Description
Compteur pour véhicules Peugeot 307 facelift. Issu d’un véhicule affichant 212725 km.
Compteur / Tachymètre d’origine adapté pour Peugeot 307 restylée (facelift). Pièce recherchée fréquemment sous les références 9654485280, 6106N4, 6106N5 ou 6103K3, idéale pour les ateliers et les bricoleurs souhaitant remplacer un combiné d’instruments défectueux. Ce compteur assure l’affichage de la vitesse, du régime moteur (selon version) et des informations kilométriques.
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis (Peugeot/Citroën)
- Modèle: Peugeot 307 (facelift / phase 2)
- Codes produit: 9654485280, 6106N4
- Autres références: 6106N5, 6103K3
Remplacement et procédure
Remplacement standard du combiné d’instruments. Procédure générale recommandée pour un atelier ou un bricoleur expérimenté :
- Couper l’alimentation : Déconnecter la batterie avant toute intervention pour éviter tout court-circuit ou dommage électronique.
- Démontage de la garniture: Retirer les caches et la planche de bord autour du combiné (attention aux clips plastiques).
- Retrait du combiné: Dévisser les fixations du tableau de bord et extraire délicatement le module.
- Déconnexion: Débrancher les connecteurs électriques en prenant soin de ne pas abîmer les ergots et contacts.
- Remontage: Reconnecter le nouveau combiné, revisser, repositionner les garnitures et reconnecter la batterie.
- Vérifications: Contrôler l’éclairage, le déplacement des aiguilles, l’affichage du compteur et l’absence de voyants anormaux au démarrage.
Conseils de montage
- Toujours déconnecter la batterie avant de toucher au combiné d’instruments.
- Manipuler le module par la carcasse, éviter tout contact prolongé avec les circuits imprimés ou l’afficheur.
- Inspecter et nettoyer les connecteurs avant remontage; utiliser un produit de contact si nécessaire.
- Ne pas forcer les clips et vis; remplacer les attaches cassées pour assurer un bon maintien et éviter vibrations.
- Après montage, effectuer un contrôle fonctionnel complet. Si des indications manquent ou des voyants persistent, un diagnostic avec l’outillage PSA peut être nécessaire.
Cause la plus fréquente de panne
Les pannes de combiné d’instruments surviennent généralement avec l’âge et l’exposition à l’humidité. Causes courantes : oxydation ou mauvais contact des connecteurs, défaillance des moteurs pas à pas des aiguilles, vieillissement ou détérioration de l’afficheur, soudures desserrées sur le circuit imprimé et infiltration d’eau. Les véhicules ayant un kilométrage élevé ou un historique d’humidité présentent un risque accru de défaillance.
Référence et recherche: Les références 9654485280, 6106N4, 6106N5 et 6103K3 sont souvent utilisées dans les recherches en ligne; indiquez ces numéros pour optimiser la compatibilité lors de la commande.
