Description
Ceinture de sécurité arrière centrale pour véhicules CITROËN C5 II. Couleur FGW- – DIGIMAT.
Description
Ce dispositif est une ceinture de sécurité pour la place arrière centrale des Citroën C5 de deuxième génération. Conçue pour assurer la retenue du passager arrière central en cas de freinage brutal ou de collision, elle intègre la sangle (tissu), le mécanisme d’enrouleur et les attaches d’ancrage compatibles avec l’infrastructure du véhicule.
Avantages et applications
- Compatibilité ciblée avec Citroën C5 II, idéale pour les ateliers et les bricoleurs cherchant la pièce sous la référence 8974Y3.
- Conception conforme aux exigences de sécurité pour l’habitacle arrière central, avec finition Digitmat (FGW-).
- Pièce de remplacement utile après incident, usure ou dommages localisés de la ceinture.
Remplacement et procédure
Le remplacement nécessite un démontage partiel de la garniture du coffre et des panneaux latéraux arrière pour accéder aux points d’ancrage et à l’enrouleur. Étapes générales :
- Démonter les éléments de garniture nécessaires pour atteindre l’enrouleur et les ancrages.
- Desserrez les fixations d’ancrage et retirez la fixation de la boucle.
- Extraire l’ancien enrouleur et installer la nouvelle unité en respectant l’orientation d’origine.
- Serrez les fixations au couple prescrit par le constructeur et remontez la garniture.
- Vérifier le bon déroulement et blocage de la ceinture (fonction à l’accélération et au freinage) et l’alignement de la boucle.
Remarque : Toujours suivre la procédure du constructeur et utiliser les outils adaptés (clé dynamométrique). Si la ceinture intègre un prétensionneur pyrotechnique ou un connecteur airbag, respectez les précautions de sécurité et les temps d’attente recommandés après coupure de la batterie pour éviter tout déclenchement involontaire.
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis / Citroën
- Modèle: Citroën C5 II
- Codes Produit: 8974Y3
- Autres Références: NFP; Couleur: FGW- – DIGIMAT
Recommandations de montage
- Utiliser une clé dynamométrique pour serrer les ancrages au couple constructeur.
- Remplacer la ceinture après tout accident ayant impliqué des charges importantes, même si l’endommagement n’est pas visible.
- Inspecter la boucle et l’enrouleur pour corrosion, saletés ou déformation avant montage.
- Respecter les consignes de sécurité relatives aux systèmes pyrotechniques et airbags : déconnecter la batterie si nécessaire et attendre la durée recommandée par le constructeur avant intervention.
Pourquoi la pièce cesse le plus souvent de fonctionner
- Usure de la sangle (abrasion, effilochage) due à l’utilisation régulière et aux frottements.
- Blocage de l’enrouleur provoqué par accumulation de saleté, rouille ou pénétration d’humidité.
- Dommages mécaniques ou déformation suite à un impact ou une mauvaise manipulation.
- Défaillance de la boucle (mécanisme d’ouverture) due à l’usure interne ou à la corrosion.
Conseils pour l’atelier
Conservez les fixations d’origine quand elles sont en bon état et remplacez uniquement les éléments endommagés. Tester la rétractation et le blocage dynamique après l’installation garantit la sécurité fonctionnelle. Pour les interventions complexes ou en présence d’éléments pyrotechniques, faites appel à un technicien qualifié disposant des informations constructeur et des outils appropriés.
