Description
Compteur PEUGEOT 3008 et 5008 première génération. Parcours environ 98 000 km.
Compteur d’instruments d’origine destiné aux Peugeot 3008 I et 5008 I, référencé 9805232380 / 9810462780. Pièce idéale pour les mécaniciens professionnels et les bricoleurs équipés, ce tableau de bord complet reprend l’affichage de la vitesse, du régime, des témoins et du kilométrage. La présence des références produit dans la description augmente la visibilité lors des recherches par numéro de pièce (9805232380, 9810462780) et facilite la vérification rapide de compatibilité avec les modèles concernés.
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis / Peugeot
- Modèle: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I (première génération)
- Codes produit: 9805232380, 9810462780
- Autres références: Kilométrage affiché ≈ 98 000 km
Fonction et caractéristiques
Le compteur regroupe l’affichage de la vitesse, du régime moteur, des indicateurs de température et de carburant ainsi que les témoins de fonctionnement et d’alerte. Il intègre l’électronique d’affichage (afficheur numérique et/ou aiguilles), l’éclairage du tableau de bord et l’enregistrement du kilométrage. Remplacer un compteur permet de retrouver un affichage clair et fiable des informations de conduite.
Remplacement et procédure
Le démontage du compteur sur Peugeot 3008/5008 I se réalise en général de la manière suivante: dépose des caches et du voile plastique autour du volant, retrait des vis de fixation du bloc compteur, débranchement des connecteurs électriques et extraction du module. À l’inverse, remonter le nouvel ensemble en respectant l’ordre inverse. Toujours vérifier l’état des clips et des connecteurs avant remontage.
Selon l’état et l’origine de l’unité, une programmation ou un clonage (EEPROM/Flash) peut être nécessaire pour conserver le kilométrage et certaines configurations du véhicule. Cette opération doit être réalisée avec un outil de diagnostic approprié (DiagBox ou équivalent PSA) si nécessaire.
Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne
- Vieillissement des composants électroniques (condensateurs, pistes et composants SMD).
- Connexions oxydées ou broches endommagées provoquant des coupures d’affichage.
- Dysfonctionnement des moteurs pas à pas ou des servomoteurs d’aiguilles.
- Problemes d’éclairage (leds ou rétroéclairage usés) rendant l’affichage illisible la nuit.
- Infiltration d’humidité ou corrosion suite à une fuite ou condensation.
- Surtensions électriques ou pics de tension ayant endommagé l’électronique.
Conseils de montage
- Déconnecter la batterie avant toute intervention pour éviter les courts-circuits et protéger l’électronique.
- Travailler dans un environnement propre et sans électricité statique; manipuler le circuit imprimé par les bords.
- Vérifier et nettoyer les connecteurs et contacts avant remontage.
- Tester le compteur allumé (sans remonter complètement la planche de bord) pour valider l’affichage et les témoins avant finition.
- Si un ajustement du kilométrage ou une adaptation est nécessaire, utiliser un équipement de diagnostic PSA pour effectuer la procédure de programmation/clonage.
- Respecter les couples de serrage des fixations et les préconisations constructeur pour éviter les vibrations ou contraintes mécaniques.
Informations complémentaires
Références 9805232380 et 9810462780 mentionnées pour faciliter les recherches et comparaisons. Convient principalement aux véhicules Peugeot 3008 I et 5008 I (première génération). Pièce adaptée pour les ateliers et les passionnés d’entretien automobile souhaitant remplacer un compteur défectueux ou restaurer un affichage précis.
