Description
Support de verrouillage de ceinture de sécurité pour voitures Citroën C4 II et DS4
Version FXX – NOIR AVEC ALARME
Description de la pièce
Ce support de ceinture / support de verrouillage de ceinture de sécurité d’occasion est conçu pour les voitures Citroen C4 II et DS4. Il s’agit d’une partie de l’habitacle du véhicule qui est importante pour le bon fonctionnement de la ceinture de sécurité et la signalisation de son utilisation. La version FXX – noir avec alarme correspond à la variante avec fonction de signalisation.
La pièce peut être remplacée après un dommage mécanique, une usure ou un verrouillage de ceinture qui ne fonctionne pas. Lorsque vous recherchez la bonne pièce, il est particulièrement important de faire correspondre les numéros de produit et le design du connecteur ou la variante de couleur.
Informations techniques
- Fabricant : Stellantis Citroën Peugeot
- Modèle : Citroën C4 II, DS4
- Autres numéros : 96748384XT, 8976R0
Codes produits
Codes produits : 96748384XT, 8976R0
- Citroën C4 II
- DS4
Recommandations d’installation
Généralement/typiquement pour ce type de pièce, la procédure exacte de remplacement peut varier en fonction de la conception spécifique de l’intérieur du véhicule. Pour le support de verrouillage de ceinture de sécurité, il est important de comparer soigneusement la connexion électrique, la forme de la pièce et la méthode de fixation avec l’ancienne pièce.
1) Avant le montage
- Vérifiez que les numéros de produit 96748384XT et 8976R0 correspondent.
- Comparez la couleur et le design de la pièce, ici FXX – noir avec alarme.
- Vérifiez l’état du verrou de ceinture, le fonctionnement mécanique du loquet et l’état général des pièces en plastique et en métal.
- Vérifiez que le connecteur électrique et le câblage ne sont pas endommagés, effilochés ou oxydés.
- Avant de commencer les travaux, il est conseillé de débrancher la batterie, surtout si la pièce est connectée à la signalisation à l’intérieur.
2) Outils et matériels nécessaires
- ensemble régulier d’outils à main
- outils pour démonter les plastiques intérieurs
- clés ou extensions adaptées selon le type de pièce jointe
- chiffon propre
- préparation au nettoyage des contacts, si nécessaire
3) Procédure d’assemblage étape par étape
- Sécurisez le véhicule contre tout mouvement et préparez un espace de travail à l’intérieur.
- Débranchez la batterie et attendez un temps raisonnable avant de toucher les pièces connectées électriquement.
- Retirez les housses et le revêtement qui empêchent l’accès au support de verrouillage de ceinture.
- Débranchez délicatement le connecteur électrique de signalisation si la pièce en est équipée.
- Dévissez le support d’origine et retirez l’ancienne pièce.
- Comparez l’ancienne et la nouvelle pièce : forme, longueur, fixation, connecteur et conception du verrou.
- Nettoyez la surface de montage et vérifiez que la zone de montage n’est pas sale ou endommagée.
- Placez le nouveau support à sa place d’origine et alignez sa position correctement.
- Branchez le connecteur électrique de manière à ce que la connexion soit ferme et sans forcer le câblage.
- Serrez la fixation de manière à correspondre à la conception du véhicule et au type de connexion.
- Réinstallez tous les capots et pièces intérieures retirés.
- Connectez la batterie et effectuez une vérification du fonctionnement de base.
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4) Contrôles post-assemblage et essai routier/vérification du fonctionnement
- Essayez de mettre et de retirer la ceinture de sécurité à plusieurs reprises.
- Vérifiez que le verrou maintient correctement la ceinture et que le déverrouillage fonctionne correctement.
- Vérifiez la fonction de signalisation de ceinture si elle fait partie de l’équipement de cette version.
- Lors d’un court essai routier, observez les sons inhabituels, les jeux ou les messages d’erreur liés à l’équipement intérieur.
5) Les erreurs de montage les plus courantes + comment les éviter
- Conversion de la conception des pièces : comparez toujours les numéros de pièces, la couleur et le type de signalisation.
- Endommagement du connecteur ou du câblage – déconnectez et reconnectez le connecteur sans forcer.
- Montage incorrect du support – vérifier la position de la pièce avant le serrage final.
- Assemblage sans vérifier le fonctionnement du loquet – vérifiez le fonctionnement mécanique plusieurs fois avant d’assembler complètement l’intérieur.
- usure mécanique normale due à une utilisation quotidienne
- effort important ou manipulation saccadée lors de l’attache et du débouclage de la ceinture
- saleté dans le mécanisme de verrouillage
- dommages à la partie électrique de la signalisation ou du connecteur
- conséquences d’un accident ou d’une charge soudaine sur le système de sécurité
- fissuration des pièces en plastique due à l’âge du matériau
