Description
Pare-soleil conducteur pour véhicules CITROËN Xsara Picasso et Peugeot 307. Il s’agit d’une pièce d’occasion – légères traces de saleté possibles.
Pare-soleil d’origine adapté au poste de conduite, conçu pour un remplacement direct sur Citroën Xsara Picasso et Peugeot 307. Pièce idéale pour les ateliers mécaniques et les amateurs de bricolage auto recherchant un composant d’origine à prix maîtrisé. Remplace efficacement un pare-soleil abîmé ou desserré, restaure le confort au volant et évite les reflets gênants lors de la conduite.
Fonction et caractéristiques
Le pare-soleil protège contre l’éblouissement solaire et contribue au confort visuel du conducteur. Selon la finition, il peut être équipé d’un miroir, d’un cache-miroir ou d’un support de fixation à clip. Constructeur d’origine (Stellantis) garantissant un montage et un rendu compatibles avec l’intérieur d’origine du véhicule.
Informations techniques
- Fabricant : Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modèle(s) : Citroën Xsara Picasso, Peugeot 307
- Codes produit : 8143LW
- Autres références : 8143.LW
Recommandations pour le montage
- Travaillez sur véhicule à l’arrêt et stable. Retirez les objets susceptibles d’abîmer la garniture.
- Outils courants : tournevis cruciforme ou clé Torx (selon modèle), pince à bec pour les clips si nécessaire.
- Démontez la garniture intérieure et dévissez les vis de fixation du pare-soleil (généralement 2–3 vis) puis dégagez le support à clip.
- Contrôlez l’état des clips et des goujons de fixation ; remplacez-les si fragiles pour assurer une bonne tenue.
- Montez le nouveau pare-soleil en procédant dans l’ordre inverse, serrez modérément les vis et vérifiez la liberté de mouvement.
- Pour préserver le ciel de toit, travaillez avec des chiffons propres et évitez de tirer brusquement sur le pare-soleil.
Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne
Les défaillances courantes sont principalement mécaniques : clips plastique cassés, pivot usé ou desserré, et dégradation due à l’exposition prolongée aux UV (plastique et revêtement fragilisés). Des chocs involontaires (porte mal fermée, manipulation brutale) peuvent aussi provoquer la rupture ou le détachement. L’usure est généralement progressive et visible (jeu excessif, maintien défectueux, miroir fissuré).
Conseils d’entretien
Nettoyez le pare-soleil avec un chiffon doux et un nettoyant adapté aux tissus ou plastiques de l’intérieur. Évitez les solvants agressifs qui détériorent les fixations et les matériaux. En cas de clips cassés, remplacez-les rapidement pour éviter d’endommager la garniture du toit.
Remarques pour les acheteurs
Pièce d’occasion en état de service : légère saleté possible conformément à la description. Vérifiez visuellement l’état des fixations et des clips avant montage et prévoyez les pièces de fixation si elles sont manquantes ou fragilisées.
