Description
Moteur de lève-vitre avant droit pour PEUGEOT 307 à partir de 2005. Rétroviseurs rabattables pour le véhicule, côté passager. !!!!! Ne convient PAS au modèle cabriolet CC !!!!
Remplacement direct pour le mécanisme d’ouverture/fermeture de la vitre avant droite du Peugeot 307. Conçu pour les mécaniciens professionnels et les amateurs de réparation automobile, ce moteur permet de restaurer une montée et descente de vitre fluide et silencieuse. Les références constructeurs et codes associés facilitent la recherche du bon composant (voir section technique). Idéal pour remplacer un moteur usé, brûlé ou bloqué après une infiltration d’eau ou une fatigue mécanique.
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis / Peugeot
- Modèle: Peugeot 307 (avant droit, côté passager)
- Codes produit: 9681587380, 9649911280
- Autres références: 9222CG, 9222S5
Compatibilité et remarques
Compatible avec de nombreux modèles Peugeot 307 (Phase 1 et Phase 2) à partir de 2005. Ne convient pas aux versions cabriolet CC. Vérifiez la référence OEM indiquée sur la pièce d’origine pour assurer l’ajustement. Ce moteur commande uniquement la montée/descente de la vitre côté passager avant (avant droit).
Montage recommandé
Avant toute intervention, déconnecter la batterie pour éviter tout court-circuit et risque lié aux systèmes électriques. Procédure de montage typique :
- Abaisser la vitre si possible et retirer le habillage de portière (vis, clips et garniture).
- Déconnecter la connectique électrique du moteur et dévisser les fixations du moteur et/ou du mécanisme de lève-vitre.
- Retirer l’ancien moteur avec précaution en débloquant le régulateur si nécessaire.
- Monter le nouveau moteur en positionnant correctement l’engrenage et en serrant les fixations au couple approprié.
- Reconnecter la connectique, rebrancher temporairement la batterie et tester le fonctionnement avant de remonter la garniture.
- Remonter la garniture de portière et procéder à un test final complet.
Recommandé d’utiliser des outils adaptés et de suivre les préconisations du constructeur pour éviter d’endommager les clips et le mécanisme.
Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne
- Usure des balais et du collecteur du moteur électrique après de nombreux cycles.
- Infiltration d’eau ou humidité dans la portière entraînant corrosion et grippage des engrenages ou des connexions électriques.
- Rupture ou usure des pignons en matière plastique du mécanisme d’entraînement.
- Mécanisme de lève-vitre bloqué par saleté, joints desserrés ou déraillement du régulateur, provoquant une surcharge du moteur.
- Mauvais contact ou corrosion sur les connecteurs électriques entraînant des pertes de puissance intermittentes.
Conseils d’entretien
Pour prolonger la durée de vie du mécanisme : lubrifier périodiquement les glissières et les pistes du régulateur avec un lubrifiant adapté, éviter l’accumulation d’humidité à l’intérieur de la portière et contrôler l’état des joints d’étanchéité des vitrages.
Public ciblé
Texte adapté aux garagistes et aux bricoleurs expérimentés. Référencez les codes produit fournis pour retrouver rapidement la pièce souhaitée sur les catalogues et boutiques en ligne.
