Description
Capot de trappe à carburant pour véhicules Peugeot 307 CC I et II
Couleur EZW – Peinture Gris Fer
Nous disposons de plusieurs couleurs en stock
Description
Capot de trappe à carburant destiné aux Peugeot 307 CC (Phase 1 et Phase 2). Pièce de carrosserie idéale pour remplacer une trappe endommagée, écaillée ou dont la charnière est usée. Références recherchées par numéro : 9643084577 et 1517A5. Finition peinture EZW (gris fer) disponible ; autres teintes en stock. Conçu pour une installation rapide par un professionnel ou un bricoleur averti, il restaure l’étanchéité et l’esthétique du véhicule.
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis (Peugeot / Citroën)
- Modèle: Peugeot 307 CC I et II
- Codes Produit: 9643084577, 1517A5
- Autres Numéros: EZW (Code couleur)
Conseils de montage
- Outils recommandés: tournevis, détache-clips, clés à main et éventuellement un petit levier plastique pour les garnitures.
- Procédure générale: Ouvrir la trappe carburant et retirer les vis ou clips visibles. Selon l’accès, il peut être nécessaire d’enlever une garniture intérieure (passage de roue ou coffre) pour atteindre les fixations.
- Déconnecter l’actionneur de verrouillage si présent, puis retirer la trappe défectueuse et monter la nouvelle en vérifiant l’alignement.
- Contrôler le bon fonctionnement de la fermeture et de l’alignement après montage. Effectuer un réglage si nécessaire pour éviter frottements ou infiltration d’eau.
- Temps estimé: 15–45 minutes selon l’accès et l’expérience.
Raison la plus fréquente de défaillance
Les causes courantes d’endommagement sont les impacts (chocs lors du ravitaillement ou vandalisme), la corrosion autour des fixations, la rupture des charnières plastiques due aux UV et à l’âge, ainsi que la défaillance de l’axe ou de l’actionneur de verrouillage. L’usure de la peinture et les éclats peuvent aussi entraîner un remplacement pour des raisons esthétiques.
Remarques SEO et recherche
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