BSM B2 DELPHI Boîtier De Servitude Moteur Citroën Peugeot 9650664180

 91,00

Stellantis Citroën Peugeot
Référence 9650664180 6500Y1 6500 Y1

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UGS : 2235-K4_KR3 M2235 Catégories : , , Étiquettes : , ,

Description

Unité moteur BSM B2 DELPHI. Il s’agit d’une pièce d’occasion fournie avec une garantie de fonctionnement. Il peut y avoir des dommages à certains supports de fixation ; cela n’affecte pas la fonctionnalité.

BSM B2 Delphi 9650664180 / 6500Y1 est une unité de commande moteur couramment utilisée sur plusieurs modèles du groupe Stellantis. Conçue pour les mécaniciens professionnels et les bricoleurs, cette pièce remplace efficacement une unité défaillante et permet de rétablir le fonctionnement du système moteur lorsqu’elle est compatible. Les références constructeur et numéros OEM inclus dans la fiche facilitent la recherche et la correspondance du produit lors d’une réparation.

Informations techniques

  • Fabricant: Delphi
  • Modèle: BSM B2
  • Codes produit: 9650664180, 6500Y1
  • Autres numéros: 6500 Y1

Véhicules compatibles

Compatibilité commune avec: Citroën Xsara Picasso, Peugeot 206, Peugeot 307. Vérifiez la référence du boîtier (9650664180 / 6500Y1) sur votre véhicule pour confirmer l’adéquation avant montage.

Remplacement et montage

Retrait et installation recommandés pour les personnes ayant des connaissances en électricité automobile ou par un professionnel : déconnecter la batterie avant toute intervention. Localiser le boîtier BSM (emplacement variable selon modèle : généralement près de la boîte à fusibles ou dans le compartiment moteur), débrancher soigneusement les connecteurs, retirer les vis ou clips de fixation et remplacer l’unité. Contrôler l’état des connecteurs et des faisceaux, nettoyer les contacts si nécessaire et veiller à un montage bien serré pour éviter vibrations et infiltrations d’humidité. Si l’antidémarrage ou d’autres fonctions demandent une adaptation électronique sur certains modèles, la mise en service peut nécessiter un équipement de diagnostic adapté.

Raison la plus fréquente de défaillance

Les pannes proviennent le plus souvent de l’entrée d’humidité et de la corrosion des connecteurs, des ruptures de soudure dues aux vibrations et aux cycles thermiques, ou d’une défaillance électronique interne liée à l’usure. Des supports ou clips cassés peuvent être présents (comme indiqué plus haut) ; ces détériorations mécaniques n’altèrent généralement pas le fonctionnement électrique de l’unité, mais il est conseillé de les réparer ou remplacer pour assurer une fixation sûre.

Conseils supplémentaires

Avant remontage, vérifier l’état des fusibles et des masses, assurer une bonne étanchéité des connexions et protéger l’unité contre l’humidité. Conserver les références (9650664180, 6500Y1) à portée de main lors de l’achat et de l’installation pour garantir une correspondance précise.

Informations complémentaires

Poids 0,9 kg

Sauf indication contraire dans la description, toutes les photos sont non contractuelles.

Nous nous réservons le droit de remplacer la référence commandée par la référence de remplacement du fabricant.

Les pièces proviennent de véhicules accidentés, elles sont soigneusement contrôlées et nous offrons une garantie de bon fonctionnement pendant 12 mois.