Description
Kit de 2 clés et de serrures pour véhicules CITROËN BERLINGO II et PEUGEOT PARTNER II. Comprend le commutateur d’allumage, 2 serrures de porte avant, serrure de la porte coulissante arrière droite, serrure du bouchon de réservoir. Toutes les serrures sont fonctionnelles.
Description
Ce kit complet de serrures et clés est conçu pour les véhicules Citroën Berlingo II et Peugeot Partner II. Il regroupe les organes mécaniques essentiels : contacteur d’allumage, serrures des portes avant, serrure de la portière coulissante droite et serrure du bouchon de réservoir. Destiné aussi bien aux ateliers professionnels qu’aux bricoleurs expérimentés, ce lot permet de remplacer un ensemble défectueux en une seule intervention et facilite la recherche par références 4162CF et 4162CH.
Informations techniques
- Fabricant : Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modèle : Citroën Berlingo II, Peugeot Partner II
- Codes produit : 4162CF, 4162CH
- Autres numéros : 4162CF, 4162CH
Montage et recommandations
- Préparer l’intervention : se munir des outils de base (tournevis, clés Torx/à douille, extracteur de goupille) et prévoir un poste propre pour conserver les petites pièces.
- Contacteur d’allumage : retirer les caches de la colonne de direction, faire tourner la clé en position d’extraction si nécessaire et libérer la goupille de maintien pour extraire le barillet. Remplacer par le nouveau barillet puis remonter les caches. Si le véhicule est équipé d’un système d’antidémarrage par transpondeur, la clé peut nécessiter une programmation).
- Serrures de porte : déposer la garniture intérieure de porte, déconnecter les tringles et les connecteurs d’éventuels actionneurs, démonter la serrure, remplacer et remonter en vérifiant le bon alignement des tringles et du mécanisme d’ouverture.
- Serrure de la porte coulissante : accéder en ouvrant la porte et en retirant les éléments intérieurs (doublure et rails si besoin), puis remplacer la serrure en respectant le calage et la lubrification des parties mobiles.
- Serrure du bouchon de réservoir : accès généralement par trappe intérieure ou par démontage partiel ; dévisser et remplacer la serrure, vérifier l’étanchéité du montage.
- Lubrification : utiliser un lubrifiant spécifique pour serrures (graphite ou lubrifiant sec recommandé). Éviter les huiles résinifiantes qui attirent la saleté.
- Vérifications finales : contrôler le fonctionnement mécanique de chaque serrure, lisse du verrouillage central (si applicable) et l’alignement des portes. Tester l’ouverture/fermeture plusieurs fois avant de refermer les garnitures.
Pourquoi ce composant tombe le plus souvent en panne
- Usure mécanique des goupilles et barillets due à un usage fréquent ou à des clés usées.
- Corrosion et infiltration d’eau provoquant blocage ou grippage des mécanismes, notamment sur les portes coulissantes exposées.
- Casse ou déformation de la clé (torsion, impact) entraînant l’endommagement du barillet.
- Accumulation de saletés et de particules à l’intérieur des serrures qui empêche le coulissement des pièces.
- Défaillance des tringles, clips ou supports internes provoquant un mauvais fonctionnement de l’ouverture/fermeture.
Recherchez les références 4162CF et 4162CH pour une correspondance rapide sur les moteurs de recherche et dans les catalogues pièces. Ce kit est une solution pratique pour restaurer la sécurité et la fonctionnalité des ouvrants sur Berlingo II et Partner II.
