Description
Électrovanne électromagnétique pour canister VALEO
Fonction
Électrovanne de purge du système de récupération des vapeurs d’essence (canister). Elle commande l’admission des vapeurs de carburant stockées dans le filtre à charbon actif vers le collecteur d’admission, permettant leur combustion et réduisant les émissions. L’actionneur est généralement une électrovanne 12 V pilotée par l’unité de gestion moteur et s’ouvre/ferme en fonction des conditions de fonctionnement.
Avantages et utilité pour le professionnel
Pièce de remplacement indispensable pour corriger des défauts liés au circuit EVAP. Remplace efficacement une vanne défectueuse responsable de codes défauts moteurs (ex. P0441, P0443, P0444) et de mauvaises valeurs de diagnostic. Montage rapide pour les mécaniciens et bricoleurs avertis, améliore la conformité aux contrôles d’émissions et le comportement moteur au ralenti.
Symptômes d’une défaillance
- Voyant défaut moteur (Check Engine) avec codes EVAP (P0441, P0443, P0444).
- Odeur d’essence à l’intérieur ou autour du véhicule.
- Ralenti instable ou fluctuations de régime.
- Test antipollution échoué ou fumées inhabituelles.
Procédure de remplacement (résumé pour mécaniciens et bricoleurs)
- Couper le contact et, par sécurité, débrancher la borne négative de la batterie.
- Localiser la vanne près du canister (sous le véhicule ou dans le compartiment moteur selon le modèle) ou sur le tuyau allant au collecteur d’admission.
- Débrancher le connecteur électrique et noter la position des durites (marquer si nécessaire).
- Démonter les colliers et retirer les durites puis la vanne défectueuse.
- Monter la nouvelle vanne en respectant le sens d’écoulement, rebrancher durites et connecteur, remettre les colliers et reconnecter la batterie.
- Effacer les codes défauts à l’aide d’un outil de diagnostic et vérifier l’absence de fuite et le bon fonctionnement en essai routier.
Recommandations pour le montage
- Effectuer l’opération avec le moteur froid pour éviter tout risque.
- Remplacer les colliers et durites usées lors du remontage pour garantir l’étanchéité.
- Vérifier les connexions électriques et la continuité du faisceau si le défaut persiste.
- Après remplacement, réaliser une lecture/effacement des codes et un contrôle du système EVAP avec un outil de diagnostic.
Raison la plus fréquente de panne
La défaillance provient généralement de l’encrassement ou de l’obstruction par des résidus de carburant et huile, de la dégradation du diaphragme interne, ou d’une brûlure/bobinage électrique de la bobine. Les durites cassées ou fuyantes et les connexions électriques corro-dées sont aussi des causes courantes.
Informations Techniques
- Fabricant: Valeo
- Modèle: Pour Citroën et Peugeot (voir liste ci-dessous)
- Codes Produit: 0280142317, 2580008C, 9662640480, 16287G, 1502H8, 26952070-0
- Autres Références: P0441, P0443, P0444
Véhicules compatibles (exemples)
Citroën C3, Citroën C4, Peugeot 206, Peugeot 206+, Peugeot 307, Peugeot 407. Vérifier la référence sur la pièce ou la documentation d’entretien pour assurer l’adéquation au modèle précis.
