Moteur d’essuie-glace arrière Citroën C-Crosser Peugeot 4007 6405HW

Moteur d'essuie-glace arrière Citroën C-Crosser Peugeot 4007 6405HW

Le moteur d’essuie-glace arrière pour Citroën C-Crosser et Peugeot 4007

Le moteur d’essuie-glace arrière des Citroën C-Crosser et Peugeot 4007 est un élément clé pour rouler en toute sécurité sous la pluie et en hiver. Si l’essuie-glace arrière s’arrête dans une position aléatoire, ne répond pas du tout ou est excessivement bruyant, le remplacement du moteur est la solution la plus efficace. Cette pièce correspond à la spécification originale PSA et est conçue pour les modèles ci-dessus, elle garantit donc le bon fonctionnement et la compatibilité avec le bras d’essuie-glace et la commande de la voiture.

La pièce convient comme remplacement direct du moteur d’origine. En règle générale, il est monté dans la cinquième porte de l’intérieur – après avoir démonté le revêtement en plastique, le connecteur électrique est déconnecté, le moteur est fixé et l’épaulement d’essuie-glace est retiré de l’arbre de sortie. Lors du montage, nous recommandons de vérifier l’état de la douille et du joint pour éviter la pénétration de l’humidité, cause fréquente de pannes (arbres coincés, carbones usés, oxydation des contacts).

Pour une sélection correcte, comparez le numéro de pièce avec votre original, ainsi que la forme et l’emplacement du connecteur et de l’arbre de sortie. Ce moteur est destiné à l’essuie-glace arrière de la cinquième porte et correspond à l’alimentation de bord standard 12V.

Manifestations typiques de défauts du moteur d’origine : l’essuie-glace s’arrête en dehors de la position de stationnement, le fonctionnement est saccadé ou bruyant, ou le moteur ne répond pas du tout. Le remplacement améliore généralement considérablement la fonction d’essuyage et la visibilité à travers la lunette arrière.

informations techniques

  • Constructeur : PSA Citroën Peugeot
  • Modèle : Citroën C-Crosser (env. 2007-2012) ; Peugeot 4007 (environ 2007-2012)
  • Codes produit : 6405HW, 1610366880
  • Autres numéros : 6405.HW

Mots clés de recherche : moteur d’essuie-glace arrière Citroën C-Crosser, moteur d’essuie-glace arrière Peugeot 4007, OE 6405HW, OE 161036880.

Citroën C-Crosser Peugeot 4007 8218NF

Citroën C-Crosser Peugeot 4007 8218NF

BOITE A GANTS pour Citroën C-Crosser et Peugeot 4007
Couleur 0002- – beige

Coffret de fête (GLOVE Box) pour Citroën C-Crosser et Peugeot 4007 en beige (teinte 0002). Il s’agit d’une pièce d’occasion conçue pour remplacer le tableau de bord d’un compartiment endommagé ou usé. Grâce à la forme exacte et au montage d’origine, tout s’adapte et s’adapte sans modification. Convient pour résoudre les charnières fissurées, les loquets non fonctionnels ou les surfaces endommagées.

Le compartiment est utilisé pour ranger en toute sécurité des documents et de petits objets du côté passager. Le mécanisme d’ouverture et de butée fonctionnant correctement assure une ouverture en douceur et une fermeture silencieuse, éliminant les grincements et les cognements à l’intérieur. La couleur beige 0002 contribuera à conserver l’aspect uniforme du tableau de bord.

L’installation est simple et permet de gagner du temps. La procédure consiste généralement à ouvrir et replier la boîte en appuyant sur les butées latérales, à débrancher l’amortisseur/limiteur de marche (selon l’équipement), à dévisser plusieurs vis TORX et à déconnecter l’éclairage de l’éclairage porte-bloc. L’installation s’effectue selon la procédure inverse, sans réglage du tableau de bord. Outils recommandés : TORX T20/T25. Temps d’échange d’orientation 15 à 30 minutes.

Compatibilité : Conçu pour Citroën C – Crosser et Peugeot 4007 (généralement 2007-2012). Pour vérifier l’exactitude, nous vous recommandons de comparer le code de pièce et la couleur de l’intérieur avec votre véhicule.

informations techniques

  • Constructeur : PSA Peugeot Citroën
  • Modèle : Citroën C-Crosser ; Peugeot 4007
  • Codes produits : 8218nf (8218.nf)
  • Autres numéros : 0002 (beige), NFP

Mots clés de recherche : report, habitacle, boîte à GANTS, boîte de tableau de bord, intérieur, Citroën C -Crosser, Peugeot 4007, 8218NF.

Ceinture de sécurité Citroën Peugeot 6066752 8975H4

Ceinture de sécurité Citroën Peugeot 6066752 8975H4

Ceinture de sécurité derrière la troisième rangée pour les Citroën C-Crosser et Peugeot 4007
Siège gauche en troisième rangée
Couleur 0002- – beige

Ceinture de sécurité d’origine pour Citroën C -Crosser et Peugeot 4007 conçue pour le conducteur (côté gauche, sièges série 3). Convient aux voitures équipées d’une troisième rangée de sièges. Couleur intérieure 0002 – beige. Les pièces de ce type sont souvent recherchées selon le code du fabricant ; Par conséquent, nous présentons ci-dessous les numéros appropriés pour faciliter la vérification de la conformité.

Cette ceinture à trois points dotée d’un mécanisme d’enroulement assure une fixation sûre du passager en dernière classe. Les voitures plus anciennes peuvent s’enrouler plus lentement, la courroie cale ou endommager le tissu. Dans de tels cas, le remplacement de la courroie complète constitue la solution la plus rapide et la plus sûre.

Recommandations de montage : Avant de commencer les travaux, vérifiez toujours la conformité du Code Pièce et Couleur. Le démontage nécessite généralement le retrait de la doublure latérale du coffre à bagages du côté gauche de la troisième rangée. Ceci est suivi par le desserrage des vis d’ancrage inférieures et la fixation du moulinet (généralement Torx). Installez la nouvelle pièce sur le même itinéraire de guidage de bande, faites attention à la bonne orientation du treuil et au bon enroulement. Après l’assemblage, effectuez un test fonctionnel – la ceinture doit être traînée en douceur et bloquée de manière fiable lorsqu’elle est sautée. Les moments de serrage et l’utilisation éventuelle de primes de sécurité filetées suivent les instructions du constructeur du véhicule.

Vérifiez toujours la compatibilité en comparant les codes sur l’étiquette de votre pièce d’origine (ou par VIN). La couleur 0002 – beige est importante pour conserver l’aspect uniforme de l’intérieur du C-Crosser/4007 avec revêtement beige.

informations techniques

  • Constructeur : PSA (Citroën / Peugeot)
  • Modèle : Citroën C-Crosser ; Peugeot 4007 (3ème rangée de sièges, côté gauche – derrière le conducteur)
  • Codes produit : 6066752 ; 8975H4
  • Autres numéros : 8976Q4 ; Couleur 0002 – beige

Vous recherchez par numéros? Cette pièce correspond aux désignations 6066752, 8975H4, 8976Q4 et est destinée à la ceinture de sécurité de troisième rangée derrière les Citroën C-Crosser et Peugeot 4007.

Ceinture de sécurité Citroën Peugeot 6066751 8975H6

Ceinture de sécurité Citroën Peugeot 6066751 8975H6

Ceinture de sécurité derrière passager troisième rangée pour Citroën C-Crosser et Peugeot 4007
Siège droit en troisième rangée
Couleur 0002- – beige

La ceinture de sécurité pour le siège droit de la troisième rangée (derrière le passager) conçue pour les SUV Citroën C-Crosser et Peugeot 4007. Il s’agit d’une pièce d’origine selon les codes du chien au design beige (couleur 0002), adaptée pour remplacer le sentier, arrêter l’enroulement ou verrou non fonctionnel. Grâce à la fixation précise et à la bonne longueur de la ceinture, le montage des voitures compatibles se fait sans modifications.

Compatibilité : Citroën C-Crosser et Peugeot 4007 avec troisième rangée de sièges, côté droit du véhicule. Cette ceinture est conçue pour le siège arrière droit de la troisième rangée et correspond aux points de fixation d’origine et à la ligne passant par l’œillet de guidage supérieur. Pour vérifier la conformité, nous vous recommandons de comparer les nombres de pièces et de vérifier visuellement la forme du support remontoir et des poignées.

Fonctions et avantages : le moulin à vent intérieur maintient la ceinture confortablement tendue et verrouille instantanément la vitesse. Une ceinture fonctionnant correctement est essentielle pour la sécurité des passagers de la troisième rangée, où l’usure de la sangle et du mécanisme d’enroulement, qui peut entraîner un enroulement lent ou un blocage, est un problème fréquent.

Conseils de montage : Le remplacement nécessite généralement le retrait des plastiques latéraux du coffre à bagages et le desserrage de la fixation de l’enrouleur et de l’ancrage de la ceinture. Avant le montage, vérifiez la ligne de ceinture à travers l’œil de guidage et à proximité des supports du corps. Serrez les vis selon les spécifications du fabricant et après l’installation, effectuez un test fonctionnel de verrouillage et d’enroulement en douceur. Si la voiture a été impliquée dans un accident, envisagez toujours le remplacement de tous les dispositifs de sécurité dans la zone.

informations techniques

  • Fabricant : PSA (OEM)
  • Modèle : Citroën C-Crosser ; Peugeot 4007 ; La troisième rangée de sièges – le côté droit (derrière le passager)
  • Codes produit : 6066751, 8975H6
  • Autres numéros : 8976Q6

Couleur : 0002 – beige. Emplacement : Le côté droit de la troisième rangée (derrière le passager). Avant de commander, comparez les codes et la forme des poignées avec votre œuvre originale pour une compatibilité à 100%.

Accoudoir central Citroën Peugeot 7589px

Accoudoir central Citroën Peugeot 7589px

Accoudoir central pour Citroën C-Crosser et Peugeot 4007
Couleur 0002- – beige

Accoudoir central PSA 7589px pour Citroën C-Crosser et Peugeot 4007 en teinte 0002-beige. La partie originale de l’intérieur assure un soutien confortable de la main pendant la conduite et recouvre en même temps l’espace de rangement de la console centrale. Grâce à son design original, il s’adapte parfaitement, conserve sa forme et sa teinte et ne perturbe pas l’apparence de l’intérieur.

Convient à tous ceux qui résolvent les jeux, les fissures ou les craquements excessifs du dossier d’origine. Sur ces modèles, un problème fréquent est un joint détendu ou des loquets en plastique endommagés du couvercle en cas d’utilisation intensive. Le remplacement du dossier d’origine est une solution rapide et fiable qui redonnera à l’intérieur toute sa fonctionnalité et son confort.

L’installation consiste généralement à démonter une partie de la console centrale et à insérer plusieurs vis (souvent Torx). Il est recommandé de travailler avec une pose plastique propre pour éviter de rayer les pièces environnantes et de serrer les vis uniformément. Avant de commander, comparez le code pièce et la teinte du revêtement/intérieur pour que tout corresponde visuellement.

informations techniques

  • Constructeur : PSA (Citroën/Peugeot)
  • Modèle : Citroën C-Crosser ; Peugeot 4007 (environ 2007-2012)
  • codes produit : 7589px, 7589.px
  • numéros supplémentaires : 0002 – beige (teinte intérieure) ; NFP – Production terminée chez le fabricant

Cette pièce d’origine est un remplacement idéal pour Citroën C-Crosser et Peugeot 4007, où l’accoudoir central est requis exactement selon le code 7589px en beige 0002. Pour une sécurité de compatibilité à 100%

Compte tours 247000 km Citroën C-Crosser Peugeot 4007 8100B202 6103GN

Compte tours 247000 km Citroën C-Crosser Peugeot 4007 8100B202 6103GN

Compte-tours Citroën C-Crosser Peugeot 4007
Kilométrage environ 247 000 km

Tableau de bord d’origine – compte-tours (réveils) conçu pour Citroën C-Crosser et Peugeot 4007. L’ensemble affiche un parcours approximatif de 247 000 km (un réveil). Choix idéal lors du remplacement d’alarmes non fonctionnelles, de sous-inconvénients, de fluctuations manuelles ou d’erreurs de vitesse/vitesse. Grâce aux codes OEM, vous pouvez facilement vérifier la compatibilité avec votre voiture.

Cet épisode est le même pour le C-Crosser et le 4007 produits de 2007 à 2012 et est basé sur une plateforme partagée avec Mitsubishi. En pratique, il est utile de suivre le code pièce et de comparer les connecteurs et les équipements (par exemple les feux, l’ordinateur de bord, les unités km/mph). NFP chez PSA signifie que la production d’une nouvelle pièce est terminée – la correspondance correcte des codes de remplacement est d’autant plus importante.

Fonctions et avantages : le compteur de vitesse indique la vitesse, la vitesse, l’état du carburant et de la température, les voyants du système et le raid global. Les alarmes défectueuses se manifestent le plus souvent par un décalage, des pannes d’affichage ou des mains coincées. Le remplacement s’effectue généralement en démontant le couvercle supérieur du tableau de bord et en retirant l’ensemble après avoir dévissé les supports ; Par la suite, la pièce de remplacement est déployée. Dans certains cas, des réglages de base (langue, unités) peuvent être nécessaires après le montage, nous vous recommandons donc de faire un diagnostic et de toujours comparer la désignation numérique de la pièce avant d’acheter.

informations techniques

  • Constructeur : PSA (Citroën/Peugeot)
  • Modèle : Citroën C-Crosser (environ 2007-2012), Peugeot 4007 (environ 2007-2012)
  • Codes produits : 8100B202, 6103GN
  • Autres chiffres : NFP (Pas de production ultérieure – Production finie)

Mots clés : Compteur C -Crosser, compte-tours 4007, tableau de bord, alarmes Citroën C -C -Crosser, alarmes Peugeot 4007, OEM 8100B202, OEM 6103GN, échange PSA.

Citroën C-Crosser Peugeot 4007 8060A089 8265LR

Citroën C-Crosser Peugeot 4007 8060A089 8265LR

Dispositif de protection des vitres associé pour Citroën C-Crosser Peugeot 4007
Similicuir noir
Couleur 0001- – noir

Chapelle / verre de protection d’origine du tableau de bord pour Citroën C – Crosser et Peugeot 4007. Il s’agit d’une production OEM PSA utilisée, qui sert de cache d’alarme transparent (compteur de vitesse, compte-tours, feux). Remplacement idéal pour les fissures, rayures ou jaunissement de la coque d’origine. Les pièces référencées 8060A089 et 8265LR sont conservées en NFP (production finie), la production originale d’origine est donc fortement souhaitée.

Fonctions et avantages : La chapelle protège l’appareil associé de la poussière et des dommages mécaniques et assure en même temps une optique propre pour un bon réveil et dans l’obscurité. Il préserve l’aspect d’origine de l’intérieur et s’adapte exactement au tableau de bord, sans nécessiter de modifications. Le bon verre améliore considérablement la lisibilité et élimine les reflets provoqués par une couverture endommagée ou non originale.

Défauts typiques et quand changer : Les problèmes fréquents sont les fissures des poils autour des pattes de fixation, les rayures mates dues au séchage sec et les micro-claques UV. Une fois le couvercle endommagé, les lumières sont moins lues et la poussière peut pénétrer dans la zone d’alarme – le remplacement est donc recommandé.

Remplacement et conseils de montage : Le démontage s’effectue en standard via le haut de la chapelle des instruments. Après avoir retiré les couvercles en plastique, desserrez les vis (généralement Torx), cliquez sur les fusibles et retirez délicatement l’ancienne pièce. Le couvercle lui-même ne nécessite aucune intervention de câblage ou de codage : il s’agit d’un remplacement purement mécanique. Il est recommandé d’utiliser un pied de biche en plastique, de travailler avec des gants et après le montage de nettoyer uniquement avec un chiffon fin en microfibre avec un nettoyant plastique non agressif.

Compatibilité : La pièce est conçue pour Citroën C-Crosser et Peugeot 4007 de la gamme de modèles appropriée. Vérifiez toujours la correspondance par le numéro de pièce ou par VIN – vous gagnez du temps et évitez les retours.

informations techniques
Constructeur : PSA (Citroën / Peugeot), OEM
Modèle : Citroën C-Crosser (environ 2007-2012), Peugeot 4007 (environ 2007-2012)
Codes produits : 8060A089 ; 8265LR
Autres numéros : NFP (production finie chez le fabricant)

Remarque : Le sujet du menu est la vitre de protection/chapelle du tableau de bord. Le dispositif associé (alarme), l’électronique, les joints et les vis de montage ne sont pas inclus sauf indication contraire. L’état correspond aux pièces utilisées – voir photos dans le menu.

Cache moteur 2.2 HDI Citroen C-Crosser 9682121680 9682120380 0137A1

Cache moteur 2.2 HDI Citroen C-Crosser 9682121680 9682120380 0137A1

Cache moteur 2.2 HDI 4HN pour voitures Citroën C-Crosser également utilisé sur Peugeot 4007

Le capot moteur inférieur d’origine pour 2.2 HDI (code moteur 4HN) protège les agrégats et les systèmes auxiliaires de l’eau, du sel, des graviers et de la saleté, tout en réduisant la résistance de l’air et la résistance de l’air. Il fait partie de la production de PSA, qui est désormais conservé comme NFP (plus produit), la pièce de qualité utilisée est donc le choix idéal pour une réparation fiable.

Compatible notamment avec Citroën C-Crosser 2.2 HDI et Peugeot 4007 2.2 HDI. Les pièces avec les codes OE 9682121680, 9682120380 et 0137A1 sont remplacées les unes par les autres, il s’agit de la même version du couvercle. Si vous recherchez un numéro spécifique, vérifiez-le selon l’étiquette sur l’ancienne pièce ou dans la documentation de la voiture – évitez les incompatibilités.

Fonctions et avantages : Le capot inférieur du moteur empêche l’eau de pénétrer dans les courroies, l’alternateur et les connecteurs électriques, prolongeant ainsi leur durée de vie. Il évite également la pollution du compartiment moteur et améliore la circulation de l’air sous la voiture. Les causes typiques de dommages sont l’impact du ralentisseur ou de la bordure, les fissures dues au gel et les clips de fixation manquants qui permettent au couvercle de vibrer puis de se briser.

Conseils de montage : soulevez la voiture en toute sécurité, retirez les clips/boulons restants de l’ancien couvercle et nettoyez la surface d’appui. Installez d’abord le nouveau couvercle – attrapez-le dans les poignées extrêmes, comparez-le avec le pare-chocs et les passages de roue en plastique, puis remplissez les vis et les clips restants. Serrez uniformément avec sens pour éviter que le plastique n’éclate. Utiliser des attaches de remplacement d’origine ou de qualité ; Les fixations manquantes ou rouillées sont une cause fréquente de nouveaux dommages.

Statut et origine : pièce d’origine usagée du chien (Citroen/Peugeot). Il peut présenter des signes d’utilisation courants (abrasions) qui n’affectent pas le fonctionnement. Avant l’assemblage, nous vous recommandons de vérifier toutes les poignées et éventuellement d’ajouter de nouveaux clips/vis – souvent non inclus.

informations techniques

  • Constructeur : PSA (Citroën/Peugeot)
  • Modèle : Citroën C-Crosser 2.2 HDI (4HN), Peugeot 4007 2.2 HDI (4Hn)
  • codes produit : 0137A1
  • Autres numéros : 9682121680, 9682120380, NFP

Comment vérifier la compatibilité : Comparez la forme et l’emplacement des fixations selon les photos et confirmez la correspondance avec l’un des codes OE. En cas de doute, sortez du VIN et du moteur 2.2 HDI avec un code 4HN utilisé pour C-Crosser et 4007.

Téléphériques avec jeu de vitesses Citroën Peugeot 2400FS 2444G

Téléphériques avec jeu de vitesses Citroën Peugeot 2400FS 2444G

Téléphériques avec jeu de changement de vitesse pour Citroën C-Crosser et Peugeot 4007

Cablefish avec changement de vitesse Citroën C – Crosser et Peugeot 4007. L’ensemble complet comprend un changement de vitesse (bowden) et un mécanisme de changement de vitesse pour la commande manuelle de la transmission. Solution idéale en cas d’usure des biellettes d’origine, de changement de vitesse difficile ou imprécis et de volonté excessive du levier de vitesses. Il correspond aux codes de chien OE/OEM d’origine, ce qui facilite la vérification de la compatibilité.

La fonction de cette pièce est de transmettre le mouvement de changement de vitesse au sélecteur de vitesses. Dans les voitures plus anciennes, le problème est une cause fréquente de cordage, de joints en plastique manquants ou de goupilles fissurées, qui se manifestent par un fonctionnement rigide, une inclusion imprécise ou un cognement dans la toile de fond. Le remplacement de l’ensemble des téléphériques dans le contexte d’un déplacement améliore souvent la précision et la légèreté du déplacement.

L’installation nécessite généralement un accès depuis l’intérieur et le compartiment moteur : le retrait du tunnel central et le dégagement du fond, la déconnexion des goupilles à billes sur la boîte de vitesses, l’accrochage des conduites de câbles des supports et le déploiement ultérieur du nouvel ensemble, y compris la fixation dans les supports. Après le montage, nous vous recommandons de vérifier le fonctionnement libre et fluide de toutes les vitesses et de comparer la longueur du câble et la forme des extrémités avec la pièce d’origine. Emplacement : Entre le levier de vitesses et le sélecteur de vitesses.

Pour une compatibilité correcte, suivez les numéros OE. Cet ensemble est conçu pour certaines versions à transmission manuelle sur la Citroën C-Crosser et la Peugeot 4007. En cas de doute, comparez les codes sur votre épisode d’origine ou vérifiez selon le VIN.

informations techniques

  • Constructeur : PSA (Citroën/Peugeot)
  • Modèle : Citroën C-Crosser, Peugeot 4007
  • Codes produits : 2400FS, 2444GE, 2403EV (également comme 2400.Fs, 2444.GE, 2403.EV)
  • Autres numéros :

Mots clés : Téléphériques de changement de vitesse, bielles de changement de vitesse, câble de changement de vitesse, changement de vitesse Bowden, changement de vitesse, commande de changement de vitesse, Citroën C -Crosser, Peugeot 4007, PSA 2400FS, 2444GE, 2403EV.

Mitsubishi Citroën Peugeot 7802A217 6441Z4

Mitsubishi Citroën Peugeot 7802A217 6441Z4

Chauffage ventilateur avec Citroën C-Crosser et Peugeot 4007

Ventilateur de chauffage avec régulateur de vitesse intégré pour chauffage et climatisation d’habitacle Citroën C-Crosser et Peugeot 4007. Il s’agit de la pièce d’origine utilisée, qui assure la circulation de l’air par le chauffage et la climatisation et donc une température et des vitres agréables. Vérifiable selon les numéros OEM 7802A217, 6441Z4 et 1635675880.

Manifestations typiques d’un ventilateur défectueux ou d’un défaut du contrôleur : fonctionnement irrégulier ou inexistant du ventilateur ne fonctionnant qu’à certaines vitesses, sifflement ou frottement de l’habitacle, odeur après surchauffe. Les causes sont des roulements usés, de l’humidité dans le contrôleur ou un filtre d’habitacle obstrué à long terme qui augmente la charge de la moto.

Le remplacement est généralement accessible sur ces modèles depuis l’habitacle derrière le porte-bloc. Procédure : débrancher la batterie, retirer le boîtier de rangement, débrancher le connecteur électrique du contrôleur, desserrer les vis du ventilateur et tirer l’ensemble vers le bas. Lors du montage, nous vous recommandons de remplacer le filtre d’habitacle et de vérifier l’évacuation des condensats pour éviter la charge et l’humidité dans l’appareil.

Pour une bonne compatibilité, comparez les détails des pièces et la forme des connecteurs avec la pièce d’origine de la voiture. Ce ventilateur de chauffage (moteur de soufflante, ventilateur de climatisation) est conçu pour la plateforme C-Crosser/4007 et correspond aux spécifications avec le variateur électronique.

informations techniques

  • Fabricant : PSA (Citroën, Peugeot)/Mitsubishi – Référence OE
  • Modèle : Citroën C-Crosser (environ 2007-2012), Peugeot 4007 (environ 2007-2012)
  • codes produit : 7802A217, 6441Z4, 1635675880
  • Autres numéros : 6441.z4, 6441 Z4, 7802 A217

Avantage clé du montage d’origine avec contrôleur : courbe de contrôle de vitesse correcte, faible bruit et connexion sans problème au câblage existant et au contrôle de la climatisation. Avant de commander, veuillez comparer les numéros et les photos avec votre œuvre originale pour une correspondance à 100 %.