Description
Ceinture de sécurité pour les véhicules Citroën C8 et Peugeot 807. Siège arrière droit et siège arrière gauche — derrière le conducteur et derrière le passager. Couleur FXX — Noir.
Ceinture de sécurité d’origine compatible avec les modèles Citroën C8 et Peugeot 807, conçue comme pièce de remplacement pour les places arrière (côté conducteur et côté passager). Pièce recherchée fréquemment par références 14008311XX, 14844310XX ou 8974RP — idéal pour les ateliers et les bricoleurs souhaitant restaurer la sécurité passive de l’habitacle. Couleur FXX (Noir) pour une intégration discrète dans l’intérieur d’origine.
Fonction et avantages
La ceinture assure la retenue des passagers en cas d’impact et répartit les forces sur les parties les plus résistantes du corps. Cette unité comprend la sangle tissée, le rétracteur et la boucle de fixation. Avantages :
- Remplacement direct compatible avec les points d’ancrage d’origine.
- Sangle résistante avec finition couleur FXX pour un rendu esthétique conforme à l’origine.
- Restaure la protection passive après affaiblissement ou endommagement de la ceinture existante.
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modèle: Citroën C8; Peugeot 807
- Codes produit: 14008311XX; 14844310XX
- Autres numéros: 8974RP
- Position: Siège arrière droit et siège arrière gauche (derrière conducteur et passager)
- Couleur: FXX — Noir
Remplacement et montage
Procédure générale pour l’échange de la ceinture (à adapter selon la variante et suivre les consignes constructeur):
- Déposer les garnitures arrière nécessaires pour accéder aux ancrages et au rétracteur.
- Desserrez et retirez les fixations d’ancrage et la vis du rétracteur en utilisant les outils appropriés (clés, outils Torx selon fixation).
- Retirer l’ancienne ceinture en déconnectant proprement la boucle et le rétracteur.
- Positionner la nouvelle ceinture, vérifier l’orientation correcte de la sangle et serrer les fixations au couple recommandé par le constructeur.
- Vérifier le bon enroulement et le blocage automatique du rétracteur, ainsi que le verrouillage de la boucle.
Conseils pour l’installation
- Déconnecter la batterie si l’intervention touche des éléments pyrotechniques (prétensionneurs) ou des organes du système de retenue; respecter les procédures de sécurité du fabricant.
- Utiliser des fixations et des boulons en bon état; remplacer les boulons déformés ou corrodés.
- S’assurer que la sangle n’est ni vrillée ni pincée lors du montage et que la course du rétracteur est libre.
- Tester le verrouillage en tirant brusquement la sangle pour vérifier le blocage d’urgence.
- En cas de doute sur la présence ou l’état d’un prétensionneur, confier l’opération à un technicien qualifié.
Pourquoi la pièce casse le plus souvent
Les causes courantes de défaillance sont l’usure du tissu (frottements, exposition aux UV), l’encrassement ou l’introduction de corps étrangers dans le rétracteur, la corrosion des ancrages, ainsi que le déploiement ou l’activation du prétensionneur suite à un accident. Une ceinture frangée, brûlée ou présentant des fils exposés doit être remplacée immédiatement. Il n’y a pas d’intervalle de remplacement standard ; remplacer après choc, dommage visible ou dysfonctionnement du mécanisme d’enroulement.
Références produit souvent utilisées pour la recherche: 14008311XX, 14844310XX, 8974RP — inclure ces codes accélère la localisation de la pièce pour les professionnels et les bricoleurs.
