Description
Joint du moteur d’essuie‑glace arrière pour les véhicules Citroën C8 et Peugeot 807. Passage du gicleur de lave‑glace arrière.
Pièce d’étanchéité et support de passage pour le gicleur de lave‑glace arrière, souvent repérée sous les références 1400371780, 6405EQ ou 6405EP. Conçue pour assurer l’étanchéité autour du moteur/du mécanisme d’essuie‑glace arrière et pour positionner correctement le gicleur, cette pièce évite les infiltrations d’eau dans l’habitacle et protège les composants électriques et mécaniques situés dans le hayon.
Fonction et utilité
Le joint assure l’étanchéité entre le hayon et le support du moteur d’essuie‑glace, tout en permettant le passage et la fixation du gicleur de lave‑glace. Il prévient l’entrée d’eau, de saletés et de poussières, réduit le risque de corrosion autour de la tôle et contribue à maintenir une pression correcte du jet du lave‑glace. Pour les ateliers et les bricoleurs, remplacer cette pièce est souvent une opération simple mais importante pour éviter des dommages plus coûteux au mécanisme d’essuie‑glace.
Installation recommandée
- Retirer la garniture intérieure du hayon pour accéder au mécanisme d’essuie‑glace.
- Démonter le bras d’essuie‑glace et dévisser l’écrou de fixation.
- Déposer le moteur/porte‑gicleur si nécessaire pour faciliter l’accès au joint.
- Nettoyer soigneusement la zone d’appui : enlever résidus, corrosion et anciennes traces de joint.
- Poser le nouveau joint en veillant à l’alignement du passage du gicleur, remettre l’écrou et serrer sans excès pour éviter d’écraser le joint.
- Vérifier le fonctionnement du gicleur et l’absence de fuite après remontage.
Recommandations de montage
Utiliser un nettoyant non agressif et, si besoin, une brosse pour éliminer la corrosion légère. Lubrifier légèrement le joint avec une graisse silicone adaptée pour faciliter l’ajustement et préserver le caoutchouc. Éviter un serrage excessif de l’écrou : un serrage modéré suffit pour assurer l’étanchéité sans détériorer la pièce. Contrôler visuellement l’étanchéité après un lavage ou un passage sous pression d’eau.
Raison la plus courante de défaillance
La détérioration provient principalement du vieillissement du caoutchouc exposé aux UV, aux variations de température et aux agents chimiques (saletés, sel de déverglaçage). Des fissures ou un écrasement du joint entraînent des infiltrations d’eau. La corrosion de l’écrou de fixation ou l’obstruction du gicleur par des dépôts sont d’autres causes fréquentes de dysfonctionnement.
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modèle: Citroën C8, Peugeot 807
- Codes Produit: 1400371780, 6405EQ, 6405EP
- Autres Numéros: 6405EP, 6405EQ, 1400371780
