Description
Papillon des gaz, corps de papillon pour moteurs 2.0 HDI RHR 100 kW.
Corps de papillon compatible avec les moteurs 2.0 HDI RHR 100 kW, référencé notamment sous les numéros 9684269380, 0345F0 et 0345E9. Pièce essentielle pour la gestion du flux d’air et la régulation du régime moteur, convenant aux véhicules Citroën et Peugeot listés ci-dessous. Conçu pour les ateliers et les bricoleurs avertis, ce corps de papillon permet de retrouver une réponse d’accélérateur précise, un ralenti stable et une consommation optimisée lorsque la pièce d’origine est encrassée ou défectueuse.
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modèle: Citroën C5, Citroën C5 X7, Citroën C8, Peugeot 307, Peugeot 407, Peugeot 807
- Codes Produit: 9684269380, 0345F0, 0345E9
- Autres Numéros: 345000000000; Puissance Moteur: 100 kW
Fonction et symptômes
Le corps de papillon commande la quantité d’air admise dans le moteur en fonction de la demande d’accélération. Une défaillance se traduit généralement par un ralenti instable, des à-coups à l’accélération, une perte de puissance, une mise en sécurité (limp mode) ou l’allumage du témoin moteur. L’encrassement au carbone autour du papillon empêche l’étanchéité et la mobilité correcte de la palette; l’actionneur électrique ou le capteur position peuvent aussi céder avec le temps.
Remplacement et procédure
- Débrancher la batterie avant toute intervention pour éviter tout court-circuit et prévenir le déclenchement de défauts.
- Retirer la conduite d’admission d’air et dégager l’accès au corps de papillon.
- Déposer la connectique électrique avec précaution et dévisser les fixations du corps de papillon.
- Retirer l’ancienne pièce, contrôler et nettoyer la portée d’étanchéité sur la culasse, puis monter le nouveau corps avec un joint neuf.
- Serrer les vis selon les préconisations du constructeur et reconnecter la prise électrique.
- Après montage, effectuer la procédure d’initialisation ou d’apprentissage du papillon. Sur les véhicules PSA, cette opération peut être réalisée à l’aide d’un outil de diagnostic (DiagBox/Lexia) ou en suivant la procédure constructeur indiquée dans la documentation d’atelier.
- Vérifier l’absence de fuites d’air, contrôler la prise d’air et effectuer un essai routier pour confirmer le bon fonctionnement.
Recommandations de montage
- Utiliser systématiquement un joint neuf et nettoyer soigneusement la zone d’appui.
- Contrôler l’état de la prise d’air, du filtre et des conduits d’admission : un circuit encrassé réduit rapidement la durée de vie du papillon.
- Éviter les produits de nettoyage agressifs sur les connecteurs électriques et les capteurs.
- Respecter le couple de serrage indiqué par le constructeur et vérifier l’état des vis et des taraudages.
- Prévoir une réinitialisation / adaptation du papillon après montage pour garantir une cartographie correcte du moteur.
Raison la plus fréquente de panne
La cause la plus courante est l’encrassement par les dépôts de carbone et suie issus du circuit d’admission et de l’EGR, qui empêche la palette de papillon de se fermer ou de s’ouvrir correctement. Viennent ensuite l’usure de l’actionneur électrique ou du capteur de position, ainsi que les prises d’air parasites au niveau du boîtier ou des joints. Un mauvais entretien du filtre à air ou un système EGR encrassé accélèrent ces dégradations.
Pièce de rechange idéale pour les professionnels et les particuliers souhaitant remplacer un corps de papillon défectueux sur moteurs 2.0 HDI RHR 100 kW. Référencez les numéros 9684269380 / 0345F0 / 0345E9 lors de votre commande pour assurer une correspondance rapide et fiable.
