Ceinture pyrotechnique côté conducteur Citroën C4 96527697XX 8974T9

Description

Ceinture de sécurité pour les véhicules CITROËN C4 et PEUGEOT 307, modèle cinq portes. Côté conducteur.

Ce pré-tensionneur pyrotechnique de ceinture côté conducteur est conçu pour les modèles five-door de Citroën C4 et Peugeot 307. Il combine une fonction de maintien passive classique et un mécanisme pyrotechnique destiné à réduire le déplacement du passager lors d’une collision, en tendant la ceinture au moment de l’impact. Référence produit incluse pour recherche et identification rapide : 96527697XX / 8974T9.

Fonction et avantages

La ceinture avec pré-tensionneur assure deux fonctions principales :

• Maintien du passager en position optimale durant un choc pour limiter les blessures.
• Réduction de l’énergie transférée au corps grâce à la mise en tension instantanée de la sangle lors du déclenchement.

Cette pièce est essentielle au système de retenue du véhicule et doit être remplacée en cas de déploiement ou de dommage visible.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis
• Modèle: Citroën C4 (modèle cinq portes), Peugeot 307 (modèle cinq portes)
• Codes produit: 96527697XX, 8974T9
• Autres références: 8974.T9, 8974T9, 96527697XX

Remplacement et procédure d’installation

Installation recommandée pour mécaniciens et amateurs expérimentés :

• Couper l’alimentation: Déconnecter la batterie avant toute intervention et respecter le délai recommandé pour la décharge du système SRS (attendre au moins 10 minutes selon bonnes pratiques courantes).
• Accéder à la fixation: Retirer les garnitures intérieures nécessaires (capot de montant A, caches, sièges si nécessaire) pour accéder à l’enrouleur et aux points d’ancrage.
• Démontage: Déposer la visserie d’ancrage (ancrage inférieur et supérieur) et débrancher le connecteur électrique du pré-tensionneur. Manipuler le connecteur avec précaution pour éviter tout endommagement des broches.
• Remplacement: Installer la nouvelle unité en respectant l’orientation d’origine, rebrancher le connecteur et serrer la visserie selon les préconisations du constructeur. Ne pas réutiliser les fixations endommagées.
• Vérification: Contrôler le bon enroulement de la sangle, l’absence d’affaissement ou de frottement, puis reconnecter la batterie et vérifier le témoin SRS au tableau de bord conformément aux procédures constructeur.

Recommandations de montage

• Respecter les procédures de sécurité : Porter des gants et des lunettes de protection lors de la manipulation des composants SRS.
• Utiliser des outils adaptés et des clés dynamométriques si disponibles pour garantir le serrage correct des ancrages.
• Remplacer la ceinture immédiatement après tout déclenchement du pré-tensionneur ou après un accident ayant affecté le système de retenue.
• En cas de doute sur l’état du faisceau ou des connecteurs, procéder à un contrôle approfondi et remplacer les éléments corrodés ou endommagés.

Raisons courantes de défaillance

• Déclenchement lors d’un accident: Le pré-tensionneur est pyrotechnique et doit être remplacé après activation.

<liVieillissement et corrosion: L'humidité et la corrosion des fixations ou des connecteurs peuvent empêcher le bon fonctionnement électrique.

• Domages mécaniques: Impact, pincement ou usure excessive de la sangle réduisent l’efficacité de la ceinture.
• Problèmes électriques: Faux contacts ou câblage endommagé empêchent le signal de déclenchement.

Points importants

La référence produit (96527697XX / 8974T9) est souvent utilisée par les ateliers et apparaît fréquemment dans les recherches. Remplacer systématiquement toute ceinture dont le pré-tensionneur a été activé ou présentant des traces de détérioration. Pour les interventions sur le système SRS, suivre les recommandations de sécurité et les procédures constructeur afin d’assurer un remplacement sûr et conforme.