Description
Base d’antenne radio et navigation pour voitures CITROEN C3, C5
Description de la pièce
Cette antenne / base d’antenne est destinée au raccordement du système d’antenne à l’autoradio et à la navigation des voitures Citroën et Peugeot (selon les codes et modèles spécifiés). Il s’agit d’une pièce électrique usagée de la catégorie des antennes de voiture – adaptée aux dysfonctionnements liés à une mauvaise réception, à des pannes de signal ou à des dommages mécaniques sur la prise d’origine.
Lors du choix, il est essentiel de comparer les numéros de produits 9650911780 et 6561HG, car ce sont ceux où ce type de pièce est le plus souvent trouvé et adapté au câblage/installation approprié.
Informations techniques
- Fabricant : Stellantis
- Modèle : Citroën C3, Citroën C5
- Autres numéros : non précisé
Catégorie : Antennes de voiture | Autoradios et accessoires | Composants électriques.
Codes produits
- Codes produits : 9650911780, 6561HG
Recommandations d’installation
Généralement/typiquement pour ce type de pièce, le changement de prise d’antenne nécessite une manipulation soigneuse des connecteurs et du cheminement des câbles. Les étapes exactes peuvent varier en fonction de la conception et de l’installation spécifiques de la voiture.
1) Avant montage (vérifications de la pièce usagée, que comparer avec l’ancienne pièce)
- Comparez les codes de pièces (9650911780, 6561HG) avec l’ancienne pièce.
- Vérifiez la compatibilité des connecteurs et leur état mécanique (loquets, broches, fissures, corrosion).
- Vérifiez que le corps de la prise n’est pas déformé et que la connexion du câble est solide.
2) Outillage et matériel nécessaires (en général, sans pièces supplémentaires spécifiques)
- Jeu de base de tournevis et de leviers en plastique pour retirer les capots
- Cliquet/rallonge selon l’attachement utilisé
- Nettoyant pour contacts (si nécessaire) et chiffon propre
- Ruban isolant/ruban textile pour sécuriser la ligne (si nécessaire)
3) Procédure d’assemblage étape par étape
- Coupez le contact et débranchez la batterie pour des raisons de sécurité au travail.
- Accédez au site d’installation du socle de l’antenne (retirez les caches/panneaux nécessaires afin de ne pas les endommager).
- Localisez le fil d’antenne et les connecteurs menant à la prise.
- Débranchez soigneusement le(s) connecteur(s) : ne tirez pas sur le câble, mais sur le corps du connecteur.
- Dévissez l’ancienne base d’antenne (écrous/vis/loquets selon la conception).
- Retirez l’ancienne pièce et comparez-la avec la nouvelle pièce (forme, connecteurs, montage).
- En cas de contamination, nettoyer les surfaces de contact et vérifier l’état du câblage à proximité.
- Installez la prise d’antenne usagée dans sa position d’origine et placez-la correctement.
- Fixez la fixation afin que la pièce ne bouge pas et qu’il n’y ait aucune tension sur le câble.
- Connectez le(s) connecteur(s) et vérifiez que les loquets sont correctement engagés.
- Remettez les couvercles/garnitures retirés.
- Connectez la batterie.
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4) Contrôles post-assemblage et essai routier/vérification du fonctionnement
- Vérifiez le fonctionnement de l’autoradio et la réception du signal.
- S’il y a un système de navigation dans la voiture, vérifiez sa réception/son signal (si cela est pertinent pour l’installation donnée).
- Vérifiez que les connecteurs ne chauffent pas et qu’il n’y a pas de décrochages lorsque le câblage bouge (test doux et sans violence).
5) Les erreurs de montage les plus courantes + comment les éviter
- Endommagement du connecteur ou des broches lors de la déconnexion : relâchez toujours les loquets et tirez sur le connecteur, pas sur le câble.
- Mauvais positionnement/montage : provoque des pertes de signal ; après le montage, vérifier la solidité et le passage des câbles sans tension.
- Négligez le contrôle de la corrosion et de la saleté : nettoyez les contacts et les surfaces de contact si nécessaire.
Raisons pour lesquelles la pièce est endommagée
- Dommages mécaniques de la douille (fissure, rupture de fixation) lors du démontage des capots ou de la manipulation de la pièce.
- Humidité et corrosion des contacts qui détériorent la conductivité et provoquent des pertes de signal.
- Connecteurs pressés/desserrés après des interventions répétées dans l’installation (radio, navigation, ligne d’antenne).
- Détérioration du câblage (fil cassé, pincement) qui se manifeste par une mauvaise réception ou des fluctuations du signal.
