Description
Feu arrière gauche pour Peugeot 307 à hayon à partir de 2005. Sans porte-ampoules.
Feu arrière de remplacement adapté aux véhicules Peugeot 307, conçu pour les mécaniciens professionnels et les amateurs de réparation automobile. Pièce souvent recherchée par numéro (557676, 6350X0) — idéal pour une recherche rapide dans les catalogues et moteurs de recherche. Conception compatible avec l’intégration d’origine, restitution correcte des fonctions d’éclairage (stop, position, clignotant selon version). Attention : la pièce est fournie sans porte‑ampoules ni ampoules, prévoir la réutilisation des composants existants ou l’achat séparé.
Informations techniques
- Fabricant : Stellantis / Peugeot
- Modèle : Peugeot 307 (à hayon) à partir de 2005
- Références produit : 557676, 6350X0
- Autres numéros : NFP
- Position : Arrière gauche
Fonction et avantages
Le feu arrière assure les fonctions d’éclairage indispensables pour la sécurité : feux de position, feux stop et, selon la version, clignotant. Un feu en bon état garantit la visibilité du véhicule et la conformité au code de la route. Avantages : adaptation précise à l’implantation d’origine, finition adaptée aux contraintes extérieures (étanchéité et résistance aux vibrations) et facilité de montage pour les interventions en atelier.
Remplacement et montage
- Outils nécessaires : tournevis cruciforme/torx (selon fixation), clé à douille, éventuellement outil de dépose des garnitures.
- Procédure générale : ouvrir le hayon, retirer les garnitures ou caches intérieurs pour accéder aux vis de fixation, dévisser les fixations, débrancher le connecteur électrique puis retirer l’ancien feu. Monter le nouveau bloc, rebrancher le connecteur et revisser selon l’ordre inverse.
- Conseils pratiques : vérifier l’état et la propreté des cosses électriques avant remontage, remplacer les ampoules si nécessaire et tester toutes les fonctions lumineuses avant la fermeture définitive. Porter des gants pour éviter de salir les surfaces et prévenir les empreintes sur les optiques.
- Sécurité : couper l’alimentation des circuits d’éclairage si possible ou déconnecter la batterie avant intervention pour éviter tout court‑circuit lors de la manipulation des connecteurs.
Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne
Les causes courantes d’endommagement des feux arrière sont : infiltration d’eau due à un joint détérioré, choc ou impact sur le pare‑chocs ou le coffre, corrosion des contacts électriques provoquant des mauvais contacts ou clignotements intermittents, vieillissement des matériaux (fissuration du logement, opacification du diffuseur) et détérioration des supports de fixation par corrosion. Une mauvaise étanchéité entraîne souvent des dysfonctionnements électriques et l’entrée d’humidité, accélérant la détérioration.
Remarques pour l’achat
Recherchez la référence 557676 ou 6350X0 pour trouver rapidement cette pièce. Vérifiez la compatibilité visuelle (forme du logement, emplacement des fixations et du connecteur) avant installation. L’achat de la pièce sans porte‑ampoules implique de prévoir des ampoules et, si nécessaire, le transfert du porte‑ampoules de l’ancienne unité.
