumise à choc ou corrosion. Remplacer dès que l’alignement, la fermeture ou l’esthétique sont compromis.
