Description
Airbag de volant pour les véhicules CITROËN Xsara et Xsara Picasso jusqu’en 2002
Description du produit
Airbag de volant de remplacement conçu pour les modèles Citroën Xsara et Xsara Picasso jusqu’à l’année 2002. Référence recherchée par les professionnels et les bricoleurs : 96447629ZL / 4112FN. Pièce destinée à restaurer la sécurité du conducteur après remplacement ou intervention sur le volant.
Avantages et Fonctionnalités
- Protection du conducteur en cas de collision frontale.
- Connexion directe aux circuits SRS d’origine pour intégration avec le tableau de bord et le témoin d’airbag.
- Adapté aux volants d’origine des modèles Xsara et Xsara Picasso, garantissant un ajustement correct et un montage simple pour un atelier équipé.
- Références produits courantes pour faciliter la recherche et la commande (96447629ZL, 4112FN).
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis (CITROËN)
- Modèle: Citroën Xsara, Xsara Picasso (jusqu’en 2002)
- Codes produit: 96447629ZL, 4112FN, NFP
- Autres numéros: 4112FN | 96447629ZL
Montage recommandé
Intervention à réaliser par un professionnel ou une personne expérimentée en sécurité passive. Procédure générale :
- Couper l’alimentation : Déconnecter la batterie et attendre au moins 10 minutes pour permettre la décharge des condensateurs SRS.
- Positionner le volant droit avant démontage pour préserver l’alignement du volant et de l’horloge tournante (spiral cable).
- Démonter le cache et dévisser les fixations de l’airbag par l’arrière du volant selon le point d’accès du modèle.
- Débrancher soigneusement les connecteurs d’airbag en libérant les clips de sécurité sans tirer sur les câbles.
- Monter la nouvelle unité en respectant l’orientation d’origine, les points d’attache et le couple de serrage préconisé par le constructeur.
- Après remontage, reconnecter la batterie et procéder à un contrôle diagnostique SRS pour vérifier l’extinction du témoin d’airbag et effacer les codes éventuels.
Pourquoi la pièce se dégrade le plus souvent
- Déclenchement lors d’un accident : Après un impact impliquant le déploiement, l’airbag doit être remplacé obligatoirement.
- Problèmes électriques : Connexions corrodées ou câbles endommagés (notamment l’horloge tournante) entraînant un défaut SRS et l’allumage du témoin.
- Dommages mécaniques lors d’interventions sur le volant ou l’installation d’accessoires mal exécutée.
- Défaillance interne du module squib ou des connecteurs due à l’usure, l’humidité ou des courts-circuits.
Remplacement et Compatibilité
Ce module est compatible avec les Citroën Xsara et Xsara Picasso produits jusqu’en 2002. Lors du remplacement, vérifiez la correspondance des références (96447629ZL / 4112FN) et l’intégrité des connecteurs et du câble spirale. Après montage, un contrôle au moyen d’un outil de diagnostic SRS est recommandé pour confirmer la bonne communication avec l’ECU airbag et s’assurer que le voyant de sécurité est éteint.
Conseils pour l’atelier
- Respecter strictement les procédures de sécurité liées aux systèmes SRS (airbags).
- Ne jamais soumettre le module airbag à des chocs ou à des sources de chaleur et éviter de toucher la face du sac gonflable et l’élément pyrotechnique.
- Si le témoin d’airbag reste allumé après remplacement, effectuer un diagnostic SRS complet pour identifier les codes d’erreur et agir en conséquence.
