Description
Mécanisme de lève-vitre pour la porte arrière gauche (côté conducteur) du PEUGEOT 307 5 portes.
Description
Mécanisme de lève-vitre électrique destiné à remplacer l’élément défectueux sur Peugeot 307 5 portes. Pièce compatible identifiée par les codes 400585V et 9223A2. Conçu pour assurer une montée et descente régulière de la vitre arrière gauche, ce mécanisme constitue une solution adaptée pour les ateliers et les bricoleurs souhaitant restaurer le fonctionnement d’origine de la porte arrière côté conducteur.
Avantages et points-clés
- Remplacement direct pour lève-vitre arrière gauche du Peugeot 307 5 portes.
- Références produit visibles : 400585V, 9223A2 (NFP indiqué dans la fiche initiale).
- Conçu pour une intégration simple dans la garniture de porte d’origine.
- Permet de retrouver un mouvement fluide et silencieux de la vitre.
Compatibilité
Convient pour : Peugeot 307 (5 portes). Selon la référence, peut correspondre à des applications sur 307 I et 307 II — vérifier les numéros de pièce indiqués sur l’ancienne pièce avant montage.
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Modèle: Peugeot 307 (5 portes)
- Codes produit: 400585V, 9223A2, NFP
- Autres références: 400585V | 9223A2
Recommandations de montage
Avant toute intervention, déconnecter la batterie. Procéder avec précaution pour éviter d’endommager la vitre ou la garniture :
- Retirer la garniture intérieure de la porte en respectant les clips et vis d’origine.
- Soutenir la vitre (ventouse ou cales) avant de détacher le mécanisme pour éviter qu’elle ne tombe.
- Démonter le mécanisme défectueux en débranchant les connecteurs et en retirant les fixations.
- Comparer les références et, si nécessaire, transférer le moteur ou les pattes de fixation de l’ancienne pièce vers la nouvelle.
- Monter le nouveau mécanisme, réaligner la vitre et tester le fonctionnement avant de remonter la garniture.
- Vérifier l’absence de frottements, lubrifier légèrement les rails si nécessaire et s’assurer du bon serrage des fixations.
Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne
- Usure des câbles, poulies ou pièces plastiques internes due au temps et aux cycles d’utilisation répétés.
- Corrosion ou infiltration d’eau provoquant blocage ou grippage des composants.
- Défaillance du moteur électrique intégrée au mécanisme.
- Dommages mécaniques suite à un choc sur la portière ou à une manipulation forcée de la vitre.
- Dérèglement de l’alignement de la vitre provoquant une surcharge et une usure prématurée.
Conseils pour l’atelier
Pour une réparation durable, contrôler l’état des rails et des glissières, nettoyer les points d’accumulation de corrosion et remplacer les clips ou fixations cassés. Tester le mécanisme plusieurs fois après installation pour s’assurer d’un mouvement régulier avant la remise en place définitive de la garniture.
