Serrure de hayon Citroën Peugeot 9671153480 8719G5

Description

Serrure électrique de porte arrière pour voitures CITROEN et PEUGEOT

Description de la pièce

Ce serrure électrique de hayon/hayon d’occasion est conçu pour les voitures Citroën et Peugeot. C’est un élément important de la carrosserie et du verrouillage centralisé, qui assure la fermeture, le verrouillage et le déverrouillage corrects de la partie arrière de la voiture. Les pièces de ce type sont souvent recherchées par le numéro d’origine, donc lors du choix, il est conseillé de comparer les marquages ​​​​sur la pièce existante.

La serrure est particulièrement adaptée aux réparations lorsque le mécanisme d’origine ne répond plus, que la commande électrique fonctionne mal ou que le capot arrière ne peut pas être ouvert ou fermé de manière fiable. C’est une solution pratique pour les mécaniciens automobiles et les bricoleurs lorsqu’ils remplacent une pièce d’origine non fonctionnelle par une pièce d’occasion appropriée.

Informations techniques

• Fabricant : Stellantis Citroën Peugeot
• Modèle : Citroën C3 Picasso, Citroën C4 PICASSO, Citroën C5 X7, Peugeot 207, Peugeot 308
• Autres numéros : 9671153480, 8719G5

Codes produits

Codes produits : 9671153480, 8719G5

• Citroën C3 Picasso
• Citroën C4 PICASSO
• Citroën C5 X7
• Peugeot207
• Peugeot 308

Recommandations d’installation

Comme les documents ne contiennent pas la procédure d’installation exacte pour un modèle de voiture spécifique, vous trouverez ci-dessous une procédure générale généralement pour remplacer le hayon / la serrure électrique du hayon. Les étapes exactes peuvent varier selon le modèle et la conception du véhicule.

1) Avant le montage

• Vérifiez si la désignation du produit de l’ancienne pièce et de la nouvelle pièce correspond.
• Comparez la forme du verrou, la fixation, le connecteur, la position du loquet et l’acheminement des tiges ou des commandes, le cas échéant.
• Inspectez la pièce utilisée pour détecter tout dommage mécanique, fissure ou corrosion excessive.
• Débranchez la batterie avant de commencer les travaux, si cela est conforme aux pratiques d’entretien normales du véhicule en question.

2) Outils et matériels nécessaires

• Ensemble d’outils manuels courants
• Tournevis et embouts pour le retrait du panneau
• Pied de biche en plastique pour retirer les tissus d’ameublement
• Nettoyant pour contacts et chiffon
• Ou un lubrifiant adapté aux pièces mobiles de la serrure

3) Procédure d’assemblage étape par étape

1. Ouvrez le capot arrière ou accédez à l’intérieur de la porte où se trouve la serrure.
2. Retirez la garniture intérieure pour accéder au support de verrouillage et au connecteur électrique.
3. Débranchez soigneusement le connecteur électrique de la serrure d’origine.
4. Si le mécanisme comprend des tiges de traction ou des commandes, relâchez-les avec précaution sans endommager les poignées.
5. Dévissez ou desserrez la fixation de l’ancienne serrure et retirez la pièce.
6. Comparez côte à côte l’ancienne et la nouvelle pièce, en particulier les points de fixation, la position du connecteur et les pièces mécaniques.
7. Nettoyez les environs du site d’installation, la surface de contact et toute saleté dans la zone de la serrure.
8. Placez le nouveau verrou et appuyez légèrement dessus pour ajuster la position.
9. Branchez le connecteur électrique et, si nécessaire, remettez en place les tirants ou les pièces de liaison mécaniques.
10. Serrez la fixation du verrou et vérifiez que le mécanisme n’est pas sous tension et fonctionne librement.
11. Avant d’installer la garniture, testez la fonction de base d’ouverture et de verrouillage.
12. Après avoir vérifié le fonctionnement, remontez la doublure intérieure et tous les couvercles retirés.
• 4) Contrôles post-assemblage et essai routier / vérification du fonctionnement
  • Vérifiez que le capot arrière se ferme correctement et que le verrou est bien en place.
  • Essayez de déverrouiller et de verrouiller à plusieurs reprises, y compris la commande de verrouillage centralisé si elle fait partie du système.
  • Vérifiez si le mécanisme bégaie ou émet des bruits inhabituels.
  • Après un court trajet, vérifiez à nouveau la bonne fermeture et le bon fonctionnement de la serrure.

  5) Les erreurs de montage les plus courantes + comment les éviter

  • Remplacement de pièces par apparence sans révision du code : comparez toujours les numéros de pièces et la conception.
  • Dommages aux supports de panneau en plastique : utilisez un levier approprié et procédez avec prudence.
  • Emplacement insuffisant du connecteur – après la connexion, vérifiez que le connecteur est bien en place.
  • Position incorrecte du verrou lors du serrage – vérifiez toujours le fonctionnement du mécanisme avant l’assemblage final.
  • Montage sans nettoyage des environs – la saleté et la corrosion peuvent nuire au fonctionnement de la serrure.

  Raisons pour lesquelles la pièce est endommagée

  • Usure normale du mécanisme due à une utilisation fréquente du capot arrière ou de la porte.
  • Humidité et corrosion qui peuvent endommager les pièces électriques et mécaniques de la serrure.
  • Colmatage dû à la saleté et à la poussière, ce qui entraîne un mauvais fonctionnement ou un blocage.
  • Défaut dans la commande électrique, par exemple un contact cassé ou un entraînement de serrure affaibli.
  • Contrainte mécanique lors du claquement, de la déformation de la porte ou de l’ouverture forcée.