Description
3ème feu stop arrière Citroën C5 I et II Break. La pièce a été testée : 5 LED ne s’allument pas, les LED s’allument de façon intermittente, la pièce est utilisable.
Feu stop central (3ème feu stop) conçu pour les versions break de la Citroën C5 (générations I et II). Idéal pour les ateliers et les bricoleurs qui remplacent eux-mêmes les éléments d’éclairage, ce feu arrière offre une intégration d’origine et facilite la remise en conformité du véhicule. Remplace le feu défectueux et rétablit la visibilité du véhicule au freinage pour plus de sécurité et pour respecter la réglementation routière.
Ce feu est souvent recherché sous le code produit 6350P6, ce qui en fait un élément facile à trouver dans les catalogues et sur les moteurs de recherche. Même si les LED ont généralement une durée de vie supérieure aux ampoules traditionnelles, des défaillances localisées (LED qui ne s’allument pas ou qui clignotent) peuvent survenir et nécessiter un remplacement du module complet.
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Modèle: Citroën C5 I Kombi, Citroën C5 II Kombi
- Codes Produit: 6350P6
- Autres Numéros: NFP
Conseils de montage
- Déconnecter la batterie avant toute intervention pour éviter les courts-circuits.
- Accéder au feu depuis l’intérieur du hayon : retirer les panneaux de garniture pour atteindre les vis de fixation et le connecteur électrique.
- Dévisser les fixations, débrancher le connecteur et remplacer le module. Vérifier l’étanchéité et l’alignement avant de remonter la garniture.
- Après montage, tester toutes les fonctions (feu stop, éclairage de position si applicable) et s’assurer qu’il n’y a pas d’alarme ou d’erreur au tableau de bord.
Pourquoi cette pièce tombe le plus souvent en panne
Les pannes de feux stop à LED sur ce type d’élément sont généralement dues à l’infiltration d’humidité, à la corrosion des contacts, aux vibrations et aux ruptures de soudures internes provoquées par les cycles thermiques. Des surtensions électriques ou un manque de masse peuvent aussi provoquer un clignotement intermittent ou l’arrêt de plusieurs LED. Une fois que des LED individuelles cessent de fonctionner, il est souvent plus simple et plus sûr de remplacer l’ensemble du module que d’effectuer des réparations localisées.
Remplacer rapidement un feu stop défectueux est important pour la sécurité du véhicule et pour éviter des contraventions. Ce module compatible avec Citroën C5 I et II Break permet une remise en état simple et fiable pour les professionnels et les amateurs avertis.
