Description
Verrouillage double de ceinture de sécurité pour voitures CITROEN C5 II
Couleur FGW- – DIGIMAT
Arrière gauche
Description de la pièce
Cet antivol de ceinture de sécurité d’occasion est destiné aux voitures Citroën C5 II et est une pièce importante pour le bon fonctionnement de la ceinture de sécurité. La désignation du produit 8974W8 est essentielle lors du choix, car c’est par elle que les mécaniciens et les réparateurs à domicile recherchent souvent la bonne pièce de rechange.
La pièce correspond à la conception du double verrouillage de ceinture de sécurité. L’avantage de la pièce d’origine utilisée est la préservation de la solution de conception originale pour les voitures Citroën et Peugeot du groupe Stellantis. Si vous recherchez une boucle de ceinture de remplacement pour réparer l’intérieur et restaurer la fonctionnalité de la boucle de ceinture, c’est un choix pratique pour remplacer une pièce endommagée ou non fonctionnelle.
Informations techniques
- Fabricant : Stellantis Citroën Peugeot
- Modèle : Citroën C5 II
- Autres numéros : 8974W8, NFP
Codes produits
- Codes produits : 8974W8
- Modèles : Citroën C5, Citroën C5 II
Recommandations d’installation
De manière générale/typiquement, des précautions doivent être prises lors du remplacement du verrou de ceinture de sécurité, car il fait partie du système de sécurité du véhicule. Les étapes exactes peuvent varier en fonction de la conception et de l’intérieur spécifiques de la voiture.
1) Avant le montage
- Comparez la pièce neuve et la pièce d’origine par forme, ajustement, conception du connecteur et numéro de produit 8974W8.
- Vérifiez si la pièce utilisée n’est pas mécaniquement fissurée, déformée ou excessivement usée.
- Vérifiez le fonctionnement du loquet : la ceinture doit se verrouiller correctement après avoir inséré la languette et se relâcher en douceur après avoir appuyé sur le bouton.
- Vérifiez l’état du câblage et du connecteur s’ils sont inclus dans la pièce.
2) Outils et matériels nécessaires
- ensemble régulier d’outils à main
- outils pour démonter les plastiques intérieurs
- agent nettoyant pour surfaces de contact et de montage
- torche ou lampe de travail
- gants de protection
3) Procédure d’assemblage étape par étape
- Sécurisez le véhicule contre tout mouvement et préparez un espace de travail à l’intérieur.
- De manière générale, il est conseillé de débrancher l’alimentation électrique du véhicule avant toute intervention, si la serrure est équipée d’une connexion électrique.
- Retirez les caches nécessaires ou les parties de l’intérieur qui empêchent l’accès à la boucle de ceinture de sécurité.
- Débranchez le connecteur électrique, si la pièce en est équipée, et vérifiez l’état des contacts.
- Dévissez le verrou d’origine et retirez-le soigneusement sans endommager les parties environnantes de l’intérieur.
- Comparez la pièce démontée avec la pièce de rechange, notamment la fixation, la longueur du câble et la forme du corps de la serrure.
- Placez le verrou de remplacement à sa place d’origine et assurez-vous de la bonne position par rapport au siège et à la ceinture.
- Branchez le connecteur, le cas échéant, et vérifiez que la connexion est serrée et sans jeu.
- Réparez le verrou et vérifiez qu’il ne dépasse pas sa plage naturelle lors d’une manipulation normale.
- Réinstallez tous les capots et pièces intérieures retirés.
- Essayez d’insérer et de relâcher la languette de ceinture plusieurs fois de suite.
- Une fois terminé, vérifiez que rien ne restreint le mouvement de la ceinture ou le fonctionnement du verrou.
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4) Contrôles post-assemblage et essai routier/vérification du fonctionnement
- Vérifiez que la ceinture de sécurité est correctement engagée sans force excessive.
- Vérifiez que le bouton de déverrouillage fonctionne correctement et sans bégaiement.
- Si un circuit électrique est inclus, vérifiez le bon fonctionnement des signaux associés après avoir connecté l’alimentation électrique.
- Lors d’un court essai routier, vérifiez si la ceinture est confortable à utiliser et si le verrou tient fermement en position de travail.
5) Les erreurs de montage les plus courantes + comment les éviter
- Remplacement des pièces par apparence plutôt que par numéro – comparez toujours la désignation 8974W8.
- Vérification insuffisante du fonctionnement du loquet – tester l’engagement mécanique et le relâchement plusieurs fois avant l’assemblage final.
- Endommagement des plastiques intérieurs lors du démontage – utilisez un levier adapté pour l’habillage et travaillez sans violence.
- Mauvais câblage : assurez-vous que les fils ne sont pas pincés ou étirés.
- Sous-estimation de la fonction de sécurité de la pièce – si la fixation ou le corps de la serrure est visiblement endommagé, n’installez pas la pièce.
Raisons pour lesquelles la pièce est endommagée
- usure mécanique normale lors d’une utilisation à long terme
- Agrafage brutal et répétition répétés de la ceinture hors de la boucle
- pollution du mécanisme par de la poussière, des miettes ou autres impuretés
- dommages après un accident ou une charge soudaine sur le système de sécurité
- usure ou endommagement du connecteur électrique ou du câblage, s’il fait partie de la pièce
- déformation de la fixation due à un démontage ou un assemblage non professionnel
