Résultats de recherche pour

Mitsubishi Citroën Peugeot 7802A217 6441Z4

Mitsubishi Citroën Peugeot 7802A217 6441Z4

Chauffage ventilateur avec Citroën C-Crosser et Peugeot 4007

Ventilateur de chauffage avec régulateur de vitesse intégré pour chauffage et climatisation d’habitacle Citroën C-Crosser et Peugeot 4007. Il s’agit de la pièce d’origine utilisée, qui assure la circulation de l’air par le chauffage et la climatisation et donc une température et des vitres agréables. Vérifiable selon les numéros OEM 7802A217, 6441Z4 et 1635675880.

Manifestations typiques d’un ventilateur défectueux ou d’un défaut du contrôleur : fonctionnement irrégulier ou inexistant du ventilateur ne fonctionnant qu’à certaines vitesses, sifflement ou frottement de l’habitacle, odeur après surchauffe. Les causes sont des roulements usés, de l’humidité dans le contrôleur ou un filtre d’habitacle obstrué à long terme qui augmente la charge de la moto.

Le remplacement est généralement accessible sur ces modèles depuis l’habitacle derrière le porte-bloc. Procédure : débrancher la batterie, retirer le boîtier de rangement, débrancher le connecteur électrique du contrôleur, desserrer les vis du ventilateur et tirer l’ensemble vers le bas. Lors du montage, nous vous recommandons de remplacer le filtre d’habitacle et de vérifier l’évacuation des condensats pour éviter la charge et l’humidité dans l’appareil.

Pour une bonne compatibilité, comparez les détails des pièces et la forme des connecteurs avec la pièce d’origine de la voiture. Ce ventilateur de chauffage (moteur de soufflante, ventilateur de climatisation) est conçu pour la plateforme C-Crosser/4007 et correspond aux spécifications avec le variateur électronique.

informations techniques

  • Fabricant : PSA (Citroën, Peugeot)/Mitsubishi – Référence OE
  • Modèle : Citroën C-Crosser (environ 2007-2012), Peugeot 4007 (environ 2007-2012)
  • codes produit : 7802A217, 6441Z4, 1635675880
  • Autres numéros : 6441.z4, 6441 Z4, 7802 A217

Avantage clé du montage d’origine avec contrôleur : courbe de contrôle de vitesse correcte, faible bruit et connexion sans problème au câblage existant et au contrôle de la climatisation. Avant de commander, veuillez comparer les numéros et les photos avec votre œuvre originale pour une correspondance à 100 %.

Ceinture de sécurité conducteur Citroën Peugeot 6091404 8975L8

Ceinture de sécurité conducteur Citroën Peugeot 6091404 8975L8

Ceinture de sécurité conducteur Citroën C-Crosser et Peugeot 4007
Couleur 0002- – beige

Ceinture de sécurité conducteur d’origine pour Citroën C-Crosser et Peugeot 4007 de couleur 0002-beige. Il s’agit d’une ceinture complète pour la position avant gauche (conducteur), adaptée aux voitures avec conduite à gauche. Grâce à sa conception originale, il s’adapte exactement en taille et en connecteur aux modèles appropriés et maintient le bon fonctionnement du système SRS/airbag.

Cette pièce assure le bon guidage et le bon serrage de la ceinture pendant la conduite et dans les situations de crise. Pour les voitures de cette génération, un prétensionneur intégré est standard, qui s’allumera en cas de ceinture et réduira le risque de blessure. La ceinture est généralement réalisée avec un enroulement lent, des dommages au tissu, le verrouillage du verrou ou après l’activation du prétensionneur lors d’un accident.

Nous vous recommandons d’installer en mettant l’accent sur la sécurité : débranchez toujours la batterie avant de manipuler les connecteurs SRS et attendez quelques minutes pour démolir la doublure du montant B, desserrez les vis du treuil et de la ligne supérieure, regardez la ligne de ceinture appropriée et cliquez sur tous les verrous et clips. Après montage, vérifiez que la ceinture est bien en place, se verrouille lorsque le témoin airbag ne s’allume pas sur le tableau de bord. Vérifiez la compatibilité en comparant les codes ou par VIN.

informations techniques

  • fabricant : chien (Citroën/Peugeot) – pièce d’origine
  • Modèle : Citroën C-Crosser (environ 2007-2012), Peugeot 4007 (environ 2007-2012) – poste de conducteur avant gauche
  • codes produit : 6091404, 8975L8
  • numéros supplémentaires : 8976p6

Caractéristiques principales : Fixation d’origine aux montants B, couleur beige 0002, connecteur électrique du prétensionneur, longueur et largeur de bande exactes pour le modèle. Choix idéal pour une réparation intérieure de qualité et sécuritaire sans nécessiter de modifications.

Conseil de sélection : Avant de commander, comparez les références de pièces sur votre courroie d’origine avec les codes indiqués. Si la voiture signale une erreur d’airbag après l’accident, il peut être nécessaire de supprimer les défauts en diagnostiquant la ceinture. Suivez le contenu et la conception de l’emballage avec des photos du produit.

Ceinture de sécurité passager Citroën Peugeot 6091406 8975G8

Ceinture de sécurité Citroën Peugeot 6091406 8975G8

Ceinture de sécurité passager avant pour Citroën C-Crosser et Peugeot 4007. Couleur 0002 – Beige.

Description

Ceinture de sécurité avant pour siège passager, conçue pour un montage direct sur les points d’ancrage d’origine des modèles Citroën C-Crosser et Peugeot 4007. Pièce adaptée aux ateliers et aux bricoleurs exigeants qui recherchent une référence compatible avec les numéros constructeur 6091406 / 8975G8 / 8976P8. Assure la protection passive de l’occupant en combinant l’enrouleur, la sangle et, selon les variantes d’équipement, un pré-tensionneur intégré.

Informations techniques

  • Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
  • Modèle: Citroën C-Crosser, Peugeot 4007
  • Codes produit: 6091406, 8975G8, 8976P8
  • Autres numéros: 8975.g8, 8976.p8
  • Couleur: 0002 – Beige
  • Position: Passager Avant

Conseils de montage

  • Déconnecter la batterie et respecter la procédure du constructeur avant toute intervention, surtout si la ceinture comporte un pré-tensionneur.
  • Retirer les garnitures nécessaires pour accéder à l’enrouleur et aux points d’ancrage. Conserver les fixations d’origine si possible.
  • Débrancher et rebrancher les connecteurs électriques du pré-tensionneur uniquement avec l’outil et la méthode recommandés par l’atelier.
  • Monter la ceinture en respectant le sens de routage du ruban et vérifier que l’enrouleur tourne librement sans blocage.
  • Serrer les boulons d’ancrage au couple spécifié par le constructeur (consulter la documentation atelier PSA/Manuel d’atelier) et vérifier la présence de contre-écrous ou d’entretoises éventuelles.
  • Après montage, effectuer un contrôle fonctionnel : verrouillage de la boucle, blocage du rétracteur en traction rapide et absence de frottements sur la garniture.

Pourquoi la pièce se dégrade le plus souvent

  • Activation du pré-tensionneur lors d’un accident : la ceinture doit alors être remplacée systématiquement.
  • Usure mécanique du tressage (effilochage, coupures) causée par une utilisation prolongée ou par frottement contre les bords de la carrosserie/garniture.
  • Saisie ou blocage de l’enrouleur dû à la corrosion, à l’accumulation de saletés ou à l’infiltration d’humidité.
  • Défaillance du mécanisme de verrouillage (système à inertie) suite à l’encrassement ou à une contrainte excessive.
  • Détérioration des points d’ancrage ou filetages endommagés à la suite d’un démontage/montage incorrect.

Pour les mécaniciens et bricoleurs

Cette ceinture est conçue pour remplacer la pièce d’origine compatible avec les références constructeur listées. Idéale pour les interventions rapides en atelier, elle permet de rétablir la sécurité passive du véhicule sans modifications structurelles. Toujours vérifier l’état des ancrages et la conformité de la fixation après montage.

Informations complémentaires

Remplacement recommandé en cas d’accident, de blocage de l’enrouleur, d’effilochage du ruban ou si le pré-tensionneur a été déclenché. Respectez les consignes de sécurité électrique et mécanique du constructeur lors de toute opération sur les dispositifs de sécurité.

Ceinture de sécurité Citroën Peugeot 6092103 8975F3

Ceinture de sécurité Citroën Peugeot 6092103 8975F3

Ceinture de sécurité co-riding Deuxième rangée derrière conducteur pour Citroën C-Crosser et Peugeot 4007
Siège gauche en deuxième rangée
Couleur 0002- – beige

Ceinture de sécurité d’origine pour le siège de deuxième rangée derrière le conducteur (arrière gauche) pour Citroën C-Crosser et Peugeot 4007. Il s’agit d’une pièce d’origine d’occasion de la société PSA 0002-beige. Idéal en remplacement d’une courroie endommagée, dégradée ou activée. Grâce à sa conception originale, il s’intègre précisément dans les supports de masse et maintient la sécurité et le confort de contrôle et de remontage.

Emplacement : 2 séries de sièges, position derrière le conducteur. La ceinture est équipée d’un mécanisme d’enroulement et d’un guide pour la bonne position du piège. Pour le Citroën C-Crosser et le Peugeot 4007, cette pièce est typiquement la même pour toutes les motorisations et équipements ; Cependant, la coïncidence de l’intérieur de la pièce et de la couleur de l’intérieur est cruciale.

Quand changer la pièce : après tout accident, en cas de virage, d’endommagement ou de déchirure du sentier, ou de mauvais fonctionnement du blocage dans un virage ou une inclinaison brusque. Les ceintures sont l’un des éléments de sécurité essentiels, il faut donc toujours faire attention aux spécifications correctes de la pièce et à un assemblage impeccable.

Recommandations de montage : Les travaux consistent généralement à démonter une partie de la doublure colonne B/C et du revêtement latéral, à retarder la ligne de ceinture et à retirer l’enrouleur de la carrosserie. Utilisez les outils appropriés (généralement Torx/hexagone), serrez les vis selon les valeurs d’usine du manuel d’atelier. Ne pas tordre le sentier lors de l’installation, ne pas dépasser les arêtes vives et après le montage vérifier l’enroulement et le blocage lors d’un virage serré. Avant de commander, vérifiez la conformité selon le VIN et l’étiquette/code présent sur la courroie d’origine, y compris la désignation de la couleur de l’intérieur.

informations techniques
Constructeur : PSA (Citroën / Peugeot)
Modèle : Citroën C-Crosser ; Peugeot 4007 – 2. Série, siège derrière le conducteur (arrière gauche), couleur beige
Codes produits : 8975F3 ; 8976Q0 (PSA/OEM)
Autres numéros : 6092103 ; marquage couleur 0002 – beige

Mots clés de recherche : arrière gauche C-Crosser, ceinture de sécurité 4007 Deuxième rangée, OEM PSA 8975F3, 8976Q0, 6092103, intérieur beige 0002. Si vous n’êtes pas sûr, comparez les codes sur la ceinture et les poignées avec votre voiture.

Ceinture de sécurité Citroën Peugeot 6092102 8975H2

Ceinture de sécurité Citroën Peugeot 6092102 8975H2

Ceinture de sécurité co-riding deuxième rangée derrière passager pour Citroën C-Crosser et Peugeot 4007
Siège droit au deuxième rang
Couleur 0002- – beige

Ceinture de sécurité d’origine pour le siège passager de deuxième rangée (côté droit) pour Citroën C-Crosser et Peugeot 4007. Il s’agit d’une ceinture auto-pendante à 3 points de couleur beige (code intérieur 0002), idéale en remplacement d’une pièce d’origine non fonctionnelle ou endommagée. Grâce aux mêmes codes OEM, vous êtes sûr d’une bonne compatibilité et d’une fixation sûre.

L’emplacement du « passager » désigne le siège arrière droit de la deuxième rangée. La ceinture est conçue pour les voitures avec la teinte de couleur correspondante de l’intérieur. La plate-forme C-Crosser/4007 a été produite environ entre 2007 et 2012 ; Veuillez vérifier la correspondance en fonction du code de pièce et du montage dans votre voiture.

La fonction de la ceinture est de sécuriser le passager en toute sécurité grâce à un serrage à 3 points avec un enrouleur intérieur. Les raisons typiques de remplacement sont le non-retour de la ceinture, l’obstacle coincé, l’endommagement de la sangle textile ou le blocage du mécanisme après une collision. La pièce d’origine du chien conserve la bonne longueur de ceinture, la géométrie de la ligne et la compatibilité avec le guidage en hauteur et les couvre-colonnes, ce qui est essentiel pour la sécurité et le confort.

Conseils de montage : Débranchez la batterie avant de travailler. Retirez le panneau latéral droit (seuil, couvercle de colonne), desserrez les boulons de l’enrouleur et de l’œil supérieur, réinitialisez la ligne de ceinture et faites attention au réglage correct de tous les patins et guides. Après le montage, serrez les vis selon les indications du fabricant, vérifiez le bon fonctionnement et le blocage d’un coup sec. Guidez toujours la ceinture sans torsion et avec un bord du tissu intact.

informations techniques
Constructeur : PSA (Citroën / Peugeot)
Modèle : Citroën C-Crosser-deuxième rangée, siège passager (côté droit) ; Peugeot 4007 – Deuxième rangée, siège passager (côté droit)
Codes de produit : 8975H2, 8976Q2 (également appelé 8975.H2, 8976.Q2)
Autres numéros : 6092102 ; Code couleur intérieur : 0002 (beige)

Avant de commander, il est recommandé de comparer les codes avec votre œuvre originale et de vérifier le type de fixation et l’œil supérieur. La ceinture est droite (derrière le passager) et n’est pas interchangeable avec celle de l’arrière gauche ni avec les ceintures des autres rangées de sièges.

Moteur de lève-vitre avant droit Citroën C4 Picasso 9674032480 9222CX 9222GZ

Citroën C4 Picasso Moteur Pare Brise Avant Droit 9674032480 9222CX 9222GZ

Moteur de lève-vitre avant droit CITROËN C4 GRAND PICASSO jusqu’en 2013
Rétroviseurs rabattables pour le véhicule
Côté passager

Description

Moteur électrique de lève-vitre destiné au côté passager avant des Citroën C4 Grand Picasso (modèles jusqu’en 2013). Pièce adaptée pour les véhicules équipés de rétroviseurs rabattables et des systèmes de lève-vitre électriques standard. Références fréquemment recherchées : 9674032480, 9222CX, 9222GZ — idéal pour les mécaniciens et les bricoleurs qui identifient la pièce par son code.

Fonction

Le moteur actionne le mécanisme du lève-vitre (treuil ou régulateur) afin de monter et descendre la vitre de porte. Il assure la conversion de l’énergie électrique fournie par le faisceau en mouvement mécanique via un pignon et un train d’engrenages. Son bon fonctionnement garantit une montée/descente douce et sans à-coups de la vitre latérale.

Applications

Convient principalement pour : Citroën C4 Grand Picasso (jusqu’en 2013). Vérifiez la compatibilité par numéro de référence (9674032480 / 9222CX / 9222GZ) pour un remplacement rapide et sûr.

Remplacement — Procédure générale

Procédure recommandée pour atelier ou bricoleur expérimenté :
1. Couper l’alimentation électrique du véhicule (déconnecter la batterie) pour éviter tout mouvement accidentel.
2. Retirer le cache intérieur de la porte et la garniture en respectant les clips et vis d’origine.
3. Déposer la protection étanche (pare-pluie) pour accéder au mécanisme.
4. Débrancher la connectique électrique du moteur et éventuellement détacher la commande centralisée.
5. Dévisser les fixations du moteur sur le régulateur et retirer l’ensemble moteur/régulateur si nécessaire.
6. Monter le nouveau moteur en respectant l’alignement du pignon et les précontraintes du régulateur, serrer aux couples d’origine, reconnecter la prise électrique.
7. Tester le fonctionnement du lève-vitre (montée/descente complète) avant de remonter la garniture et la protection. Lubrifier les rails si besoin.

Recommandations de montage

Utiliser des outils appropriés et conserver les fixations d’origine. Tester le moteur et la course de la vitre avant de remonter la garniture. Appliquer une graisse adaptée sur les coulisseaux et vérifier l’état des guides pour éviter un effort excessif sur le moteur. Si le régulateur montre des signes d’usure (déformation, câbles effilochés), il est recommandé de le remplacer en même temps que le moteur.

Raison la plus fréquente de défaillance

Les causes courantes : usure des balais et du collecteur, infiltration d’eau entraînant corrosion des engrenages ou du rotor, blocage mécanique du régulateur (rails encrassés, vitre désalignée) provoquant une surcharge et la surchauffe du moteur. Des usage répétés sous charge (par ex. vitre gelée) accélèrent également l’usure.

Informations techniques

  • Fabricant : Stellantis / Citroën / Peugeot
  • Modèle : Citroën C4 Grand Picasso (jusqu’en 2013)
  • Codes produit : 9674032480, 9222CX, 9222GZ
  • Autres références : 9222CX | 9222GZ | 9674032480

Conseils pour l’achat

Recherchez la pièce par son numéro (9674032480 / 9222CX / 9222GZ) pour gagner du temps. Convient aux ateliers et aux particuliers effectuant eux-mêmes la réparation. Pièce de remplacement idéale si le moteur d’origine présente des signes de fatigue ou si la vitre ne répond plus correctement aux commandes.

Note pratique

Avant l’installation, comparez visuellement la pièce reçue avec l’élément démonté (implantation des fixations et connecteur). Un montage soigné prolonge la durée de vie du système et évite des interventions répétées.

Accoudoir droit Citroën Peugeot 8830V5

Accoudoir droit Citroën Peugeot 8830V5

Accoudoir droit Citroën C3 ainsi que d’autres Citroën Peugeot
Velur Pamina – Hzw- – Gris Matinal

Siège passager
Entièrement fonctionnel en bon état, peut être légèrement pollué

Accoudoir droit pour siège passager, pièce d’origine du chien, idéal en remplacement d’une pièce usée ou endommagée. Le revêtement en Velur Pamina (HZW) dans les tons gris matinal s’adapte à l’intérieur d’origine de certains modèles Citroën et Peugeot. Grâce au montage d’origine, il s’insère dans la paroi latérale du siège sans nécessiter de modifications.

Le dossier est entièrement fonctionnel, en bon état, avec une éventuelle pollution mineure due à une utilisation normale. La version pliable augmente le confort d’une conduite longue et aide à maintenir la position ergonomique de la main. Il s’agit d’une pièce plus ancienne, qui n’est plus produite (NFP), donc la correspondance selon le code PSA 8830V5 est essentielle pour une bonne compatibilité.

Convient à certaines versions de modèles sur lesquels ce type d’accoudoir droit a été monté dès la production – généralement Citroën C3 et d’autres modèles associés du groupe PSA. Avant d’acheter, nous vous recommandons de comparer la référence 8830v5, le design (côté droit, siège passager) et le revêtement (HZW – gris matinal) avec votre œuvre originale.

Informations techniques

  • Constructeur : PSA (Citroën/Peugeot)
  • Modèle : Citroën C3 et certains modèles Citroën/Peugeot selon l’équipement (par exemple C2, C3 pluriel, Berlingo/Partner II, XSara Picasso, Peugeot 307 – selon l’aménagement intérieur spécifique)
  • Codes produits : PSA 8830V5 (NFP)
  • Autres numéros : HZW (Velur Pamina Upholstery), gris matinal (marquage couleur)

Conseil d’installation : l’installation s’effectue dans le support d’origine situé sur le côté du siège. Pour un fonctionnement et une apparence appropriés, vérifiez toujours la correspondance et la couleur/structure du revêtement avec votre siège.

BSM L05-00 Siemens Citroën Peugeot S118983005Q 9661682880

BSM L05-00 Siemens Citroën Peugeot S118983005Q 9661682880

BSM L05-00 Siemens VDO pour véhicules Citroën et Peugeot. Compatible avec Citroën C8 II, Jumpy II, Peugeot 807, Expert II et Fiat Scudo (modèles autour de 2007). L’unité est pleinement fonctionnelle sans défauts. Elle peut présenter une fissure sur l’un des supports du boîtier, ce qui n’affecte pas son fonctionnement.

Unité électronique BSM L05-00 conçue par Siemens VDO, idéale pour les réparateurs professionnels et les particuliers bricoleurs. Ce module gère des fonctions de commande et de communication entre les systèmes électriques du véhicule ; il est souvent recherché directement par ses références (9661682880, S118983005O, S118983005Q, 6500CK). Le boîtier est prêt à être installé et, lorsque les connecteurs et l’installation électrique sont en bon état, il reprend le contrôle des fonctions associées sans nécessiter d’intervention logicielle particulière dans la majorité des cas.

Informations Techniques

  • Fabricant: Siemens VDO
  • Modèle: BSM L05-00
  • Codes Produit: 9661682880, S118983005O, S118983005Q
  • Autres Numéros: 6500CK, L05-00

Compatibilité

Convient aux modèles suivants (exemples courants): Citroën C8 II, Citroën Jumpy II, Peugeot 807, Peugeot Expert II, Fiat Scudo (générations autour de 2007). Recherche fréquente par numéro de référence : 9661682880 / S118983005Q.

Recommandations De Montage

  • Débrancher la Batterie Avant Toute Intervention.
  • Localiser L’Unité Selon Le Schéma Du Véhicule, Débrancher Les Connecteurs Avec Précaution.
  • Dévisser Les Fixations Et Remplacer L’Unité En Veillant À La Propreté Des Contacts.
  • Vérifier L’Étanchéité Des Connecteurs Et L’Absence De Corrosion Avant Remontage.
  • Reconnecter La Batterie Et Contrôler Les Fonctions Électriques Immédiatement Après Installation.

Raison La Plus Fréquente De Défaillance

Les causes les plus courantes de panne pour ce type d’unité électronique sont l’infiltration d’humidité, la corrosion des connecteurs, les surtensions électriques et les vibrations prolongées entraînant des ruptures de soudure interne ou des faux contacts. Dans certains cas, l’oxydation des broches ou un câblage défectueux en amont provoque un dysfonctionnement apparent du module.

Remplacement Et Durée De Vie

Les unités de commande n’ont pas d’intervalle d’entretien standard : elles sont remplacées en cas de défaillance. Une installation correcte et des connecteurs propres prolongent la durée de vie. Le boîtier peut présenter des dommages esthétiques (par exemple des supports de fixation fissurés) sans que cela n’affecte la fonctionnalité, comme indiqué dans la description initiale.

Produit adapté aux mécaniciens et aux amateurs avertis qui recherchent une pièce par numéro de référence. Présentez toujours l’unité dans un état propre et vérifiez l’ensemble du circuit électrique pour éviter des remplacements successifs dus à des causes externes.