Description
Servomoteur de chauffage BEHR PEUGEOT 3008 et 5008 première génération. La partie dentée peut être retirée et n’utiliser que le moteur.
Servomoteur de chauffage conçu pour les modèles PEUGEOT 3008 I et 5008 I (première génération). Ce servomoteur actionne les volets du boîtier de chauffage (HVAC) pour réguler la distribution d’air et la température à l’intérieur de l’habitacle. Pièce adaptée aux ateliers et aux bricoleurs expérimentés qui recherchent une solution fiable pour réparer les problèmes de positionnement des volets ou de régulation du chauffage. Références courantes visibles dans les recherches : EAD516, P1975001, 6479A9.
Fonction et symptômes
Le servomoteur commande la rotation des volets internes du boîtier de chauffage afin d’orienter l’air chaud ou froid vers les différentes bouches. En cas de défaillance, les symptômes typiques sont : cliquetis ou bruits de grincement dans la planche de bord, volets bloqués sur une position (tout chaud ou tout froid), variation irrégulière de la température, ou absence de réponse au réglage de la commande de chauffage.
Comment remplacer (pour mécaniciens et bricoleurs)
- Localiser le servomoteur sur le boîtier de chauffage, souvent accessible derrière la boîte à gants ou la console centrale selon le modèle.
- Couper la borne négative de la batterie avant toute intervention pour éviter les courts-circuits et protéger les composants électriques.
- Retirer la boîte à gants ou garniture nécessaire pour accéder au boîtier HVAC. Débrancher le connecteur électrique du servomoteur.
- Dévisser le servomoteur (généralement fixé par quelques vis). Si la partie dentée est séparée, noter la position de la roue dentée avant démontage pour conserver le calage.
- Monter la nouvelle unité en respectant le calage d’origine, rebrancher le connecteur et remonter les éléments démontés.
- Vérifier le fonctionnement en faisant effectuer plusieurs cycles au servomoteur (commande chauffage de la position froide à chaude) et contrôler l’absence de bruit ou de blocage.
Informations techniques
- Fabricant: BEHR
- Modèle: PEUGEOT 3008 I, PEUGEOT 5008 I (1re génération)
- Codes produit: EAD516, P1975001 U b 43, P1975001 U a 43
- Autres numéros: 6479A9
Recommandations de montage
- Ne jamais forcer les pièces plastiques ni les dents d’engrenage. Si la roue dentée est usée, remplacez-la ou transférez-la correctement en respectant le calage.
- Éviter les graisses conductrices sur les contacts électriques. Utiliser une graisse plastique légère uniquement sur les dentures plastiques si nécessaire.
- Contrôler l’état du câble et du connecteur : corrosion ou faux-contact expliquent bien des pannes intermittentes.
- Après montage, effectuer plusieurs cycles de fonctionnement et vérifier l’alignement des volets. Effectuer un contrôle final en situation de conduite si possible.
Causes courantes de panne
- Usure ou casse des dents en plastique de la roue dentée (cause la plus fréquente).
- Usure des balais/collecteur du petit moteur électrique interne.
- Entrée d’humidité ou poussière entraînant blocage ou corrosion.
- Efforts mécaniques excessifs ou chocs lors de manipulations antérieures.
