Description
Cache du bouchon de réservoir pour les véhicules PEUGEOT 107 et CITROËN C1 jusqu’à l’année de production 2013
Couleur KTA – Peinture Gris Carlinite
Autres couleurs disponibles en stock
Cache de trappe à carburant conçu pour remplacer la pièce d’origine sur Peugeot 107 et Citroën C1 (jusqu’à 2013). Pièce adaptée aux mécaniciens professionnels et aux bricoleurs souhaitant une réparation rapide et esthétique. Le cache protège le remplissage contre les chocs mineurs et les intrusions, tout en conservant l’aspect d’origine du véhicule grâce à la peinture KTA (Gris Carlinite). Références recherchées par numéro : 1517C5 et 1517C9, fréquemment utilisées dans les recherches en ligne.
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modèle: Peugeot 107, Citroën C1 (jusqu’à 2013)
- Codes Produit: 1517C5, 1517C9
- Autres Numéros: KTA (couleur), KTB (présent dans certaines références)
Fonction et avantages
Le cache du bouchon de réservoir assure l’esthétique de la zone de remplissage et protège la trappe contre les impacts, l’usure des charnières et les rayures de peinture. Il permet de conserver l’apparence d’origine du véhicule après une intervention ou un remplacement localisé.
Recommandations de montage
Montage simple adapté aux ateliers et aux particuliers équipés d’outils de base. Procédure générale :
- Ouvrir la trappe à carburant et repérer les points de fixation (vis ou clips).
- Retirer les fixations existantes en préservant les clips si possible.
- Positionner le nouveau cache et fixer en respectant l’alignement de la charnière et de la serrure de trappe.
- Vérifier le fonctionnement de la trappe (ouverture/fermeture) et l’alignement avec la carrosserie.
Pour un montage durable, remplacer les clips ou vis endommagés et éviter de forcer sur la charnière. Aucun outil de programmation n’est nécessaire pour cette pièce.
Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne
- Chocs et impacts (stations-service, collisions légères) provoquant fissures ou casse des clips et de la charnière.
- Usure mécanique des clips et des charnières après de nombreuses ouvertures/fermetures.
- Détérioration de la peinture (égratignures, éclats) due aux jets de carburant ou contacts répétés.
- Corrosion localisée sur les points de fixation dans les régions exposées aux sels de déneigement.
Pièce de remplacement pratique, visible en recherche par numéro 1517C5 / 1517C9 et par référence couleur KTA. Idéale pour restaurer l’aspect d’origine et assurer un fonctionnement fiable de la trappe à carburant.
