Description
Faisceau moteur au pôle négatif de la batterie CITROEN PEUGEOT 207
Faisceau moteur négatif Peugeot 9665205380 5638TN est un faisceau de câbles d’occasion d’origine conçu pour relier le pôle négatif de la batterie au moteur et à la carrosserie. Un châssis moteur fonctionnant correctement est essentiel pour un démarrage fiable, un fonctionnement stable du moteur et un fonctionnement sans problème de tous les systèmes électriques de la Peugeot 207. Un câble négatif usé ou corrodé peut provoquer de mauvais démarrages, des fluctuations de tension, des erreurs de l’unité de commande et divers défauts électriques « mystérieux ». Un remplacement de qualité est donc la clé d’un fonctionnement sans problème à long terme.
Ce faisceau convient aux voitures Peugeot 207 à moteur essence et diesel utilisant ce type particulier de fil de terre. Grâce à sa forme exacte, aux connecteurs d’origine et aux longueurs de fils, il s’adapte aux points de montage d’origine sans nécessiter de modifications, ce qui simplifie et accélère la réparation.
Informations techniques :
Constructeur : PSA Peugeot Citroën
Modèle : Peugeot 207
Type de pièce : faisceau de moteur négatif/faisceau négatif de batterie.
Localisation : connexion de la borne négative de la batterie au bloc moteur et à la carrosserie
Codes produits : 9665205380, 5638TN
Autres numéros : peuvent également apparaître dans la documentation sous les numéros internes PSA en fonction de la version spécifique de l’équipement et du moteur
Utilisation dans les motorisations (catégories typiques) :
– 1,4 16V
– 1.4 VTi
– 1.4 HDi
Avantages d’un volume original d’occasion :
– pièce PSA d’origine – longueur, section de fil et terminaison correctes
– matériau de haute qualité qui résiste à l’échauffement dans le compartiment moteur
– fixation précise aux supports d’origine, sans nécessité de modifications
– conduction fiable du courant et minimisation des résistances de transition
Recommandations d’installation :
– débranchez toujours la batterie avant d’effectuer des travaux sur le câblage, en commençant par le pôle négatif
– nettoyer soigneusement les surfaces de contact sur la carrosserie et le moteur (éponge de ponçage, papier de verre fin), éliminer la corrosion et les anciens dépôts de peinture ou de saleté
– vérifier que toutes les connexions sont bien serrées – une connexion ferme et propre sans jeu est importante pour le cadre
– utiliser des rondelles et des vis adaptées avec un filetage intact, ou traiter les joints avec une fine couche de spray anticorrosion
– s’assurer que le faisceau est correctement acheminé dans le compartiment moteur afin qu’il n’entre pas en contact avec l’échappement, des arêtes vives ou des pièces mobiles
– après montage, vérifier le démarrage du moteur et la stabilité de la tension du réseau de bord (chute de tension au démarrage, comportement des feux et des systèmes de bord)
Ce faisceau moteur moins est un choix approprié pour les mécaniciens automobiles et les réparateurs à domicile qui recherchent une solution efficace et techniquement correcte aux problèmes de châssis du moteur Peugeot 207 et préfèrent une pièce d’origine d’occasion à un remplacement unique.
