Description
Manchon d’admission d’air 2.0 16V pour véhicules Citroën et Peugeot. Il provient d’un Peugeot 307 2.0 16V 130 kW.
Pièce d’admission essentielle pour les moteurs 2.0 16V 130 kW, ce manchon assure l’étanchéité entre la boîte à air et le corps d’accélérateur/collecteur d’admission. Conçu pour résister aux contraintes thermiques et aux vibrations du compartiment moteur, il garantit un flux d’air propre et stable indispensable à une combustion correcte. Destiné aux mécaniciens professionnels et aux bricoleurs, ce raccord est souvent recherché par son numéro de référence pour un remplacement rapide lors d’interventions d’entretien ou de réparation.
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis / Peugeot Citroën
- Modèle(s): Peugeot 307 2.0 16V 130 kW; Citroën C4 (moteur 2.0 16V 130 kW)
- Codes produit: 9646189780, 144051, NFP
- Autres Références: 130 kW (indication de puissance moteur)
Recommandations de montage
Déposer la boite à air ou déconnecter la conduite d’admission selon l’accès. Desserrer les colliers et débrancher tout capteur fixé sur la conduite. Retirer l’ancien manchon en vérifiant l’état des portées et des joints. Monter le nouveau manchon en positionnant correctement les lèvres d’étanchéité, remplacer les colliers si usés et serrer progressivement et uniformément sans sur-serrer pour éviter d’endommager la pièce. Après montage, contrôler l’absence de fuites à moteur tournant et vérifier le ralenti et la réponse à l’accélérateur.
Fréquence de remplacement
La durée de vie varie selon l’exposition à la chaleur, à l’huile et au vieillissement: en pratique, une inspection régulière à chaque révision est recommandée. Remplacement courant entre 80 000 et 150 000 km ou immédiatement en cas de fissures, fissuration, déformation ou présence d’huile abondante dans la conduite.
Causes courantes de défaillance
- Vieillissement et durcissement du matériau dû aux températures élevées du compartiment moteur.
- Contamination par huile provenant du système de ventilation du carter (PCV) entraînant ramollissement ou déformation.
- Vibrations et contraintes mécaniques provoquant fissures ou rupture aux points d’appui.
- Colliers desserrés ou mal positionnés provoquant des prises d’air et une détérioration accélérée.
Symptômes fréquents d’un manchon défectueux: prise d’air parasite, ralenti instable, perte de puissance, consommation accrue ou allumage du témoin moteur. En remplaçant la conduite d’admission dès l’apparition de ces signes, on restaure le bon fonctionnement du circuit d’air et on évite des dommages secondaires au moteur.
