Name: A24 France
Rating: 4.3

Skiproom Citroën C-Crosser Peugeot 4007 8042A061 825231

BOITE A GANTS pour Citroën C-Crosser et Peugeot 4007
Coloris noir – cuir cousu

Coffret de rangement d’origine (GLOVE Box) pour Citroën C-Crosser et Peugeot 4007 de couleur noire avec couture cuir de la façade avant. Remplacement idéal pour un compartiment endommagé ou usé devant le passager. Grâce à la pièce d’origine, l’aspect de l’intérieur et le montage du tableau de bord restent exactement selon l’état d’usine.

La compatibilité est conçue pour les Citroën C-Crosser et Peugeot 4007 d’environ 2007-2012 (tous les moteurs et équipements utilisant ce type de tableau de bord). Vérifiez exactement selon le code OEM 8042A061 / 825231 ou par rapport à votre travail d’origine.

Fonctionnement et défauts fréquents : La boîte de rangement est utilisée pour stocker en toute sécurité des documents, des manuels et de petits objets. Les raisons typiques de remplacement sont des charnières cassées, un loquet de couvercle fissuré, des amortisseurs d’horloge endommagés ou une surface éraflée. La version en cuir pour les eaux usées suit l’aspect original des équipements supérieurs et contribuera à unifier l’intérieur sans nécessiter de modifications supplémentaires.

Conseils de montage : Le remplacement se fait généralement avec plusieurs vis TORX (T20/T25). Procédez en ouvrant le compartiment, en vidant l’amortisseur latéral, en déconnectant tout éclairage du presse-papiers et en vissant les vis de fixation sur le pourtour. Faites ensuite glisser le boîtier des charnières et montez la nouvelle pièce en suivant la procédure inverse. Lorsque vous travaillez dans l’airbag passager, suivez les procédures de sécurité du constructeur automobile.

Pour un traçage plus facile et une identification correcte, la pièce est répertoriée sous les codes 8042A061 et 825231. La désignation NFP signifie une production terminée chez le chien, ce qui augmente la valeur de l’original correctement ajusté.

Informations techniques

Constructeur : PSA (Citroën/Peugeot)
Modèle : Citroën C-Crosser ; Peugeot 4007
codes produit : 8042A061 ; 825231 ; PFN
Autres numéros : Non précisé

Convient pour : habitacle, compartiment de tableau de bord, Boite à GLOVE Citroën C-Crosser, Boite à GLOVE Peugeot 4007. Avant de commander, nous vous conseillons de comparer la forme, la fixation et le code avec votre pièce d’origine.

Fermeture de réservoir Citroën C Crosser Peugeot 4007 1508L6 1517E8

Fermeture de réservoir Citroën C-Crosser et Peugeot 4007
Avec couvercle remplissant la gorge, aimants inclus
Couleur KTZ – laque nacré noir

Fermeture originale du goulot de remplissage du réservoir pour les Citroën C-Crosser et Peugeot 4007. Pièce complète avec couvercle goulot et aimants intégrés, en peinture KTZ – perle noire. Remplacement idéal en cas de rupture de charnière de porte, de perte du couvercle ou de dommages à la peinture. Grâce aux codes OE 1508L6 et 1517E8, vous pouvez facilement vérifier la compatibilité en fonction de votre travail ou de votre VIN.

La fonction du bouchon est double : ferme mécaniquement l’orifice de remplissage et protège le carburant et le col du réservoir de la saleté et de l’eau ; En même temps, le couvercle assure l’étanchéité. Pour les versions équipées d’un additif magnétique DPF/FAP au niveau du col, il sert de déclencheur pour le dosage de l’additif lors du ravitaillement. L’ensemble fonctionnant correctement contribue à éviter les erreurs dans le système de filtre à particules et garantit un fonctionnement sans problème.

Raisons typiques de remplacement : une charnière de porte cassée, un couvercle manquant ou qui fuit, des joints usés, un cadre de gorge endommagé, un aimant manquant ou des dommages esthétiques à la peinture. Cette pièce convient comme remplacement rapide et économique de la pièce d’origine, tout en conservant le design et la couleur d’origine.

En règle générale, le montage est simple : ouvrez la porte du réservoir, desserrez les vis (généralement Torx) autour du cadre du col, débranchez la sangle de sécurité du couvercle et les éventuelles boucles en plastique. Retirez l’ancienne pièce, réévaluez l’état du joint et transférez les accessoires nécessaires. Insérez un nouveau jeu, ajustez le réglage et serrez les vis uniformément. Après le montage, vérifier le bon fonctionnement de la porte, l’étanchéité de la paupière et de l’additif voitures ainsi que la réaction du système lors du ravitaillement.

informations techniques

Constructeur : PSA (Citroën/Peugeot)
Modèle : Citroën C-Crosser ; Peugeot 4007
codes produit : 1508L6 ; 1517e8
Autres numéros : ktz (laque – perle noire)

La compatibilité correspond aux Citroën C-Crosser et Peugeot 4007. Bien sûr, comparez toujours les codes OE 1508L6 et 1517E8 avec l’œuvre d’origine. Le code couleur KTZ assure visuellement le même design avec le corps dans la teinte noir nacré.

Il comprend le bouchon de la goulotte de remplissage avec le couvercle et les aimants. Convient pour un remplacement rapide de l’ensemble d’origine afin de garantir que le bouchon du réservoir ferme correctement, que la porte s’enfuit avec la carrosserie et que les voitures DPF/FAP fonctionnent.

FDK Citroën Peugeot VHB30-30005-A 647902

SERVO MOTEUR FDK Chauffage pour Citroën C-Crosser et Peugeot 4007

Les servomoteurs de chauffage FDK pour Citroën C-Crosser et Peugeot 4007 sont une pièce d’occasion d’origine qui commande les volets du groupe de chauffage/climatisation (CVC). Il assure un mélange précis de l’air chaud et froid et/ou une redirection du flux (jambes, verre, expiration centrale). Grâce à l’actionneur proprement dit, le contrôle de la température et la distribution de l’air sont rapides et silencieux.

Les symptômes typiques d’un défaut incluent des fluctuations de température, des réglages inexacts, un clic sur le tableau de bord ou une vanne dans une position. Ces modèles sont dus à l’usure des engrenages ou à la défaillance du capteur de position du servomoteur. Le remplacement est généralement la solution la plus rapide et la plus fiable.

L’assemblage est généralement accessible depuis l’habitacle au niveau du corps de chauffe situé derrière l’habitacle. Procédure : Débranchez la batterie, accédez à l’actionneur, débranchez le connecteur électrique, activez les vis de fixation (souvent Torx), remplacez la pièce et reposez-la fermement. Après le montage, nous vous recommandons de mettre le contact et de laisser la climatisation s’initialiser automatiquement ; Certaines voitures peuvent être calibrées par diagnostic. Avant de commander, vérifier l’adéquation en fonction de la référence et de la forme du connecteur (nombre de broches), notamment par rapport à l’équipement de la voiture (climatisation manuelle/automatique).

informations techniques

Fabricant : FDK
Modèle : Citroën C-Crosser (2007-2012), Peugeot 4007 (2007-2012)
Codes produits : VHB30-30005-A, 647902
Autres numéros : 6479.02, 6479 02

L’avantage du servomoteur FDK d’origine est la bonne communication avec l’unité de commande de la climatisation et le remplissage précis des volets sans modifications supplémentaires. Si vous recherchez un remplacement selon le code 647902 (souvent mentionné comme 6479.02) ou VHB30-30005-A, cette pièce est conçue pour la Citroën C-Crosser / Peugeot 4007.

Citroën C-Crosser Peugeot 4007 8143VA

Pare-soleil avec miroir pour Citroën C_crosser et Peugeot 4007
Droit de parti – passager
Couleur 0002- – beige
C’est la pièce utilisée – légère pollution possible

Pare-soleil d’origine (droite) avec miroir, conçu pour Citroën C-Crosser et Peugeot 4007. Le design beige (couleur 0002) s’adapte à l’intérieur et grâce au design OEM, il assure un montage précis sans modifications. C’est une pièce usagée – légère pollution possible.

La fonction du pare-soleil est d’éviter l’éblouissement et d’augmenter le confort et la sécurité de la conduite. Ces modèles présentent un défaut typique des pièces plus anciennes : une charnière fissurée, un joint tordu ou un loquet cassé du couvercle du miroir. Ce remplacement convient si votre ouverture d’origine est endommagée, cochée ou manquante. Grâce au même code OEM, il s’adapte au support d’origine et remplit le plafond.

Le remplacement est généralement rapide : après avoir incliné le couvercle au niveau des poignées, retirez la vis (généralement Torx) ou débranchez le connecteur du miroir (s’il est allumé) et téléchargez l’ouverture de la pointe. Lors du montage, faites attention au bon guidage du sac à main dans les poignées principales et au serrage de la vis afin que l’articulation tienne la position sans surtension au plafond.

Pour une bonne compatibilité, nous vous recommandons de vérifier l’accord selon OEM 8143VA. Cet épisode est conservé comme NFP (No Further Production – n’est plus produit), la pièce originale utilisée est donc la solution idéale pour conserver l’apparence et la fonction de l’intérieur.

informations techniques
– constructeur : chien (Citroën / Peugeot)
– Modèle : Citroën C-Crosser (environ 2007-2012), Peugeot 4007 (environ 2007-2012)
– codes produits : 8143va, 8143.VA, OE 8143VA
– Autres numéros : nFP, code couleur 0002 (beige)

Caractéristiques : Côté droit – passager, miroir, design beige. L’état d’usage – attendez-vous à de petits signes d’utilisation ou à une légère pollution, unité fonctionnelle sans nécessité de modifications. Si votre ouverture d’origine correspond au code 8143VA, c’est une pièce de confusion.

Rétroviseur Citroën C-Crosser Peugeot 4007 8153ll

Rétroviseur intérieur Citroën C-Crosser et Peugeot 4007
Couleur FXT- – Cornelie noire

Le rétroviseur intérieur d’origine pour Citroën C-Crosser et Peugeot 4007. Grâce à l’OEM précis avec le code PSA 8153ll, il s’adapte parfaitement sans modifications, maintient la bonne position et grince. FXT – Cornelie noire s’accorde avec l’intérieur noir de ces modèles.

Cette pièce est un remplacement idéal en cas de dommages au verre, d’éclatement du support ou du joint du joint, lorsque le miroir tremble et réduit les perspectives. En tant que pièce d’origine utilisée de la série de modèles PSA, elle conserve la qualité du matériau et un montage précis sur le pare-brise, ce que le marché secondaire n’offre souvent pas.

L’installation est rapide et gérable à la maison : après avoir retiré le cache au talon du rétroviseur (le cas échéant), le rétroviseur est libéré du support sur le pare-brise et le nouveau est déployé et sécurisé. Il est recommandé de comparer au préalable le code 8153ll sur votre épisode original et la forme des pieds/poignées sur le verre pour que la compatibilité soit à 100 %. Pour les voitures équipées d’un capteur de pluie, retirez d’abord soigneusement le couvercle en plastique du capteur.

Raisons typiques de remplacement : joint enveloppé et vibrations pendant la conduite, surface du miroir éraflée ou collée, fissures du support après un choc ou mauvaise lisibilité des reflets. Un rétroviseur central correctement fonctionnel contribue de manière significative à la sécurité et au confort de conduite, en particulier sur les irrégularités et lors du fonctionnement de nuit.

informations techniques

Constructeur : PSA (Citroën/Peugeot)
modèle : Citroën C-Crosser (environ 2007-2012), Peugeot 4007 (environ 2007-2012) ; tous les moteurs et équipements avec la poignée de rétroviseur correspondante
codes produit : 8153ll (OEM/PSA)
Plus de numéros : FXT – Cornelie noire (couleur intérieure)

Remarque : C-Crosser et 4007 partagent la base technique, ce rétroviseur convient donc aux deux modèles. Pour en être sûr, vérifiez toujours la conformité au code et le montage sur le pare-brise. En cas de doute, comparez la photo et la forme du pied avec votre œuvre originale.

Avantages des solutions OEM : ajustement précis, joint de haute qualité sans volonté, compatibilité totale avec les revêtements du panneau de plafond. Remplacement rapide sans démontage du revêtement et sans outils spéciaux.

Citroën Peugeot 8610A054 8216RK contacteur airbag

Citroën C-Crosser et Peugeot 4007

Contacteur airbag passager d’origine pour Citroën et Peugeot sur plateforme C-Crosser/4007. Cet interrupteur vous permet de désactiver en toute sécurité l’airbag passager (par exemple, lors du transport d’un siège enfant dans le sens inverse de la marche) et est déterminé comme un remplacement direct d’une pièce défectueuse. Grâce aux mêmes codes OEM 8216.RK et 8610A054, vous êtes assuré d’une bonne compatibilité et d’un développement sans problème.

Une manifestation typique d’un défaut est l’indicateur lumineux d’airbag (SRS), une indication incorrecte « Airbag on/off » sur la position de l’interrupteur à clé ou des codes d’erreur stockés dans l’unité de commande SRS sur le circuit. L’échange de cette pièce est la solution habituelle et efficace à ces problèmes.

Emplacement et fonction : L’interrupteur est situé sur le côté droit du tableau de bord côté passager (accès après ouverture de la porte passager). Il est contrôlé par la clé du véhicule – la position ON/OFF transmet l’information au système SRS, qui active ou désactive ensuite l’airbag frontal du passager et règle l’éclairage approprié sur le tableau de bord.

Procédure d’échange (environ) : Débranchez toujours la batterie avant de travailler et attendez au moins 10 minutes pour décharger le système SRS. Retirez le couvercle latéral du tableau de bord côté passager, déverrouillez et débranchez le connecteur électrique de l’interrupteur, libérez les loquets et retirez la pièce. Cliquez sur le nouveau commutateur dans le panneau, connectez le connecteur et montez le couvercle. Après avoir reconnecté la batterie, supprimez tous les codes d’erreur dans les diagnostics ; Le codage de l’unité de contrôle n’est généralement pas requis pour cet épisode.

Compatibilité : ce commutateur est conçu pour Citroën C-Crosser et Peugeot 4007 (généralement les années modèles 2007-2012). Avant de commander, nous vous recommandons de comparer le numéro de pièce sur votre interrupteur d’origine ou de vérifier la compatibilité selon le VIN.

informations techniques

Constructeur : PSA (Citroën/Peugeot)
Modèle : Citroën C-Crosser ; Peugeot 4007
codes produit : 8216.rk ; 8610A054
numéros supplémentaires : 8216rk ; 8216 RC ; 8610 A054

Pour les réparations professionnelles et domestiques, l’avantage est d’utiliser la pièce d’origine – elle garantit le bon fonctionnement du système SRS et est installée avec précision dans le panneau d’origine. Si vous avez affaire à un indicateur lumineux d’airbag ou à un interrupteur marche/arrêt peu fiable, le remplacement de cet interrupteur est un succès rapide et rentable.

Unité de commande 4×4 Citroën C-Crosser Peugeot 4007 8631A676 314404

Calculateur 4 roues motrices Citroën C-Crosser Peugeot 4007 8631A676 314404

Unité de commande – calculateur de gestion de la boîte de transfert pour Citroën C‑Crosser et Peugeot 4007

Unité électronique de commande 4WD conçue pour gérer la répartition du couple entre essieux et piloter la boîte de transfert sur les modèles Citroën C‑Crosser et Peugeot 4007. Pièce recherchée par les mécaniciens et les bricoleurs pour restaurer la traction intégrale, supprimer les voyants d’alerte et retrouver un fonctionnement fiable du système 4×4. Compatible avec les références constructeurs indiquées, elle constitue une solution directe pour remplacer une unité défaillante.

Fonction

Le calculateur de la boîte de transfert gère l’engagement et le désengagement de la transmission intégrale, contrôle les actionneurs et capteurs associés (embrayage multidisque, capteurs de régime/position) et communique avec les autres calculateurs du véhicule pour adapter la motricité en fonction des conditions de route.

Signes et symptômes

Lumière témoin 4WD ou témoin moteur allumé sur le tableau de bord.
Perte de la transmission intégrale (véhicule bloqué en 2WD).
Commutation intermittente ou bruyante de la boîte de transfert.
Messages d’erreur au diagnostic relatifs à la commande de la boîte de transfert.
Comportement de traction anormal, patinage ou blocage.

Remplacement et procédure

Le module est généralement situé à proximité de la boîte de transfert ou fixé sur la carrosserie proche de l’arbre de transmission. Le remplacement nécessite :

Déconnexion de la batterie avant toute intervention.
Repérage et déconnexion des connecteurs électriques et des faisceaux associés.
Desserage des fixations mécaniques puis retrait de l’unité défectueuse.
Mise en place de la nouvelle unité, serrage des fixations au couple constructeur et rebranchement des connecteurs.
Contrôle au diagnostic après montage pour effacer les défauts et vérifier le bon fonctionnement. Une adaptation ou une réinitialisation peut être recommandée selon l’état du véhicule.

Conseils de montage

Déconnecter la batterie avant la dépose et la repose pour éviter tout risque électrique.
Contrôler l’état des connecteurs et des joints d’étanchéité : nettoyer ou remplacer si corrosion ou oxydation présentes.
Respecter les couples de serrage et les préconisations du constructeur pour éviter les vibrations ou infiltrations.
Après montage, effectuer un contrôle au banc OBD et un essai routier pour valider la remise en service.

Raison la plus fréquente de panne

Les pannes proviennent le plus souvent d’infiltrations d’humidité et de corrosion des connecteurs, de l’usure électronique liée aux vibrations et aux variations thermiques, ou d’un défaut interne de l’électronique de puissance/commande. Des chocs mécaniques ou un mauvais montage peuvent aussi provoquer des dysfonctionnements.

Durée de vie et fréquence

Il n’existe pas d’intervalle d’entretien standard pour cette unité. Les défaillances surviennent généralement après plusieurs années d’utilisation ou après un kilométrage élevé, en fonction des conditions d’utilisation (exposition à l’eau, boue, sel) et de l’entretien des connecteurs.

Informations techniques

Fabricant: Stellantis
Modèle: Citroën C‑Crosser, Peugeot 4007
Codes Produit: 8631A676
Autres Numéros: 314404, 1614073580

Recommandation finale

Remplacer l’unité par une pièce portant les mêmes références et procéder à un test diagnostic complet après montage. Vérifier et traiter systématiquement l’étanchéité des connecteurs pour prévenir une nouvelle défaillance.

Calculateur Citroën Peugeot 7820A404 1606379880

Calculateur de climatisation pour Citroën C-Crosser et Peugeot 4007

Boîtier de commande de climatisation d’origine pour Citroën C -Crosser et Peugeot 4007. Ceux-ci font partie de la note PSA 7820A404 et 1606379880, également compatible par Wellaries 7520A404 et 1606439280. Ou est la régulation de température à l’épreuve des cuneproof.

L’unité assure la communication au sein du réseau du véhicule et contrôle les fonctions clés de la climatisation : commutation du compresseur, commande du ventilateur, volets de mélange et de distribution et évaluation des capteurs de température. En échange de la pièce d’origine, vous obtiendrez une compatibilité totale et un fonctionnement correct avec les commandes du panneau central.

Convient pour Citroën C-Crosser et Peugeot 4007 de la période de production environ 2007-2012. Il s’agit d’une solution de réparation éprouvée, comme un mode de voiture non fonctionnel, des fluctuations de température, un compresseur qui ne fonctionne pas ou un message d’erreur de climatisation.

L’installation s’effectue généralement sans programmation : débranchez la batterie, retirez le couvercle de la console centrale, libérez l’appareil, débranchez le(s) connecteur(s) et remplacez-le par cette pièce. Après l’installation, ces voitures subissent généralement une initialisation automatique des volets après la mise du contact et le démarrage de la première climatisation. Il est recommandé de comparer la forme des connecteurs et le numéro de la pièce avant de commander.

informations techniques

constructeur : chien (Citroën | Peugeot) OEM
Modèle : Citroën C-Crosser ; Peugeot 4007 (environ 2007-2012)
codes produit : 7820A404, 1606379880
Autres numéros : 7520A404, 1606439280

En tant que pièce d’origine utilisée, c’est le remplacement idéal pour une réparation rapide et rentable de la climatisation. Pour une bonne compatibilité, vérifiez toujours la conformité des références catalogue et comparez visuellement les connecteurs.

Calculateur FAP Citroën Peugeot 9663094180 1860ab003 1525NP

Centrale MAGNETI MARELLI Additifs injection Marelli – Filtre FAP à particules
Pour Citroën C-Crosser et Peugeot 4007

FAP (ECU) MAGNETI MAGNETI MAGNETI pour Citroën C -Crosser et Peugeot 4007. Le boîtier contrôle le dosage de l’additif (EOLYS) dans le carburant pour faciliter la régénération du filtre à particules. Convient en remplacement de la pièce d’origine avec les mêmes codes 9663094180, 1860ab003, 1525.NP.

Fonction de l’unité : Lors du ravitaillement, elle détermine la dose correcte d’additif dans le réservoir de carburant en fonction des informations du réseau du véhicule (CAN). L’additif réduit la température de combustion des suies, accélère la régénération du FAP et protège le filtre d’un colmatage prématuré. En pratique, un additif calculateur défectueux se manifeste par des messages d’erreur FAP, des additifs non fonctionnels, un voyant moteur ou un mode d’urgence.

Installation et mise en service : L’unité est généralement située à l’arrière de la voiture, près du réservoir d’additif. Lors du remplacement, nous vous recommandons de débrancher la batterie, de vérifier l’état du connecteur et du câblage (dommages causés par l’humidité/corrosion) et après l’installation d’effectuer le télécodage et les réglages de base via les diagnostics (Diabox/Lexia/PP2000). Il est nécessaire de choisir le bon type d’additif et d’initialiser le remplissage du réservoir d’additif et du système FAP.

Compatibilité : Conçu pour les versions diesel avec FAP. Vous pouvez obtenir la plus grande certitude de compatibilité en comparant le numéro de pièce figurant sur l’étiquette de l’unité d’origine avec les codes. En cas de confusion de code, un paramétrage (télécodage) peut être nécessaire en fonction de l’équipement de la voiture.

informations techniques

Fabricant : Magneti Marelli
Modèle : Citroën C-Crosser (2.2 HDI FAP), Peugeot 4007 (2.2 HDI FAP)
codes produits : chien 1525.NP ; Chien/Continental réf. 9663094180 ; Mitsubishi 1860ab003
Autres numéros : Non précisé

Conseil pratique : Cette unité souffre de l’eau et du sel en raison du châssis. Lors du montage, nous recommandons de traiter les contacts du connecteur et de vérifier l’étanchéité des couvercles. Après le remplacement, effectuez toujours un test additif complet (activation de la pompe, contrôle du débit et réinitialisation des compteurs du système de contrôle).

Moteur d’essuie-glace arrière Citroën C-Crosser Peugeot 4007 6405HW

Le moteur d’essuie-glace arrière pour Citroën C-Crosser et Peugeot 4007

Le moteur d’essuie-glace arrière des Citroën C-Crosser et Peugeot 4007 est un élément clé pour rouler en toute sécurité sous la pluie et en hiver. Si l’essuie-glace arrière s’arrête dans une position aléatoire, ne répond pas du tout ou est excessivement bruyant, le remplacement du moteur est la solution la plus efficace. Cette pièce correspond à la spécification originale PSA et est conçue pour les modèles ci-dessus, elle garantit donc le bon fonctionnement et la compatibilité avec le bras d’essuie-glace et la commande de la voiture.

La pièce convient comme remplacement direct du moteur d’origine. En règle générale, il est monté dans la cinquième porte de l’intérieur – après avoir démonté le revêtement en plastique, le connecteur électrique est déconnecté, le moteur est fixé et l’épaulement d’essuie-glace est retiré de l’arbre de sortie. Lors du montage, nous recommandons de vérifier l’état de la douille et du joint pour éviter la pénétration de l’humidité, cause fréquente de pannes (arbres coincés, carbones usés, oxydation des contacts).

Pour une sélection correcte, comparez le numéro de pièce avec votre original, ainsi que la forme et l’emplacement du connecteur et de l’arbre de sortie. Ce moteur est destiné à l’essuie-glace arrière de la cinquième porte et correspond à l’alimentation de bord standard 12V.

Manifestations typiques de défauts du moteur d’origine : l’essuie-glace s’arrête en dehors de la position de stationnement, le fonctionnement est saccadé ou bruyant, ou le moteur ne répond pas du tout. Le remplacement améliore généralement considérablement la fonction d’essuyage et la visibilité à travers la lunette arrière.

informations techniques

Constructeur : PSA Citroën Peugeot
Modèle : Citroën C-Crosser (env. 2007-2012) ; Peugeot 4007 (environ 2007-2012)
Codes produit : 6405HW, 1610366880
Autres numéros : 6405.HW

Mots clés de recherche : moteur d’essuie-glace arrière Citroën C-Crosser, moteur d’essuie-glace arrière Peugeot 4007, OE 6405HW, OE 161036880.