Description
Mécanisme d’essuie‑glace arrière BOSCH pour PEUGEOT 407 SW. Le palier est fonctionnel, le micro‑interrupteur est fonctionnel.
Mécanisme d’essuie‑glace arrière compatible avec Peugeot 407 SW, idéal pour les mécaniciens professionnels et les bricoleurs recherchant une pièce de remplacement fiable. Références recherchées fréquemment : 9651000780, 9637858580, 6405Z1, 6405K3, 6405K4, 6405K5, 450343, 6936C2. Conçu pour remplacer le moteur/ensemble d’entraînement d’essuie‑glace arrière, il assure la remise en fonction de l’essuie‑glace de hayon avec précision et durabilité.
Informations techniques
- Fabricant : Bosch
- Modèle : Peugeot 407 SW (Break)
- Codes produit : 9651000780, 9637858580, 6405Z1
- Autres numéros : 6405K3, 6405K4, 6405K5, 450343, 6936C2
Fonction et compatibilité
Ce mécanisme actionne l’essuie‑glace arrière du hayon, combinant moteur, réducteur et micro‑interrupteur de fin de course pour garantir le positionnement parc (position de repos) et un balayage uniforme. Principalement destiné au Peugeot 407 SW (break), il peut être référencé sous les numéros indiqués pour faciliter la recherche dans les catalogues et moteurs de recherche.
Remplacement / Montage
- Déposer l’essuie‑bras : mettre le hayon en position ouverte, desserrer l’écrou de fixation puis retirer l’essuie‑bras.
- Retirer le revêtement intérieur du hayon : déclipser la garniture pour accéder au mécanisme.
- Débrancher la connectique électrique : repérer et déconnecter la prise du moteur.
- Dévisser les fixations du mécanisme et extraire l’ensemble moteur/réducteur.
- Monter la nouvelle pièce en respectant l’ordre inverse : positionner le mécanisme, revisser, reconnecter l’électrique et remettre la garniture.
- Contrôler le positionnement du bras et la position parc : raccorder la batterie et vérifier que l’essuie‑glace revient correctement en position de repos.
Conseils de montage
- Utiliser des outils adaptés et protéger les surfaces peintes pour éviter les rayures.
- Appliquer une fine couche de graisse diélectrique sur les cosses électriques pour prévenir la corrosion.
- Veiller à l’étanchéité autour des logements pour éviter les infiltrations d’eau (cause fréquente d’endommagement).
- Après remontage, tester le fonctionnement à plusieurs reprises et vérifier l’alignement du balai d’essuie‑glace.
Pourquoi cette pièce tombe le plus souvent en panne
Les défaillances courantes proviennent de l’entrée d’eau et de saletés, qui entraînent la corrosion des paliers et l’usure des dentures du réducteur. L’usure mécanique progressive (dents du pignon, jeu dans le réducteur), ainsi que la fatigue du micro‑interrupteur de fin de course, provoquent des pertes de positionnement ou l’arrêt complet du mécanisme. Des cycles d’utilisation fréquents et l’exposition au gel ou au sel de déneigement accélèrent ces phénomènes. En conditions normales, la durée de vie varie selon l’utilisation et l’exposition aux intempéries, mais les composants présentent généralement une usure visible après plusieurs années d’usage intensif.
Points importants
Vérifier la compatibilité par référence (9651000780, 9637858580, 6405Z1, etc.) avant l’achat. La pièce est adaptée pour la réparation de l’essuie‑glace arrière du Peugeot 407 SW et est fréquemment recherchée par son numéro de référence dans les catalogues et moteurs de recherche.
